Dysfonctionnement et limites de l’assistance à la conduite sur autoroute

Dysfonctionnement du système d’assistance à la conduite sur autoroute

A : Vérifier le système Assistance à la conduite sur autoroute (HDA)

A : Vérifier la fonction Assistance au changement de voie

Lorsque l’Assistance à la conduite sur autoroute ne fonctionne pas correctement, le message d’avertissement s’affiche et le témoin d’avertissement () s’allume sur le combiné. Faites vérifier l’Assistance à la conduite sur autoroute par un concessionnaire Kia autorisé.

AVERTISSEMENT

Le conducteur est responsable du contrôle du véhicule une conduite prudente.
Gardez toujours les mains sur le volant en conduisant.
La fonction « Highway Driving Assist » (Assistance à la conduite sur autoroute) est une fonction supplémentaire qui aide le conducteur à conduire le véhicule et pas un système de conduite autonome complet. Vérifiez toujours les conditions routières et, si nécessaire, prenez les mesures appropriées pour conduire en toute sécurité.
Gardez toujours les yeux sur la route. Il est de la responsabilité du conducteur d’éviter d’enfreindre le code de la route. Le constructeur du véhicule n’est pas responsable des infractions à la circulation ou des accidents causés par le conducteur.
Il se peut que l’aide à la conduite sur l’autoroute ne reconnaisse pas toutes les situations de circulation. La fonction pourrait ne pas détecter des possibilités de collision en raison des limites du système. Demeurez toujours conscient des limites du système. Des obstacles tels que des véhicules, motocyclettes, vélos, piétons, rambardes, péages, des objets non spécifiés, des structures, etc. qui peuvent entrer en collision avec le véhicule peuvent ne pas être détectés.
L’aide à la conduite sur l’autoroute se désactive automatiquement dans les situations suivantes :
- Lors de la conduite sur des routes que le système ne dessert pas, comme une aire de repos, une intersection, un carrefour, etc.
- La navigation ne fonctionne pas correctement, par exemple lors de sa mise à jour ou de son redémarrage
L’aide à la conduite sur l’autoroute peut être activée ou désactivée par inadvertance en fonction de l’état de la route (informations de navigation) et des environs.
La fonction d’aide au maintien dans la voie peut être temporairement désactivée lorsque la caméra de vision frontale ne peut pas détecter correctement les voies ou que l’alerte de non-détection des mains sur le volant est active.
Il se peut que vous n’entendiez pas le signal sonore d’alerte de l’aide à la conduite sur l’autoroute si l’environnement est bruyant.
Si le véhicule est conduit à grande vitesse dépassant une certaine vitesse dans un virage, votre véhicule peut se déplacer sur le côté ou quitter la voie de circulation.
Lorsque vous tractez une remorque ou un autre véhicule, nous recommandons de désactiver l’assistance de maintien de la voie pour des raisons de sécurité.
Le message du système d’avertissement de non-détection des mains sur le volant peut apparaître plus tôt ou plus tard selon la façon dont le volant est tenu ou les conditions de la route. Gardez toujours les mains sur le volant en conduisant.
Pour votre sécurité, veuillez lire le manuel du conducteur avant d’utiliser l’aide à la conduite sur l’autoroute.
L’assistance à la conduite sur l’autoroute ne fonctionnera pas lorsque le moteur est fraichement démarré ou lorsque les capteurs de détection ou la navigation sont en cours d’initialisation.

Limites de l’assistance à la conduite sur autoroute

Il se peut que la fonction d’assistance à la conduite sur l’autoroute et de changement de voie sur l’autoroute ne fonctionne pas normalement ou ne fonctionne pas du tout dans les situations suivantes :

Les informations de la carte et de la route réelle sont différentes car la navigation n’est pas mise à jour.
Les informations cartographiques et la route réelle ne correspondent pas en raison des données GPS en temps réel ou d’une erreur d’informations cartographiques
Le système d’infodivertissement est surchargé par l’activation simultanée de fonctions telles que la recherche d’un itinéraire, la lecture d’une vidéo, la reconnaissance vocale, etc.
Les signaux du GPS sont bloqués dans certaines zones telles qu’un tunnel
Le conducteur dévie de sa trajectoire, réinitialise l’itinéraire de navigation en modifiant la destination (y compris le changement d’itinéraire selon les informations routières en temps réel), ou annule l’itinéraire vers la destination
Le véhicule pénètre dans une station service ou une zone de repos
Android Auto ou Car Play est activé
La navigation ne peut pas détecter la position actuelle du véhicule (ex : routes surélevées, y compris un passage supérieur, adjacentes aux routes générales ou des routes voisines parallèles existent)
La ligne de la voie en pointillés blancs ou le bord de la route ne peuvent pas être détectés.
La route est temporairement contrôlée en raison de travaux de construction, etc.
Il n’y a aucune structure, telle qu’un terre-plein central, des glissières de sécurité, etc. sur la route.
Il y a une voie changeable dans le sens du changement de voie

REMARQUE

Pour plus de détails sur les limites de la caméra avant et du radar avant, reportez-vous à Plus de détails.

Cet appareil est conforme à la (aux) norme(s) RSS exempte(s) de licence d'Industrie Canada.

Son utilisation est soumise aux conditions suivantes :

Ce dispositif ne peut pas produire d’interférences et
Ce dispositif doit accepter toutes les interférences, y compris celles pouvant provoquer son fonctionnement indésirable.
Des changements ou modifications non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité pourraient annuler le droit de l’utilisateur d’utiliser l’équipement.