La fonction de base pour l’Assistance à la prévention de collisions avant est alertée et contrôlée par le niveau suivant.

• Alerte de collision

• Freinage d’urgence

• Arrêt du véhicule et désactivation de la commande de frein

A : Alerte de collision

Le message d’avertissement, un avertissement sonore retentit pour alerter le conducteur d’une collision.

L’avertissement de collision fonctionne dans les conditions suivantes en fonction du niveau de risque de collision, de la cible et de votre vitesse de conduite :

• Véhicule : environ 10 à 200 km/h (6 à 124 mi/h)

• Piéton ou cycliste : 10 à 85 km/h (6 à 53 mi/h)

A : Freinage d’urgence

Le message d’avertissement, un avertissement sonore retentit pour alerter le conducteur d’une assistance au freinage d’urgence. Le système d’assistance au freinage est activé et peut contribuer à éviter une collision avec un véhicule, un piéton ou un cycliste.

Le freinage d’urgence s’active dans les conditions suivantes, selon la cible et le niveau de risque.

• Véhicule :

  	Véhicule cible en mouvement	Cible à l’arrêt
  Puissance de freinage faible	Environ 10 à 200 km/h (6 à 124 mi/h)
  Puissance de freinage élevée	Environ 10 à 85 km/h (6 à 53 mi/h)	Environ 10 à 75 km/h (6 à 47 mi/h)
  Puissance de freinage élevée - (selon l’équipement)*		Environ 10 à 100 km/h (6 à 62 mi/h)

  • (selon l'équipement)* : Si l’assistance à la prévention de collisions avant estime qu’il est difficile d’éviter une collision, même en changeant de voie, en raison des environs du véhicule, il assistera le freinage plus tôt.

• Piéton ou cycliste : environ 10 à 65 km/h (6 à 40 mi/h)

A : Conduit prudemment

Lorsque le véhicule est immobilisé en raison d’un freinage d’urgence, le message d’avertissement s’affiche sur le combiné.

Pour votre sécurité, le conducteur doit immédiatement appuyer sur la pédale de frein et balayer du regard les alentours du véhicule.

• La commande de frein est désactivée après l’arrêt du véhicule par un freinage d’urgence d’environ 2 secondes.

La fonction de base pour la fonction Virage à une intersection est alertée et contrôlée par le niveau suivant.

• Alerte de collision

• Freinage d’urgence

• Arrêt du véhicule et désactivation de la commande de frein

A : Alerte de collision

Le message d’avertissement, un avertissement sonore retentit pour alerter le conducteur d’une collision.

Une alerte de collision s’active dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse de conduite : Environ 10 à 30 km/h (6 à 19 mi/h)

• Vitesse de véhicules venant en sens inverse : Environ 30 à 70 km/h (19 à 44 mi/h)

A : Freinage d’urgence

Le message d’avertissement, un avertissement sonore retentit pour alerter le conducteur d’une assistance au freinage d’urgence. Le système d’assistance au freinage est activé et peut aider à éviter une collision avec un véhicule.

Le freinage d’urgence s’active dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse de conduite : Environ 10 à 30 km/h (6 à 19 mi/h)

• Vitesse de véhicules venant en sens inverse : Environ 30 à 70 km/h (19 à 44 mi/h)

REMARQUE

Si le siège du conducteur se trouve du côté gauche, la fonction Virage aux carrefours ne fonctionne que lorsque le conducteur prend un virage à gauche. Si le siège du conducteur se trouve du côté droit, la fonction ne fonctionne que lorsque vous prenez un virage à droite.

A : Conduit prudemment

Lorsque le véhicule est immobilisé en raison d’un freinage d’urgence, le message d’avertissement s’affiche sur le combiné.

Pour votre sécurité, le conducteur doit immédiatement appuyer sur la pédale de frein et balayer du regard les alentours du véhicule.

• La commande de frein est désactivée après l’arrêt du véhicule par un freinage d’urgence d’environ 2 secondes.

La fonction de base pour la fonction Traverser l’intersection est alertée et contrôlée par le niveau suivant.

• Alerte de collision

• Freinage d’urgence

• Arrêt du véhicule et désactivation de la commande de frein

A : Alerte de collision

Le message d’avertissement, un avertissement sonore retentit pour alerter le conducteur d’une collision.

Une alerte de collision s’active dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse de conduite : Environ 10 à 30 km/h (6 à 19 mi/h)

• Vitesse du véhicule qui traverse : Environ 10 à 60 km/h (6 à 37 mi/h)

A : Freinage d’urgence

Le message d’avertissement, un avertissement sonore retentit pour alerter le conducteur d’une assistance au freinage d’urgence. Le système d’assistance au freinage est activé et peut aider à éviter une collision avec un véhicule.

