مؤشر تعطل نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) 
الحالات
-
الوميض لمدة دقيقة تقريبًا
-
في حالة وجود عطل في نظام مراقبة ضغط الإطارات.
-
اتصل على ورشة متخصصة أو اطلب المساعدة من فني مؤهل. تُوصي كيا بالاتصال بشريك خدمة/ وكيل كيا المعتمد.
-
قد يومض مؤشر تعطل نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS لمدة دقيقة واحدة تقريبًا ثم يظل مضيئًا باستمرار إذا كانت المركبة تسـير بالقرب من كابلات الإمداد بالطاقة الكهربائية أو جهاز إرسال لاسلكي كالموجود في أقسام الشرطة أو المكاتب الحكومية والعامة أو محطات البث أو معسكرات الجيش أو المطارات أو أبراج الإرسال، وما إلى ذلك. وقد يعوق ذلك التشغيل العادي لنظام مراقبة ضغط الإطارات.
-
قد يومض مؤشر تعطل نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) لمدة دقيقة واحدة تقريبًا ثم يظل مضيئًا باستمرار في حالة استخدام سلاسل الجليد أو بعض الأجهزة الإلكترونية المنفصلة مثل الكمبيوتر المحمول أو شاحن الهاتف المحمول أو بادئ التشغيل عن بُعد أو جهاز الملاحة وما إلى ذلك، في السيارة.
قد يشوش ذلك على التشغيل العادي لنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).
في حالة وجود خلل وظيفي بنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، لن يتم عرض مؤشر موضع ضغط الإطار المنخفض على الرغم من موجود إطار ذات ضغط منخفض بالسيارة.
تغيير إطار مزوَّد بنظام مراقبة ضغط الإطارات
اتصل على ورشة متخصصة أو اطلب المساعدة من فني مؤهل. تُوصي كيا بالاتصال بشريك خدمة/ وكيل كيا المعتمد.
-
عند قيادة السيارة لمدة 10 دقائق بسرعة تتجاوز 25 كم/ساعة (15 میلًا/ساعة) بعد استبدال الإطار المنخفض الضغط بالإطار الاحتياطي، ستحدث إحدى الحالات التالية:
-
قد يومض مؤشر تعطل نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) لمدة دقيقة تقريبًا، ثم يظل مضيئًا باستمرار لعدم تركيب مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) على العجلة الاحتياطية. (الإطار البديل المزود بمستشعر غير موجود في السيارة)
-
يظل مؤشر تعطل نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) مضاءً بصورة مستمرة أثناء القيادة بسبب عدم تركيب مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات على العجلة الاحتياطية. (الإطار البديل المزود بمستشعر متوفر في السيارة)
-
-
ربما لا تتمكن من تحديد الإطار منخفض الضغط بمجرد النظر إليه. فاحرص دومًا على استخدام مقياس ضغط إطارات عالي الجودة لقياس ضغط الإطارات. لاحظ أن الإطار الساخن (بسبب القيادة) يتميز بقياس ضغط أعلى من الإطار البارد (بسبب عدم القيادة لمدة 3 ساعات على الأقل والقيادة لمسافة أقل من ميل (1.6 كم) أثناء فترة الساعات الثلاث تلك).
اترك الإطار ليبرد قبل قياس ضغطه. وتأكد دومًا من أن الإطار بارد قبل نفخه إلى الضغط الموصى به.
والإطار البارد يعني عدم قيادة السيارة لمدة 3 ساعات وقيادتها لمسافة أقل من ميل (1.6 كم) أثناء فترة الساعات الثلاث تلك.
-
لا يستطيع نظام مراقبة ضغط الإطارات تنبيهك بشأن تلف الإطارات الشديد والمفاجئ الناجم عن عوامل خارجية مثل المسامير أو الحطام المتناثر على الطريق.
-
إذا شعرت بأي حالة من عدم الاستقرار في السيارة، ارفع قدمك على الفور عن دواسة الوقود، واستخدم دواسة الفرامل تدريجيًا مع الضغط برفق، وانتقل ببطء إلى موقع آمن خارج مسار السيارات على الطريق.
-
قد يعوق العبث أو التعديل أو التعطيل بمكونات نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) قدرة النظام على تحذير السائق من حالات انخفاض ضغط الإطار و/أو وجود عطل في نظام مراقبة ضغط الإطارات. قد يلغي العبث أو التعديل أو التعطيل بمكونات نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) ضمان ذلك الجزء من السيارة.
لأوروبا
-
لا تجرِ تعديلاً في السيارة، فقد يتعارض مع وظيفة نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).
-
لا تحتوي العجلات المتوفرة في السوق على مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات. لسلامتك، استخدم قطع غيار من ورشة متخصصة. توصي كيا بزيارة وكيل/ شريك خدمة كيا المعتمد.
-
في حالة استخدام العجلات المتوفرة في السوق، استخدم مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات المعتمد من وكيل كيا المعتمد.
إذا لم تكن السيارة مزودة بمستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) أو لا يعمل نظام مراقبة ضغط الإطارات بالشكل المناسب، ربما لا تجتاز الفحص الدوري للسيارة في بلدك.
-
يجب أن تكون جميع السيارات المباعة في سوق أوروبا خلال الفترة التالية مجهزة بنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).
-
سيارة طراز حديث: بدءًا من 1 نوفمبر 2012 فصاعدًا
-
سيارة من الطراز الحالي: بدءًا من 1 نوفمبر 2012 فصاعدًا (استنادًا إلى سجلات السيارة)
-
توصي Kia باستخدام مانع التسرب المعتمد لديها إذا كانت سيارتك مزودة بنظام مراقبة ضغط الإطارات. يمكن لسائل مانع التسرب أن يُتلف مستشعرات ضغط الإطارات.