Nároky na kvalitu paliva
Bezolovnatý benzín
Pro dosažení optimálního výkonu vozidla vám doporučujeme používat bezolovnatý benzin s oktanovým číslem 95 / antidetonační odolností 91 nebo vyšší.
Můžete používat i bezolovnaté palivo s oktanovým číslem 91~94 / antidetonační odolností 87~90, může však dojít k mírnému poklesu výkonu vozidla. (Nepoužívejte paliva s metanolem.)
Vaše nové vozidlo Kia je konstruováno pouze pro používání bezolovnatého olova s oktanovým číslem 91 / antidetonační odolností 87 nebo vyšší. (Nepoužívejte paliva s metanolem.)
Vaše nové vozidlo je konstruováno tak, aby poskytovalo maximální výkon s BEZOLOVNATÝM PALIVEM, při jehož používání jsou rovněž minimalizovány výfukové emise a zanášení svíček zapalování.

NIKDY NEPOUŽÍVEJTE OLOVNATÉ PALIVO. Používání olovnatého benzinu poškozuje katalyzátor, poškozuje kyslíkové čidlo motoru a negativně ovlivňuje snižování emisí.
Nikdy do palivové nádrže nepřidávejte jiné než specifikované přípravky pro čištění palivové nádrže. (Kia doporučuje obrátit se na autorizovaný servis či prodejce Kia, kde získáte další informace.)

-
Po automatickém vypnutí hubice při tankování již nepřidávejte další množství paliva.
-
Vždy zkontrolujte pevné utažení víka palivové nádrže, aby v případě nehody nedošlo k úniku paliva.
Olovnatý benzín (je-li součástí výbavy)
V některých zemích je vozidlo uzpůsobené pro použití olovnatého benzínu. Před používáním olovnatého benzínu doporučujeme obrátit se na autorizovaný servis nebo prodejce Kia pro ověření, zda je to možné i u tohoto vozidla. Oktanová čísla mají stejný význam u bezolovnatých i olovnatých benzínů.
Benzin obsahující alkohol nebo metanol
Směs benzinu a etanolu (rovněž známá jako obilný alkohol) a směs benzinu a metanolu (rovněž známá jako dřevný alkohol) jsou na trhu nabízeny jako náhrada nebo alternativa k olovnatému nebo bezolovnatému benzinu.
Nepoužívejte benzinovou směs obsahující více než 10 % etanolu a jakoukoli benzinovou směs obsahující metanol. Tato paliva mohou způsobit problémy s pojízdností a poškození palivového systému, ovládacího systému motoru a systému regulace emisí.
V případě problémů s pojízdností, přestaňte používat benzínové směsi jakéhokoli druhu.
Na poškození vozidla nebo problémy s pojízdností se nemusí vztahovat záruka výrobce, pokud jsou důsledkem používání:
-
Benzínové směsi obsahující více než 10 % etanolu.
-
Benzin nebo benzinová směs obsahující metanol.
-
Olovnatá nebo bezolovnatá benzínová směs.

Nikdy nepoužívejte benzínovou směs obsahující metanol. Přestaňte používat jakoukoli benzínovou směs, která zhoršuje pojízdnost.
Ostatní paliva
Používání paliv, jako například
-
palivo obsahující křemík (Si),
-
paliva obsahující MMT (methylcyklopentadienyl mangan trikarbonylu), mangan (Mn),
-
palivo obsahující ferocen (Fe) nebo
-
paliva s obsahem kovů (s metalickými aditivy),
může poškodit vozidlo nebo motor nebo způsobit ucpání, vynechávání, špatnou akceleraci, škubání motoru, roztavení katalyzátoru, abnormální korozi, zkrácení životnosti atd.
Rovněž se může rozsvítit kontrolka poruchy (MIL).

Poškození palivového systému nebo problémy s výkonem způsobené používáním těchto paliv nemusí být kryty omezenou zárukou za nové vozidlo.
Použití MTBE
Kia nedoporučuje v tomto vozidle používat paliva, obsahující více než 15 % MTBE (methyl terciární butyl éter) (S hmotnostním obsahem kyslíku 2,7 %) ve vozidle.
Palivo obsahující objemově více než 15,0 % MTBE (s hmot. obsahem kyslíku 2,7 % hmotnosti) mohou snižovat výkon vozidla, ucpávat palivový systém výpary nebo zhoršovat startování motoru.