Le freinage d’urgence s’active dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse de conduite : Environ 10 à 30 km/h (6 à 19 mi/h)

• Vitesse du véhicule qui traverse : Environ 10 à 20 km/h (6 à 12 mi/h)

A : Conduit prudemment

Lorsque le véhicule est immobilisé en raison d’un freinage d’urgence, le message d’avertissement Conduisez prudemment s’affiche sur le combiné.

Pour votre sécurité, le conducteur doit immédiatement appuyer sur la pédale de frein et balayer du regard les alentours du véhicule.

• La commande de frein est désactivée après l’arrêt du véhicule par un freinage d’urgence d’environ 2 secondes.

MISE EN GARDE

Si l’angle de collision avec le véhicule qui traverse dépasse une certaine plage, l’avertissement et le contrôle de la fonction Traverser l’intersection peuvent être retardées ou ne pas fonctionner.

La fonction de base pour la fonction Changement de voie à l’approche est alertée et contrôlée par le niveau suivant.

• Alerte de collision

• Direction assistée en cas d’urgence

A : Alerte de collision

Le message d’avertissement, un avertissement sonore retentit pour alerter le conducteur d’une collision.

Une alerte de collision s’active dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse de conduite : Environ 40 à 145 km/h (25 à 90 mi/h)

• Vitesse de véhicules venant en sens inverse : Plus de 10 km/h (6 mi/h) environ

• Vitesse relative : Moins de 200 km/h (124 mi/h) environ

A : Direction assistée en cas d’urgence

Un message d’avertissement s’affiche sur le combiné et un avertissement sonore retentit pour avertir le conducteur que la direction en cas d’urgence est assistée.

La direction en cas d’urgence s’active dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse de conduite : Environ 40 à 145 km/h (25 à 90 mi/h)

• Vitesse de véhicules venant en sens inverse : Plus de 10 km/h (6 mi/h) environ

• Vitesse relative : Moins de 200 km/h (124 mi/h) environ

La fonction de base pour la fonction Changement de voie à l’approche est alertée et contrôlée par le niveau suivant.

• Alerte de collision

• Direction assistée en cas d’urgence

A : Alerte de collision

Un message d’avertissement s’affiche sur le combiné et un avertissement sonore retentit pour avertir le conducteur d’une collision.

La direction en cas d’urgence s’active dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse de conduite : 40 à 145 km/h (25 à 90 mi/h)

• Véhicule à l'avant de côté : Conduite

A : Direction assistée en cas d’urgence

Un message d’avertissement s’affiche sur le combiné et un avertissement sonore retentit pour avertir le conducteur que la direction en cas d’urgence est assistée.

La direction en cas d’urgence s’active dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse de conduite : Environ 40 à 145 km/h (25 à 90 mi/h)

MISE EN GARDE

La fonction Changement de voie latéral ne fonctionne pas si le véhicule venant en sens inverse de l’avant est arrêté.

La fonction de base pour la fonction Changement de voie à l’approche est alertée et contrôlée par le niveau suivant.

• Direction assistée en cas d’urgence

A : Direction assistée en cas d’urgence

Un message d’avertissement s’affiche sur le combiné et un avertissement sonore retentit pour avertir le conducteur que la direction en cas d’urgence est assistée. En cas de risque de collision avec un véhicule, un piéton et un cycliste à l’avant, la direction sera assistée pour faciliter l’évitement de la collision lors de la manœuvre du conducteur à cet effet.

La direction en cas d’urgence s’active dans les conditions suivantes.

• Vitesse du véhicule : 40~85 km/h (25~53 mi/h)

A : Direction assistée en cas d’urgence

Un message d’avertissement s’affiche sur le combiné et un avertissement sonore retentit pour avertir le conducteur que la direction en cas d’urgence est assistée. En cas de risque élevé de collision avec un piéton et un cycliste à l’avant, et si la vitesse du véhicule pour actionner le freinage d'urgence est dans la plage de fonctionnement, la direction est assistée pour aider le conducteur à éviter la collision lorsqu’il y a de l’espace sur la file de circulation.

La direction en cas d’urgence s’active dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse de conduite : 65 à 75 km/h (40 à 47 mi/h)

MISE EN GARDE

• Le volant peut être braqué de manière automatique en cas d’activation de la direction assistée en cas d’urgence.

• La direction assistée en cas d’urgence est automatiquement désactivée lorsque les facteurs de risques disparaissent. En cas de nécessité, le conducteur doit contrôler la direction du véhicule.

• La direction assistée en cas d’urgence peut être défaillante ou désactivée en plein fonctionnement si le volant est fermement tenu ou braqué dans la direction opposée.

• Lorsque la direction est assistée pour éviter une collision avec un véhicule, un piéton ou un cycliste, l’assistance à la direction en cas de manœuvres d’évitement est désactivée si une collision avec d’autres objets (véhicules, piétons ou cyclistes) est inévitable.

