Poloha spínače zapalování
ZÁMEK (1)
Klíč zapalování lze vyjmout pouze v poloze LOCK (Zamknuto).
ACC (Příslušenství) (2)
Lze používat elektrické příslušenství. Pokud je přepnutí spínače zapalování do polohy ACC obtížné, pro uvolnění napětí, otáčejte klíčem současně s otáčením volantu do stran.
ZAPNUTO (3)
Před nastartováním motoru je možné zkontrolovat výstražné kontrolky. Toto je běžná poloha po nastartování motoru.
Pokud motor neběží, nenechávejte spínač zapalování v poloze ON, zabráníte tak vybíjení akumulátoru.
START (4)
Pro nastartování motoru otočte spínačem zapalování do polohy START. Motor bude nabíhat, dokud klíč neuvolníte; poté jej vraťte do polohy ON (Zapnuto). V této poloze můžete zkontrolovat výstražnou kontrolku brzd.
Spínač zapalování
Je-li vozidlo v pohybu, nikdy neotáčejte spínač zapalování do polohy LOCK (Zamknuto) nebo ACC (Příslušenství). Mohlo by dojít ke ztrátě kontroly nad směrem jízdy vozidla a funkce brzd, což by mohlo zapříčinit nehodu.
Pokud ponecháte spínač zapalování dlouhou dobu v poloze ACC nebo ON, může dojít k vybití akumulátoru.
Kroužek klíče
Na kroužek klíče, který se používá ke startování vozidla, nepřipínejte žádné váčky, tobolky, svazky dalších klíčů ani jiné těžší doplňky. Takové předměty mohou způsobit, že řidič nešťastnou náhodou zasune klíč do palubní desky a za jízdy přepne spínač zapalování do polohy ACC, což může zvýšit riziko nehody a způsobit vypnutí různých bezpečnostních funkcí.
Opuštění vozidla
Aby nemohlo dojít k nenadálému nebo náhlému pohybu vozidla, nikdy z něj neodcházejte, dokud není převodovka uzamčena v poloze P (Parkování) a není plně aktivována parkovací brzda. Před opuštěním místa řidiče nezapomeňte vždy přeřadit převodovku do polohy P (Parkování), plně zatáhnout parkovací brzdu a vypnout motor.