قيود مساعد تجنّب التصادم الأمامي

يعتبر مساعد تجنّب الاصطدام من الجهة الأمامية (FCA) وظيفة إضافية، وليس بديلاً عن ممارسات القيادة الآمنة.

ويتحمل السائق مسئولية التحقق دائمًا من السرعة والمسافة بينه وبين السيارة التي تسير أمامه وأن يكون مستعدًا لاستخدام المكابح.

اتخذ الاحتياطات التالية عند استخدام مساعد تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية (FCA):

• لا يعد هذا النظام سوى نظامًا إضافيًا ولا يمكنه حل محل الحاجة إلى عناية السائق الفائقة واهتمامه. إن نطاق الاستشعار والكائنات القابلة للاكتشاف من قبل المستشعرات محدودة. انتبه لأحوال الطريق في جميع الأوقات.

• لا تقم أبدًا بالقيادة بسرعة وفقًا لأحوال الطريق أو أثناء الانعطاف.

• تحلى دائمًا بالحذر أثناء القيادة لمنع وقوع المواقف غير المتوقعة والمفاجئة. لا تعمل وظيفة المساعدة على تجنّب الاصطدام من الجهة الأمامية (FCA) على إيقاف السيارة بالكامل ولا يمنع وقوع جميع التصادمات بسبب قيود الوظيفة.