• L’Assistance à la direction en cas de manœuvre d’évitement pourrait ne pas fonctionner en cas d’insuffisance d’espace permettant d’éviter la collision sur la file de circulation.

REMARQUE

Pour plus de détails sur les messages d’avertissement, reportez-vous à Plus de détails.

AVERTISSEMENT

• Pour votre sécurité, modifiez les Réglages après avoir stationné le véhicule à un emplacement sécuritaire.

• Avec l’option Assistance active ou Avertissement seulement sélectionnée, lorsque l’ESC est désactivé en appuyant et maintenant enfoncé le bouton ESC OFF, l’Assistance à la prévention de collisions avant se désactivera automatiquement. Dans ce cas, l’Assistance à la prévention de collision avant ne peut pas être réglée à partir du menu Paramètres et le témoin d’avertissement () s’allume sur le combiné, ce qui est normal. Si l’ESC est désactivé en appuyant à nouveau sur le bouton ESC OFF, l’Assistance à la prévention de collisions avant conserve le dernier réglage. L’assistance à la prévention de collisions avant ne fonctionne pas dans toutes les situations et ne peut prévenir toutes les collisions.

• Il est de la responsabilité du conducteur de garder le contrôle du véhicule. Ne vous fiez pas uniquement à l’Assistance à l’évitement de collision avant. Conservez plutôt une distance de sécurité pour le freinage et, au besoin, enfoncez la pédale de frein pour ralentir ou arrêter le véhicule.

• N’activez pas délibérément l’assistance à la prévention de collision avant sur des personnes, des objets, etc. Cela peut entraîner de graves blessures ou la mort.

• Le fonctionnement de l’Assistance à l’évitement de collision avant peut être perturbé si le conducteur appuie sur la pédale de frein pour éviter une collision.

• En fonction de l’état de la route et des conditions routières, l’assistance à la prévention de collisions avant pourrait ne pas prévenir le conducteur, ou le prévenir tardivement.

• Lors du fonctionnement de l’assistance à la prévention des collisions frontales, le véhicule peut s’arrêter soudainement, blessant les passagers et déplaçant des objets non fixés. Serrez toujours votre ceinture de sécurité et maintenez les objets mobiles solidement fixés.

• Si tout autre message d’avertissement émis par le système s’affiche déjà ou si un autre signal sonore retentit déjà, le message d’avertissement associé au « Collision-Avoidance Assist » (Assistance à l’évitement de collision frontale) pourrait ne pas s’afficher, ni le signal sonore retentir.

• Vous pourriez ne pas écouter le signal sonore d’avertissement de l’Assistance à l’évitement de collision avant en cas de bruit aux alentours du véhicule.

• L’Assistance à l’évitement de collision avant peut être désactivée ou ne pas fonctionner normalement ou fonctionner inopportunément en fonction des conditions routières et de l’environnement autour du véhicule.

• Même en cas de défaillance de l’Assistance à l’évitement de collision frontale, les performances élémentaires de freinage du véhicule demeurent normales.

• Lors d’un freinage d’urgence, le contrôle du freinage par l’assistance à la prévention de collisions avant se désactive automatiquement si le conducteur appuie de façon excessive sur la pédale d’accélération ou tourne brusquement le volant.

MISE EN GARDE

• En fonction de l’état du véhicule, du piéton et du cycliste à l’avant et des environs du véhicule, ou à mesure que la distance reconnaissable est réduite, la plage de vitesse permettant d’activer l’assistance à la prévention de collisions avant peut être réduite. Le système d’assistance à l’évitement des collisions frontale pourrait seulement avertir le conducteur ou pourrait tout simplement ne pas fonctionner.

• L’Assistance à l’évitement de collision avant ne fonctionne que dans certaines circonstances, notamment en fonction du niveau de risque associé à l’état du véhicule en approche, au sens de la circulation, à la vitesse et à l’environnement autour du véhicule.

• Si votre vitesse est trop élevée ou si la différence de vitesse avec l’autre véhicule est grande, l’assistance à la prévention de collisions avant peut être réduite ou ne pas bien fonctionner.

AVERTISSEMENT

Lorsqu’une collision avec un véhicule environnant est inévitable, les fonctions Changement de voie à l’approche, Changement de voie latéral et Assistance en cas de manœuvres d’évitement ne font qu’alerter le conducteur. (selon l'équipement)

REMARQUE

• Lorsqu’une collision est imminente, l’assistance à la prévention de collisions avant peut assister le conducteur avec le freinage s’il ne freine pas suffisamment.

• Les images ou couleurs peuvent s'afficher différemment selon les spécifications du combiné d’instruments ou du thème.