Tažení přívěsu
Předpisy pro tažení přívěsu se v různých zemích liší a požadavky na vozidla a nezbytné vybavení se mohou rovněž lišit. Kia doporučuje obrátit se na autorizovaný servis nebo prodejce Kia.
Tažení přívěsu
Při použití nesprávného vybavení nebo při nesprávném způsobu jízdy při tažení přívěsu může dojít ke ztrátě kontroly nad vozidlem. Pokud je např. přívěs příliš těžký, brzdy nemusí fungovat dostatečně, nebo dokonce přestanou fungovat úplně. Mohlo by dojít k vážnému i fatálnímu zranění osob ve vozidle. Přívěs táhněte pouze pokud jsou splněny všechny body v tomto oddílu.
Hmotnostní limity
Před tažením se ujistěte, že celková hmotnost přívěsu, celková hmotnost soupravy, celková hmotnost vozidla, zatížení na nápravu ani zatížení oje přívěsu nepřesahuje stanovené limity.
Mechanické tažné zařízení nesmí clonit žádnou část zadní registrační značky nebo osvětlení vozidla. Jestliže by zadní registrační značka nebo osvětlení vozidla mohly být zakryté jakoukoli částí mechanického tažného zařízení, mechanického tažného zařízení, které nelze snadno demontovat nebo přesměrovat bez použití nářadí, mimo snadného povolení klíčem (silou do 20 Nm), dodaného výrobcem tažného zařízení, nesmí být použito.Dbejte, aby mechanické tažné zařízení, které je upevněné a nepoužívá se, bylo vždy demontováno nebo přesměrováno, pokud jakoukoli částí cloní zadní registrační značku a/nebo osvětlení vozidla.
Pro Evropu
-
Přípustné maximální povolené zatížení zadní osy nesmí být překročeno o více než 15 % a maximální povolená celková hmotnost vozidla nesmí být překročena o 10 % nebo 100 kg - podle toho co je nižší. Pokud rychlost jízdy nepřekročí 100 km/h (u vozidla kategorie M1) nebo 80 km/h (u vozidla kategorie N1).
-
Při tažení přívěsu může být, doplňkovým zatížením od tažného zařízením, překročena hodnota maximální zatížení zadní nápravy nejvýše o 15%. V takovém případě však nepřekračujte rychlost 100 km/h a tlak v zadních pneumatikách by měl být nejméně o 20 kPa (0,2 bar) vyšší, než doporučená hodnota pro běžné použití (tzn. pro jízdu bez přívěsu).
Nesprávné tažení přívěsu může poškodit vozidlo a způsobit škody, na které se nevztahuje záruka. Pro správné tažení přívěsu dodržujte pokyny v tomto oddílu.
Vozidlo je způsobilé pro tažení. Údaje o přípustných parametrech přívěsu pro konkrétní vozidlo viz oddíl Další podrobnostidále v této části.
Pamatujte, že způsob jízdy s přívěsem se liší od jízdy samotným vozidlem. Tažení přívěsu ovlivňuje řízení, životnost i spotřebu paliva. Spolehlivé a bezpečné používání přívěsu vyžaduje správné vybavení a jeho správné použití.
V tomto oddílu jsou uvedené důležité, nesčetněkrát ověřené rady a pravidla. Mnoho z nich je důležitých pro bezpečí řidiče i ostatních osob ve vozidle. Před tažením přívěsu se s tímto oddílem důsledně seznamte.
Při vyšším zatížení dochází rovněž k většímu zatížení části vozidla, přenášejících zatížení, jako jsou motor, prvky pohonu, závěsy kol nebo pneumatiky. Motor musí pracovat pod vyšším zatížením relativně ve vyšších otáčkách. Důsledkem vyššího zatížení motoru je vyšší množství vznikajícího tepla. Přívěs rovněž výrazným způsobem ovlivňuje odpor vzduchu a zvyšuje tím nároky na vozidlo při tažení.
Umístění tažného zařízení
Montážní otvory pro upevnění jsou umístěny na obou stranách podvozku za zadními koly.