Az eCall vészhívó szolgáltatáson keresztül megadott személyes adatok kezelésének összhangban kell lennie az Európai Parlament és a Tanács 95/46/EK (1) és 2002/58/EK (2) irányelvével, a 95/46/ EK (3) irányelv 7(d) cikkelyének értelmében pedig a magánszemélyek kulcsfontosságú érdekei védelmének szükségességén kell alapulnia.

Az ilyen adatok feldolgozása kizárólag az eCall vészhívó számra indított segélyhívások kezelésére korlátozódhat.

Az eCall fedélzeti vészhívó rendszer kizárólag az alábbi adatokat gyűjtheti be és dolgozhatja fel:

• Alvázszám

• A jármű típusa (személygépjármű vagy kisteher-gépjármű)

• A jármű üzemanyag-típusa (benzin/gázolaj/CPG/LPG/elektromos/hidrogén)

• A jármű legutóbbi három tartózkodási helye és az útirány

• A rendszer automatikus aktiválásának naplófájlja és időbélyege

• Bármilyen további adat (ha alkalmazható): Nem alkalmazható

Az eCall fedélzeti vészhívó rendszer által feldolgozott adatok címzettjei az jármű tartózkodási helye szerinti illetékes hatóság által meghatározott közbiztonsági válaszpontok, amelyek elsőként fogadják és kezelik az adott segélyhívószámra érkező vészhívásokat. További információ (ha van): Nem alkalmazható

1. Az Európai Parlament és a Tanács 1995. október 24-én kelt 95/46/EK irányelve a magánszemélyek védelméről a személyes adatok feldolgozásával és azok szabad mozgásával kapcsolatban (OJ L 281, 23.11.1995, 31. oldal).

2. Az Európai Parlament és a Tanács 2002. július 12-én kelt 2002/58/EK irányelve a személyes adatok feldolgozásának módjáról és a magánélet védelméről az elektronikus kommunikációs szektorban (A személyes adatok védelméről és az elektronikus kommunikációról szóló irányelv) (OJ L 201, 31.7.2002, 37. oldal).

3. A 95/46/EK irányelvet az Európai Parlament és a Tanács 2016. április 27-én kelt (EU) 2016/679 sz. rendelete a magánszemélyek védelméről a személyes adatok feldolgozásával és azok szabad mozgásával kapcsolatban (GDPR) hatályon kívül helyezte (OJ L 119, 4.5.2016, 1. oldal). A rendelet 2018. május 25. napjától hatályos.

Az eCall fedélzeti vészhívó rendszer úgy van megtervezve, hogy a rendszer memóriájában tárolt adatok a vészhívás indítása előtt nem kerülhetnek ki a rendszerből. További megjegyzések (ha vannak): Nem alkalmazható

Az eCall fedélzeti vészhívó rendszer úgy lett megtervezve, hogy ne legyen nyomon követhető és normál üzemi állapotában ne lehessen kitéve folyamatos nyomon követésnek. További megjegyzések (ha vannak): Nem alkalmazható

Az eCall fedélzeti vészhívó rendszer úgy lett megtervezve, hogy a rendszer belső memóriája automatikusan és folyamatosan törlődjön.

A jármű helyadatai folyamatosan felülíródnak a rendszer belső memóriájában annak érdekében, hogy a rendszer normál működése érdekében legfeljebb a jármű utolsó három naprakész helyadata álljon rendelkezésre.

Az eCall fedélzeti vészhívó rendszer tevékenység-naplója csak a vészhívás kezeléséhez szükséges ideig kerül megtartásra, de minden esetben legfeljebb a vészhívás indításától számított 13 óra elteltéig. További megjegyzések (ha vannak): Nem alkalmazható

Az adatfeldogozás által érintett személynek l(a jármű tulajdonosának) jogában áll hozzáférni az adatokhoz és adott esetben kérni az őt érintő azon adatok helyesbítését, törlését vagy zárolását, amelyek feldolgozása nem felel meg a 95/46 /EK irányelv rendelkezéseinek. Az ezen irányelvnek megfelelően végrehajtott helyesbítésről, törlésről vagy zárolásról értesíteni kell minden olyan harmadik felet, akik számára ilyen adatokat tettek közzé, kivéve ha ez lehetetlennek bizonyul, vagy aránytalan erőfeszítést igényel.

