Remplacement d'un fusible du compartiment moteur
-
Placez le bouton EV sur la position OFF et éteignez tous les appareils électriques du véhicule.
-
Retirez le couvercle du panneau à fusibles en appuyant sur la languette et en soulevant le couvercle.
-
Vérifiez le fusible retiré; remplacez-le s’il est brûlé. Pour retirer ou insérer le fusible, utiliser l'extracteur de fusible du panneau de fusibles du compartiment moteur.
-
Insérez un fusible neuf de même calibre et assurez-vous de bien le fixer dans les pinces. S’il est desserré, consultez un concessionnaire Kia autorisé.
Toujours reposer soigneusement le cache du tableau à fusibles dans le compartiment moteur, pour le protéger des pannes électriques qui peuvent se produire après un contact avec de l'eau. Prêtez attention au son du déclic pour vous assurer que le couvercle du panneau de fusibles est bien fixé.
Fusible multiple
Si le fusible multiple est grillé, il doit être déposé comme suit :
-
Placez le bouton EV sur la position OFF et éteignez tous les appareils électriques du véhicule.
-
Débranchez le câble négatif de la batterie.
-
Déposez les écrous illustrés ci-dessus.
-
Remplacez le fusible par un de même capacité.
-
Effectuez ces étapes en sens inverse pour réinstaller le fusible multiple.
Ne pas démonter ni remonter le fusible multiple lorsqu’il est fixé à l’aide d’écrous et de boulons. Un couple de montage incorrect ou partiel peut provoquer un incendie. Faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire agréé Kia.
Fusible principal
Si le fusible principal est grillé, il doit être déposé comme suit :
-
Éteignez le bouton EV et tous les autres commutateurs.
-
Débranchez le câble négatif de la batterie.
-
Déposez les écrous illustrés ci-dessus.
-
Remplacez le fusible par un de même capacité.
-
Effectuez ces étapes en sens inverse pour réinstaller le fusible multiple.
Le système électronique peut ne pas fonctionner correctement même si les fusibles du boîtier à fusibles intérieur ou du compartiment moteur ne sont pas débranchés. Dans ce cas, la cause du problème peut être la déconnexion du fusible principal (type BFT), qui se trouve à l’intérieur du capuchon de la borne positive (+) de la batterie.
Comme le fusible principal est conçu de façon plus complexe que les autres pièces, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire agréé Kia.
Vérifiez visuellement le capuchon de la batterie pour vous assurez qu'il est bien fermé. Si le couvercle de la batterie n'est pas correctement verrouillé, le système électrique pourrait être endommagé en raison de l'afflux d'humidité dans le système.