التحكم الأوتوماتيكي (إن وجد)

يوجد مستشعر الأمطار (أ) في الطرف العلوي من الزجاج الأمامي حيث يستشعر مقدار سقوط الأمطار ويتحكم في دورة المسح لتعمل على فواصل زمنية ملائمة. فكلما زاد مقدار المطر المتساقط، زادت سرعة تحرك الماسحة. وتتوقف الماسحة عندما يتوقف المطر.
لتغيير إعدادا السرعة، قم بتشغيل مقبض التحكم في السرعة (B).
عند ضبط مفتاح الماسحة على وضع AUTO (تلقائي) في حال كان زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) في الوضع ON (تشغيل)، فسوف تتحرك الماسحة مرة واحدة للتحقق ذاتيًا من النظام. قم بتعيين الماسحة على الوضع OFF (إيقاف التشغيل) عندما لا تكون الماسحة قيد الاستخدام.

عندما يكون زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المُحرك) في الوضع ON (تشغيل) ومفتاح ماسحة الزجاج الأمامي على الوضع AUTO (تلقائي)، توخ الحذر في المواقف التالية لتجنب التعرض لإصابة في يديك أو أي أجزاء أخرى في جسدك:
-
تجنب ملامسة الطرف العلوي من الزجاج الأمامي المواجه لمستشعر المطر.
-
تجنب مسح الطرف العلوي للزجاج الأمامي باستخدام قطعة قماش مبللة أو رطبة.
-
تجنب الضغط على الزجاج الأمامي.

-
عند غسل السيارة، اضبط مفتاح الماسحة على الوضع OFF (إيقاف التشغيل) لإيقاف التشغيل الآلي للماسحة.
قد تعمل الماسحة وتتعرض للتلف إذا تم ضبط المفتاح على الوضع AUTO (آلي) عند غسل السيارة.
-
لا تنزع غطاء المستشعر على الطرف العلوي للزجاج الأمامي بجانب الراكب. فقد تتعرض أجزاء النظام إلى التلف، وقد لا يكون ذلك مشمولاً بضمان السيارة.
-
عند بدء تشغيل السيارة في فصل الشتاء، اضبط مفتاح الماسحة على الوضع OFF (إيقاف التشغيل). وإلا، فقد تعمل الماسحات وتتعرض شفرات ماسحات الزجاج الأمامي للتلف بسبب الثلوج. احرص دائمًا على إزالة كل الجليد و الثلج من على الزجاج الأمامي وإزالة الصقيع من عليه جيدًا قبل تشغيل ماسحات الزجاج الأمامي.
-
عند تلوين الزجاج الأمامي، احذر وصول أي سوائل إلى المستشعر الموجود أعلى منتصف الزجاج الأمامي. فقد يؤدي ذلك إلى تلف الأجزاء ذات الصلة.