Az adatfeldogozás által érintett személynek joga van panaszt tenni az illetékes adatvédelmi hatóságnál, ha úgy váli, hogy jogai személyes adatainak feldolgozása során sérültek.

A hozzáférési kérések kezeléséért felelős szolgáltató (ha van): Nem alkalmazható

Az UAE eCall rendszer utastérbe telepített elemei:

1. Mikrofon

2. SOS gomb

3. LED

SOS-gomb: a vezető/utas a gomb megnyomásával hívást kezdeményez az egyszemélyes diszpécserszolgálat irányába.

LED: A zöld LED 3 másodpercig világít, amikor az EV gomb a POWER ON állásban van. Ezt követően a LED-ek normál működés esetén kikapcsolnak.

1. A rendszer működése közúti baleset esetén

   

2. Csatlakozás a közbiztonsági válaszponthoz (PSAP)

   

3. Vészhelyzeti szolgáltatások

   

Az UAE eCall rendszer baleset esetén a megfelelő mentési műveletek indítása érdekében automatikusan vészhívást indít a közbiztonsági válaszpontra (PSAP).

A megfelelő vészhelyzeti szolgáltatások és támogatás érdekében az UAE eCall rendszer baleset észlelése esetén automatikusan továbbítja a baleset adatait a közbiztonsági válaszpontra (PSAP).

Ebben az esetben a vészhívás nem szakítható meg az SOS gomb ismételt megnyomásával, az UAE eCall rendszer mindaddig kapcsolatban marad, amíg a hívást fogadó tisztviselő meg nem szakítja a hívást.

Lehetséges, hogy kisebb közúti balesetek esetén az UAE eCall rendszer nem indít vészhívást. Manuális vészhívás azonban az SOS gomb megnyomásával ilyenkor is kezdeményezhető.

A vezető vagy az utas az SOS gomb lenyomásával manuálisan is indíthat segélyhívást a megfelelő mentőszolgálat felhívásához a közbiztonsági válaszpont (PSAP) részére.

A vészhelyzeti szolgáltatások UAE eCall rendszeren keresztül történő hívása az SOS gombnak a hívás kapcsolása előtt 3 másodpercen belül történő ismételt megnyomásával megszakítható.

Vészhívás manuális módban történő aktiválását követően (a megfelelő vészhelyzeti szolgálat kapcsolása és támogatás érdekében) az SOS gomb megnyomásával az UAE eCall rendszer automatikusan továbbítja a közlekedési baleset/egyéb baleset adatait a közbiztonsági válaszpontra (PSAP).

Ha a vezető vagy az utas véletlenül megnyomja az SOS gombot, akkor a hívás a gomb 3 másodpercen belüli ismételt megnyomásával megszakítható. Ezt követően nem lehet megszakítani.

Amennyiben közúti baleset vagy egyéb baleset esetén a vészhívás manuális módban történő aktiválására van szükség:

1. Állítsa le a járművet a KRESZ szabályainak megfelelően úgy, hogy biztosítsa a saját és a közlekedés többi résztvevőjének biztonságát;

2. Nyomja meg az SOS gombot, ekkor megtörténik az eszköz regisztrációja a mobilkommunikációs hálózaton, a rendszer pedig elküldi a jármű és a tartózkodási hely minimálisan szükséges adatait tartalmazó rekordot, az eszköz műszaki követelményeinek megfelelően.

   Ezt követően az UAE eCall rendszer munkatársa felveszi Önnel a kapcsolatot a vészhívás okának (körülményeinek) tisztázása érdekében.

3. A vészhívás okainak tisztázását követően a közbiztonsági válaszpont (PSAP) munkatársa elküldi az adatokat a vészhelyzeti szolgálatoknak és befejezi a hívást.

Ha a segélyhívást nem a fent említett eljárással összhangban hajtják végre, akkor a segélyhívást tévesnek tekintik.