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Mode de dérive (pour GT)

Le mode Dérive est un mode de conduite qui active automatiquement les roues arrière (2WD) et les freins ou le différentiel à glissement limité électronique (e-LSD) pour effectuer facilement une dérive avec une faible inclinaison du volant et la pédale d’accélération.

Fonctionnement

  • Tirez et maintenez simultanément les leviers de changement de vitesse à palette gauche et droite pendant plus de 3 secondes.

  • Le message Drift Mode activated (Mode Dérive activé) et le témoin lumineux (DRIFT) (Dérive) s’affichent sur le combiné d’instruments.

Conditions de fonctionnement

Toutes les conditions suivantes doivent être remplies :

  • Sélecteur sur P (stationnement)

  • ESC OFF (Désactivé) est dans l’état 2 (appuyez et maintenez enfoncé le bouton ESC OFF pendant 3 à 5 secondes environ)

  • Le mode de conduite est sur SPORT ou GT

  • La pédale de frein est complètement enfoncée

Condition(s) de non-fonctionnement

Le mode Dérive se désactive ou est limité lorsque :

  • Lorsque vous êtes en mode Dérive, le mode de conduite passe à un mode autre que SPORT et GT

  • Lorsque vous êtes en mode Dérive, tirez et maintenez simultanément les leviers de changement de vitesse à palette gauche et droite pendant plus de 3 secondes

  • ESC OFF (Désactivé) à l’état 2 est libérée

  • Le témoin lumineux de mise hors tension () ou le témoin d’avertissement d’entretien () s’allume

  • Le témoin ESC ou e-LSD s’allume

AVERTISSEMENT
  • Il est de la responsabilité du conducteur de conduire prudemment et de garder le contrôle du véhicule lorsqu’il est en mode Dérive.

  • Utilisez le mode Dérive sur de larges surfaces de route plates, sans piétons, véhicules ou obstacles, pour la sécurité des véhicules et des piétons.

  • Regardez toujours devant vous avec prudence pour éviter que des situations inattendues et soudaines ne se produisent.

  • Si vous conduisez en mode Dérive de façon continue, cela peut entraîner une usure prématurée ou des dommages aux pneus, aux arbres d'entraînement, aux composants des freins et au réducteur.