تغيير الإطارات
التشغيل
-
أوقف السيارة في مكان آمن ومستوٍ بعيدًا عن حركة المرور.
-
شغّل وامض التحذير من الخطر.
-
قم بتعشيق فرامل الانتظار.
-
قم بتغيير الترس إلى وضع الانتظار وأوقف تشغيل السيارة.
-
أخرج الرافعة ومفتاح ربط صواميل عروة العجلات والإطار الاحتياطي من السيارة.
-
ثبت من الأمام والخلف العجلة المقابلة قطريًا لموضع الرافعة.
-
أرخِ كل من صواميل عرو العجلات في عكس اتجاه عقارب الساعة بمقدار لفة واحدة. لا تزل أي صواميل لعروة العجلة حتى يرتفع الإطار عن الأرض.
-
ضع الرافعة في مواضع الرفع المخصصة في الأمام (1) أو الخلف (2).
-
أدخل مقبض الرافعة في الرافعة وأدره في اتجاه عقارب الساعة. ارفع السيارة حتى يرتفع الإطار عن الأرض. تأكد من ثبات السيارة قبل إزالة صواميل عروة العجلات.
-
فك صواميل عروة العجلات وانزعها بيدك.
-
أخرج العجلة من المسامير وضعها مستوية على الأرض لئلا تتدحرج بعيدًا.
-
التقط الإطار الاحتياطي، وقم بمحاذاة الفتحات مع المسامير وأدخل العجلة فيها. قم بإمالة العجلة قليلاً مع محاذاة الفتحة العلوية في العجلة مع مسمار التثبيت العلوي. ثم حرِّك العجلة للأمام والخلف حتى تستقر العجلة تمامًا فوق المسامير الأخرى.
-
ضعها على مسامير تثبيت العجلة ثم ضع صواميل العجلة وأحكم تثبيتها جيدًا بيدك. هز الإطار للتأكد من أنه ثابت تمامًا.
-
اخفض السيارة إلى الأرض بتدوير مفتاح صواميل عروة العجلات في عكس اتجاه عقارب الساعة.
-
اضبط وضع مفتاح ربط صواميل عروة العجلات وأحكم ربط صواميل العجلة. تأكد من تثبيت المقبس تمامًا على الصامولة. انتقل بين صواميل العجلة مع إحكام ربط كل صامولة حتى يتم ربط جميع الصواميل بإحكام. تحقق مرة أخرى من إحكام ربط كل صامولة.
بعد تغيير الإطارات، افحص سيارتك في ورشة عمل متخصصة أو اطلب مساعدة أخرى مؤهلة. تُوصي كيا بالاتصال بشريك خدمة/ وكيل كيا المعتمد.

-
لتفادي تحرك السيارة أثناء تغيير الإطار، قم دومًا بتعشيق فرامل الانتظار بالكامل، مع تأمين العجلة المقابلة قطريًا للعجلة التي يتم تغييرها.
-
نوصي باستخدام مصدات لعجلات السيارة وألا يتم الإبقاء على أي شخص بداخلها أثناء رفعها.
-
للحد من خطر التعرض لإصابة، احرص على استخدام الرافعة المزودة مع السيارة فقط وفي موضع الرفع الصحيح؛ وتجنب استخدام أي جزء آخر من السيارة لدعم الرافعة.
-
قد توجد حواف حادة في العجلات. لذا، تعامل معها بحذر لتجنب التعرض لإصابات جسيمة. وقبل وضع العجلة في موضعها، تأكد من عدم وجود أي شيء على الصرة أو العجلة (مثل الوحل أو القطران أو الحصوات، أو غيرها) والتي تعيق ثبات التركيب للعجلة مقابل الصرة. وفي حالة وجود أيٍ مما سبق، فيجب إزالته. في حالة وجود تلامس ضعيف بين العجلة والصرة على سطح التركيب، فقد ترتخي صواميل العجلة وتتسبب في فقدان التحكم في العجلة. قد يتسبب فقدان العجلة في فقدان التحكم في السيارة. وقد يتسبب ذلك في التعرض لإصابة بالغة أو الوفاة.
عزم ربط صامولة عروة العجلة
-
11 إلى 13 كيلو جرام قوة/م (79~94 رطل قوة/قدم)

إذا كان الضغط منخفضًا عن المستوى الموصى به، فقد السيارة إلى أقرب محطة خدمة وقم بنفخ الإطار إلى مستوى الضغط الصحيح. وإذا كان الضغط مرتفعًا للغاية، فاضبطه حتى المستوى الصحيح.

تحتوي سيارتك على لوالب مترية في مسامير وصواميل العجلات. لذا، تأكد عند إزالة العجلات من إعادة تركيب الصواميل ذاتها التي تمت إزالتها - أو، في حال استبدالها، يجب استخدام صواميل تحتوي على لوالب مترية وشكل الحد المائل ذاته. ويؤدي تركيب صامولة لا تحتوي على لولب متري في مسمار تثبيت متري أو العكس إلى عدم إحكام تثبيت العجلة في الصرة وإتلاف مسمار التثبيت وبالتالي يتعيّن استبداله.
لاحظ أن معظم الصواميل لا تحتوي على لوالب مترية. احرص على توخي الحذر الشديد عند فحص نمط اللولب قبل تركيب الصواميل أو العجلات بعد الشراء. عند وجود شك، استشر ورشة محترفة. توصي كيا باستشارة شريك خدمة/ وكيل كيا المعتمد.

-
في حال تلف مسامير التثبيت، قد تفقد قدرتها على تثبيت العجلة. وقد يؤدي ذلك إلى فقدان التحكم في العجلة والتعرض لحالة تصادم ينتج عنها التعرض لإصابات جسيمة.
-
افحص ضغط نفخ الإطارات في أقرب وقت بعد تركيب الإطار الاحتياطي. وإذا لزم الأمر، فقم بالضبط إلى الضغط المحدد. راجع تفاصيل أكثر.