Topení a klimatizace

Pro zvýšení účinku topení a chlazení:
-
Topení:
-
Chlazení:
Pokud chcete aktivovat klimatizaci, zapněte systém klimatizace.
Volič režimu

Vzduch může proudit na podlahu, do průduchů na palubní desce nebo na čelní okno. Pro názornost nastavení proudění vzduchu se používá pět symbolů: obličej, dvě úrovně, podlaha, podlaha-odmrazování a odmrazování.
Úroveň obličeje (B, D, H)
Proudění vzduchu je zamířeno na horní část těla a obličej. U každého výstupu je pak dále možné ovládat směr proudění vzduchu z výstupu.
Dvě úrovně (B, C, D, E, F, H)
Proud vzduchu je zamířen na tvář a na podlahu.
Úroveň podlahy (A, C, D, E, F, H)
Největší proud vzduchu je namířen na podlahu, malé množství vzduchu je namířeno na čelní sklo, odmrazovače bočních oken a postranní průduchy.
Úroveň podlahy a odmrazování (A, C, D, E, F, H)
Největší proud vzduchu je namířen na podlahu a čelní sklo, malé množství vzduchu je namířeno na odmrazovače bočních oken a postranní průduchy.
Úroveň odmrazovačů (A, D)
Největší proud vzduchu je namířen na čelní sklo, malé množství vzduchu je namířeno na odmrazovače bočních oken a postranní průduchy.
Průduchy na přístrojovém panelu



Směr proudění vzduchu z průduchů můžete nastavit pomocí ovládací páky tak, jak je znázorněno.
Ovladač nastavení teploty

Teplotu vzduchu v prostoru pro cestující změníte otočením ovladače doprava pro teplý a horký vzduch nebo doleva pro studenější vzduch.
Ovládání přívodu vzduchu


Změna polohy ovládacího tlačítka nasávání vzduchu.
-
Stiskněte požadované ovládací tlačítko.

Při volbě vnitřní recirkulace vzduchu bude vzduch z kabiny vozidla procházet topným systémem a v závislosti na zvolené funkci bude ohřát nebo zchlazen.
Typ A
![]() |
Typ B
![]() |
Pokud je zvolen venkovní (čerstvý) vzduch, kontrolka na tlačítku zhasne.
Při volbě venkovního (čerstvého) vzduchu je vzduch do vozidla nasáván zvenčí a je ohříván nebo zchlazen v závislosti na zvolené funkci.

Dlouhodobý chod topení v poloze vnitřní recirkulace vzduchu (bez aktivní klimatizace) může způsobit zamlžení čelního skla a bočních oken a vzduch v kabině vozidla se může stát vydýchaným.
Dlouhodobý chod klimatizace v poloze vnitřní recirkulace vzduchu způsobí, že vzduch v kabině vozidla bude příliš suchý.

-
Dlouhodobé používání klimatizace v poloze vnitřní recirkulace vzduchu může umožnit zvýšení vlhkosti uvnitř vozidla, které může vést k zamlžení skla a snížení viditelnosti.
-
Nespěte ve vozidle se zapnutou klimatizací nebo topením. V důsledku poklesu úrovně kyslíku a/nebo tělesné teploty může dojít k vážné újmě nebo úmrtí.
-
Dlouhodobé používání klimatizace v poloze vnitřní recirkulace vzduchu může způsobit ospalost a ztrátu kontroly nad vozidlem. Při jízdě co nejvíce využívejte možnosti nasávání venkovního (čerstvého) vzduchu.
Ovládání rychlosti ventilátoru
Pro používání ventilátoru musí být tlačítko ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) v poloze ON (Zapnuto).
-
Změna rychlosti ventilátoru:
-
Otočením ovladače doprava se rychlost ventilátoru zvýší, otočením doleva se sníží.
-
Otočte ovladač rychlosti ventilátoru do polohy „0“.
Vypnutí proudění vzduchu:
Zapnutí klimatizace (A/C)

-
Klimatizaci zapnete stiskem tlačítka A/C (rozsvítí se kontrolka).
-
Dalším stiskem tlačítka se klimatizace vypne.
Klimatizace ve 3. řadě sedadel (je-li součástí výbavy)

Zapnutí klimatizace pro 3. řadu sedadel.