1. Cordon et fiche AC (jeu de cordons)

2. Boîtier de commande

3. Câble de charge et connecteur de charge

Ce câble est conçu pour éviter les problèmes causés par une décharge imprévue de la batterie et lorsque vous utilisez des prises ordinaires, cela peut entraîner des frais d'électricité excessifs qui ne seront pas appliqués pour les véhicules électriques. par conséquent, évitez de l'utiliser pour recharger complètement votre voiture.

Si ce câble est raccordé à une source d'alimentation domestique, il peut dépasser la capacité de la prise de sortie (ampérage), ce qui peut entraîner des problèmes de sécurité tels qu'une coupure de courant et un incendie.

1. Vérifiez le courant nominal de la prise avant de brancher la fiche à la prise.

2. Branchez la fiche sur une prise de courant domestique.

   

3. Vérifiez l'état de l'affichage du boîtier de commande

4. Réglez le courant de charge en appuyant sur le bouton (1) à l'arrière du boîtier de commande pendant plus de 1 seconde.

   

5. À chaque pression sur le bouton (1), l'affichage du boîtier de commande passe successivement à 12 A, 10 A et 8 A.

   Une fois le réglage du courant de charge effectué, commencez la recharge (reportez-vous à Plus de détails pour plus d'informations).

1. Brancher la fiche sur une prise de courant domestique.

   
   

   REMARQUE

   • Si la prise est ancienne, endommagée ou fissurée, ne pas l'utiliser.

   • N’utilisez PAS de rallonge électrique entre la prise électrique de votre domicile et le chargeur d’entretien L1, car la source d’alimentation électrique domestique doit être une prise dédiée de 120VAC15AMP/correctement mise à la terre.

2. Vérifier si le témoin d'alimentation (vert) s'allume sur le boîtier de commande.

   

3. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, serrer le frein de stationnement.

4. Placer le levier de changement de vitesses en position P (stationnement). Si vous tentez de charger alors que le levier de vitesses n'est pas en position P (stationnement), il passera automatiquement en P (stationnement).

   Toutefois, pour des raisons de sécurité, ne chargez la batterie que lorsque le levier de vitesses est en position P (stationnement).

   * Assurez-vous que la fiche ne soit pas lâche dans la prise de courant. (si elle est lâche, elle peut produire de la chaleur.)

5. Appuyez sur la porte de charge pour l’ouvrir. Vous ne pouvez pas ouvrir le volet de charge lorsque les portes du véhicule sont verrouillées.

   
   

   MISE EN GARDE

   Si vous ne pouvez pas ouvrir le volet de charge à cause du gel, taper légèrement ou enlever la glace près du volet de charge. Ne pas forcer pour ouvrir le volet de charge.

   

   MISE EN GARDE

   Pour brancher le connecteur de charge, déverrouiller les portes du véhicule pour débloquer le système de verrouillage du connecteur de charge.

   Sinon, le connecteur de charge et l’entrée de charge du véhicule peuvent être endommagés.

6. Ouvrez la porte de charge puis ouvrez le couvercle de l’entrée.

7. Ouvrir le couvercle de protection du connecteur de charge et vérifier s'il y a de la poussière sur le connecteur de charge et la prise de charge.

8. Tenir la poignée du connecteur de charge et le brancher à la prise de charge CA du véhicule.

9. Pousser le connecteur jusqu'à entendre un « clic ».

   La charge démarre automatiquement et le témoin lumineux de charge commence à clignoter.

   
   

   AVERTISSEMENT

   Si le connecteur de charge et la borne de charge ne sont pas correctement connectés, cela peut provoquer un incendie.

10. Vérifiez si le témoin lumineux de charge (vert) sur le combiné d'instruments est ALLUMÉ.

    La charge ne se fait pas si le témoin lumineux de charge est éteint.

    

    Lorsque le connecteur de charge n'est pas correctement branché, reconnecter le câble de charge pour recharger.

    

    REMARQUE

    • Vous pouvez commencer à charger lorsque le bouton EV est à la position OFF (arrêt) et que le levier de vitesses est en position P (stationnement).

      Une fois la charge commencée, vous pouvez utiliser les composants électriques, tels que la radio, en appuyant sur le bouton EV à la position ACC ou ON (marche).

    • Vous ne pouvez pas faire passer le levier de vitesses à une autre position que P (stationnement) pendant la charge. La charge cesse immédiatement. Si vous voulez recommencer à charger, placez le levier de vitesses en position P (stationnement) et appuyez sur le bouton EV à la position OFF (arrêt). Débrancher et rebrancher le câble de charge pour recommencer la charge.

    • Pendant la charge, vous ne pouvez pas déplacer le levier de vitesses de P (stationnement) à d'autres positions.

11. Une fois la charge commencée, la durée de charge estimée s’affiche sur le combiné d’instruments pendant environ 1 minute.

    

    A : Temps restant

    * Le temps de charge restant dans l'image sur l'écran LCD peut différer du temps de charge réel.

    Si vous ouvrez la porte du conducteur pendant la charge, le temps de charge estimé est également affiché sur le combiné d'instruments pendant environ 1 minute.

    Lorsqu’une mise en charge programmée est définie, la durée de charge estimée s’affiche sous la forme « -- ».

• Connecteur de charge branché dans le véhicule (POWER vert ACTIVÉ)

• Fiche connectée à une prise électrique (POWER vert ACTIVÉE)

1. Tenez la poignée du connecteur de charge (2) et tirez-la tout en appuyant sur le bouton de relâchement (1).

   

   Avant de débrancher le connecteur de charge, s’assurer que les portes du véhicule sont déverrouillées. Lorsque les portes sont verrouillées, le système de verrouillage du connecteur de charge se déclenche. Et le connecteur de charge ne sera pas déconnecté.

   Toutefois, en mode AUTO, le déverrouillage est automatique lorsque la charge est terminée et vous pouvez débrancher le connecteur de charge.

   Pour plus d'informations, reportez-vous au Plus de détails.

   

   MISE EN GARDE

   Pour débrancher le connecteur de charge, déverrouiller les portes du véhicule pour débloquer le système de verrouillage du connecteur de charge.

   Sinon, le connecteur de charge et l’entrée de charge du véhicule peuvent être endommagés.

   

   MISE EN GARDE

   Lorsque vous débranchez le connecteur de charge, n’essayez pas de le débrancher de force sans appuyer sur le bouton de déverrouillage. Ceci pourrait endommager le connecteur de charge et l’entrée de charge du véhicule.

   • Si le verrou du connecteur de charge ne se déverrouille pas même après le déverrouillage des portes du véhicule, ouvrez le hayon et tirez le levier de déverrouillage d’urgence pour débrancher le connecteur de charge. Si cela se produit, la fonction de verrouillage du connecteur de charge est peut-être défectueuse et vous devez faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Kia.

2. Veiller à bien refermer le couvercle de la prise de charge CA.

   

3. Veiller à bien refermer le volet de charge.

4. Débranchez la fiche sur une prise de courant domestique. Ne tirez pas sur le câble pour débrancher la fiche.

   

5. Fermer le couvercle de protection du connecteur de charge pour éviter que des matières étrangères n'entrent dans la borne.

6. Placez le câble de charge dans le compartiment du câble pour le protéger.