Omezená záruka na nové vozidlo nepokrývá škody v palivovém systému ani jakékoli problémy s výkonem motoru, které jsou způsobené palivem obsahujícím metanol a palivy obsahujícími více než 15 % MTBE (methyl-terc. butyl éter) (hmot. obsahem kyslíku 2,7 %).
Nepoužívejte metanol
Pro vaše vozidlo byste neměli používat paliva obsahující metanol (dřevný alkohol). Tento typ paliva může snížit výkon vozidla a poškodit součásti palivového systému, ovládacího systému motoru a systému regulace emisí.
Aditiva paliva
Kia doporučuje bezolovnatá paliva s oktanovým číslem RON 95 / s indexem samozápalů AKI 91 nebo vyšším (pro Evropu) nebo oktanová čísla 91 / AKI 87 nebo vyšší (mimo Evropu).
V případě, že nemůžete pravidelně používat kvalitní aditivovaná paliva a máte problémy se startováním nebo hladkým chodem motoru, přidávejte do paliva lahvičku aditiva každých 15 000 km (pro Evropu)/ 10 000 km (mimo Evropu).
Aditiva lze zakoupit v kterémkoli odborném servisu, kde také získáte informace, jak je používat. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.
Provozování vozidla v zahraničí
Před jízdou do zahraničí postupujte podle následujících pokynů:
-
Dodržujte předpisy týkající se registrace a pojištění.
-
Zjistěte, zda bude k dispozici potřebné palivo.
Vznětový motor
Pro vznětové motory lze používat pouze běžně dostupnou naftu odpovídající EN 590 nebo obdobným normám. (EN je zkratka pro "Evropské normy"). Nepoužívejte lodní naftu, topné oleje nebo neschválená aditiva. Mohlo by dojít ke zvýšenému opotřebení a následně poškození motoru a palivového systému. Používání neschválených paliv nebo aditiv představuje porušení záručních podmínek.
Pro toto vozidlo používejte naftu s cetanovým číslem 51 a vyšším. Pokud jsou dodávány dva typy nafty, podle okolních podmínek používejte náležité palivo pro letní nebo zimní období.
-
Nad -5°C ... Letní nafta.
-
Pod -5°C ... Zimní nafta.
Množství paliva v nádrž sledujte velmi pečlivě: Pokud dojde k zastavení motoru v důsledku spotřebování veškerého paliva, musí se vyčistit celý palivový systém.

Nedopusťte, aby do nádrže vnikl benzín nebo voda. Po odčerpání by bylo nutné celý systém odvzdušnit, aby se předešlo zaseknutí vstřikovačů a poškození motoru.

Nafta (je-li systém DPF součástí výbavy)
U vozidel se vznětovým motorem, která jsou vybavena systémem DPF, doporučujeme používat běžnou motorovou naftu. (je-li součástí výbavy)
V případě použití nafty se zvýšeným obsahem síry (více než 50 ppm) a neschválených aditiv se může poškodit systém SPF a může se uvolňovat bílý dým. (je-li součástí výbavy)
Komerčně dostupnou naftu, neobsahující více než 7 % bionafty, obecně označovanou jako „B7 Diesel“, lze ve vozidle používat, pokud odpovídá EN 14214 nebo obdobným normám. (EN je zkratka pro "Evropské normy"). Použití biopaliv s vyšším obsahem než 7 % methylesteru řepkového oleje (RME), methylesteru mastných kyselin (FAME), methylesteru rostlinných olejů (VME) atd. nebo mísení bionafty s naftou v poměru vyšším než 7 % způsobuje vyšší opotřebení nebo poškození motoru a palivového systému. Opravy a výměny opotřebovaných a poškozených součástí, které vzniky v důsledku používání nevhodného paliva, nepokrývají záruční podmínky výrobce.

-
Nikdy nepoužívejte jakékoli palivo, ať už naftu nebo bionaftu B7 nebo jiné, které neodpovídá aktuálním standardům petrochemického průmyslu. (je-li součástí výbavy)
-
Nikdy nepoužívejte jakákoli aditiva a prostředky, které nejsou schválené a doporučené výrobcem vozidla. (je-li součástí výbavy)