Hledat jen podle názvu
Domů > Co dělat v případě nouze > Pokud máte prázdnou pneumatiku (se soupravou pro opravu pneumatiky) > Kontrola tlaku nahuštění pneumatik

Kontrola tlaku nahuštění pneumatik

  1. Po ujetí přibližně 7~10 km (4~6 mil) nebo po 10 minutách jízdy zastavte na bezpečném místě.

  2. Plnicí hadičku kompresoru zapojte přímo na ventil pneumatiky.

  3. Kompresor připojte pomocí kabelů a konektorů k elektrické zásuvce vozidla.

  4. Tlak v pneumatice upravte na doporučené hodnoty.

    Se spínačem zapalování v poloze On (Zapnuto) postupujte následovně.

    • Zvýšení tlaku v pneumatice: Zapněte kompresor. Chcete-li zkontrolovat aktuální nastavení tlaku pro huštění, vypněte na chvilku kompresor.

    • Snížení tlaku v pneumatikách: Povolte ventil na kompresoru.

Výstraha

Nenechte kompresor zapnutý déle než 10 minut, mohlo by dojít k jeho přehřátí a poškození.

Varování

Pokud tlak v pneumatice klesl, popojeďte opět vozidlem, viz část Další podrobnosti. Poté opakujte kroky 1 až 4.

Použití opravné soupravy TMK nemusí postačovat, pokud je poškození pneumatiky větší než přibližně 4 mm.

Pokud nelze vozidlo opravnou soupravou TMK zprovoznit, doporučujeme obrátit se na odborný servis.

Výstraha

Tlak v pneumatikách musí být nejméně 180 kPa (26 psi). Pokud je nižší, nepokračujte v jízdě. Zavolejte asistenční centrum nebo odtahovou službu.

Upozornění

Při nasazování opravené nebo vyměněné pneumatiky a kola na vozidlo utahujte matice kol momentem 110~130 Nm, 11~13 kgf m (79~94 lbf ft).

Pokyny pro bezpečné použití opravné sady pneumatik

  • Vozidlo zastavte na krajnici tak, aby bylo možné manipulovat s opravnou sadou mimo dopravní ruch. Na vhodné místo umístěte výstražný trojúhelník, upozorňující přijíždějící vozidla na překážku.

  • Ujistěte se, že je vozidlo zajištěné proti pohybu. I na zcela rovném místě použijte parkovací brzdu.

  • Používejte opravnou sadu pro opravu/nahuštění pneumatiky osobního vozidla. Nepoužívejte motocyklovou, cyklistickou nebo jakoukoli jinou sadu pro opravu pneumatik.

  • Z pneumatiky neodstraňujte žádné předměty, např. hřebíky nebo šrouby, které způsobily defekt.

  • Před použitím opravné sady se seznamte s pokyny, uvedenými na nádobě s těsnícím prostředkem!

  • Při opravě venku nechte motor běžet. Činnost kompresoru by mohla vybít akumulátor vozidla.

  • Při používání opravnou sadu nikdy nenechávejte bez dozoru.

  • Kompresor neponechávejte zapnutý déle než 10 minut, mohlo by se přehřát.

  • Sadu pro opravu pneumatiky nepoužívejte, pokud je okolní teplota nižší než -30 °C.

  • Z bezpečnostních důvodů nepoužívejte soupravu pro opravu pneumatiky při poškození pneumatiky i ráfku.

Technické údaje

  • Napětí systému: DC 12 V

  • Provozní napětí: DC 12 V

  • Proud: max 15 A

  • Vhodná pro použití při teplotách: -30 až 70 °C

  • Max. provozní tlak: 7 barů (101 psi)

  • Rozměry

    • Kompresor: 150 x 130 x 60 mm

    • Nádoba s těsnicím prostředkem: 115,3 x ø 87,3 mm

    • Hmotnost kompresoru: 620 g

    • Množství těsnicího prostředku: 400 ml

* Těsnicí prostředek a náhradní díly je možné získat a vyměnit u autorizovaného prodejce vozidel nebo pneumatik. Prázdné nádoby na těsnicí prostředek je možné zlikvidovat doma. Zbytkové množství kapalného těsnicího prostředku je třeba zanést k prodejci vozidel nebo pneumatik nebo jej zlikvidovat v souladu s místními předpisy ohledně likvidace odpadu.