Hledat jen podle názvu
Domů > Co dělat v případě nouze > Nouzové startování > Startování pomocí startovacích kabelů

Startování pomocí startovacích kabelů

Kabely zapojujte v abecedním pořadí a odpojujte v opačném pořadí.

Při nesprávném postupu může být startování pomocí startovacích kabelů nebezpečné. Dodržením tohoto postupu startování pomocí startovacích kabelů předejdete zranění nebo poškození vozidla a akumulátoru. V případě pochybností důrazně doporučujeme obrátit se ohledně nastartování vozidla na asistenčního technika nebo odtahovou službu.

Varování

Používejte pouze systém s napětím 12 V. Při použití systému s napětím 24 V (dvou akumulátorů 12 V nebo generátoru proudu 24 V) by došlo k neopravitelnému poškození 12 voltového startéru, systému zapalování nebo dalších elektronických prvků.

Výstraha

Akumulátor

Nikdy se nepokoušejte kontrolovat hladinu elektrolytu v akumulátoru. Mohlo by dojít k jeho prasknutí nebo explodování a vážnému zranění.

Výstraha

Akumulátor

  • K akumulátoru se nepřibližujte s jiskřícími předměty a otevřeným ohněm. V akumulátoru vzniká vodík, který může jiskra nebo oheň zapálit.

    Pokud tyto pokyny nebudou striktně dodrženy, může dojít k vážnému zranění osob a poškození vozidla! Při pochybnostech o správnosti postupu se obraťte na kvalifikovaného asistenčního technika. Automobilové akumulátory obsahují kyselinu sírovou. Je jedovatá a vysoce korozivní. Při startování pomocí kabelů používejte ochranné brýle a dbejte, aby nedošlo ke kontaktu kyseliny s pokožkou, oděvem ani s vozidlem.

  • Nepokoušejte se pomocí kabelů nastartovat vozidlo, pokud je vybitý akumulátor podchlazený nebo s malým množstvím elektrolytu; akumulátor by mohl prasknout nebo explodovat.

  • Nedovolte aby se kabely (+) a (-) dotkly. Kontakt by mohl zajiskřit.

  • Vybitý nebo podchlazený akumulátor by mohl při startování kabely prasknout nebo explodovat.

Startování pomocí startovacích kabelů

1
Ujistěte se, že je napětí pomocné baterie 12 V a že je záporná svorka uzemněna.

Pokud je pomocná baterie v jiném vozidle, nedovolte, aby vozidla přišla do kontaktu.

2
Vypněte veškeré nepotřebné zdroje elektrické zátěže.
3
Připojte startovací kabely v pořadí znázorněném na ilustraci.
  1. Jeden konec startovacího kabelu připojte ke kladné svorce vybitého akumulátoru (1).
  2. Druhý konec připojte ke kladné svorce pomocného akumulátoru (2).
  3. Dále připojte jeden konec druhého startovacího kabelu k záporné svorce pomocného akumulátoru (3) a poté druhý konec připojte k pevnému nepohyblivému kovovému bodu mimo akumulátor (4).

    Nedovolte, aby startovací kabely přišly do kontaktu s čímkoli jiným než se správnými svorkami baterie nebo správným uzemněním. Při připojování se nenaklánějte nad akumulátor.

4
Je-li připojeno druhé vozidlo, nastartujte nejprve toto vozidlo pomocí pomocného akumulátoru a nechte jeho motor běžet několik minut na 2 000 otáček.
5
Nyní můžete nastartovat vozidlo s vybitým akumulátorem.
6
Jakmile motor naskočí, odpojte nejprve kabel od záporného pólu pomocného akumulátoru (3) a potom také kabel kladného pólu – nejprve od pomocného akumulátoru (2) a potom od vybitého akumulátoru (1).

Není-li příčina vybíjení akumulátoru zjevná, nechte vozidlo zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

Upozornění

Kabely akumulátoru

Startovacím kabelem nepropojujte negativní svorku pomocné baterie a negativní svorku vybitého akumulátoru. Mohlo by dojít k přehřátí akumulátoru, jeho prasknutí a úniku kyseliny z akumulátoru.

Jeden konec startovacího kabelu připojte k zápornému pólu pomocného akumulátoru a druhý konec k nějakému kovovému prvku na karosérii nebo motoru, stranou od akumulátoru.