يجب على السائق توخي الحذر في الحالات الواردة أدناه، نظرًا لأن الوظيفة قد لا تكتشف المركبات أو الأشياء الأخرى في ظروف معينة.

• قد لا تعمل الوظيفة لمدة 15 ثانية تقريبًا بعد بدء تشغيل السيارة أو تهيئة أو إعادة تشغيل كاميرا الرؤية الأمامية.

• عند تركيب مقطورة أو حامل.

• عندما تسير السيارة في أحوال الطقس القاسية مثل المطر الغزير أو تساقط الجليد الكثيف.

• عندما تتعرض المستشعرات للتلوث نتيجة المطر أو الجليد أو الوحل أو غير ذلك.

• عندما يكون المصد الخلفي الذي يوجد به المستشعرات مغطى بمادة غريبة مثل ملصق وواقٍ للمصد وحامل دراجات هوائية وما إلى ذلك.

• عند تلف المصد الخلفي أو إذا كانت المستشعرات في غير وضعها الأصلي الافتراضي.

• عندما يقل وزن السيارة أو يرتفع نظرًا للحمل الثقيل في صندوق السيارة، أو الضغط المفرط في الإطار أو غيره.

• عند ارتفاع درجة حرارة المصد الخلفي.

• عند اعتراض سبيل المستشعرات بسبب السيارات الأخرى أو الجدران أو أعمدة مكان إيقاف السيارات.

• عند قيادة السيارة على طريق منحني.

• عند قيادة السيارة من خلال بوابة الرسوم.

• يحتوي الرصيف بالطريق (أو الأرض الدائرية) على مكونات معدنية (ومن المحتمل أن ذلك بسبب إنشاء نفق).

• عند وجود شيء ثابت بالقرب من السيارة، مثل حاجز الحماية أو المُشاة أو الحيوانات أو نفق وما إلى ذلك.

• عند صعود طريق منحدر أو النزول عليه بحيث يختلف ارتفاع الحارة.

• القيادة على طريق ضيق مكسو بالأشجار أو الحشائش.

• القيادة في المناطق الريفية التي لا يكتشف المستشعر فيها سيارة أو هيكل آخر لفترة طويلة.

• القيادة على الطرق المبللة.

• القيادة على طريق يكون فيه حاجز الحماية أو الجدار ذي بنية مزدوجة.

• اقتراب مركبة كبيرة، مثل حافلة أو شاحنة.

• عند اقتراب سيارة أخرى بدرجة كبيرة.

• عند مرور سيارة أخرى بسرعة كبيرة جدًا.

• عند تغيير الحارات.

• إذا بدأ تشغيل السيارة في نفس وقت تشغيل السيارة المجاورة لك ثم زادت سرعتها.

• إذا كانت السيارة الموجودة في الحارة التالية تسير على بعد حارتين من سيارتك، أو إذا كانت السيارة الموجودة على بُعد حارتين تسير باتجاه الحارة المجاورة لك.

• عند اقتراب دراجة نارية أو دراجة هوائية.

• عند اقتراب مقطورة سطحية.

• في حالة وجود أجسام صغيرة في منطقة الاكتشاف مثل عربة تسوق أو عربة الأطفال.

• عند وجود سيارة بارتفاع منخفض مثل سيارة رياضية.

• الضغط على دواسة الفرامل.

• عند تنشيط التحكم بالثبات الإلكتروني (ESC).

• وجود أعطال بالتحكم بالثبات الإلكتروني (ESC).

• ضغط الإطار منخفض أو الإطار تالف.

• في حالة فك الفرامل وتركيبها من جديد.

• تغيير السيارة اتجاه القيادة بصورة مفاجئة.

• السيارة تحدث تغييرات مفاجئة في الحارة.

• توقف السيارة فجأة.

• انخفاض درجة الحرارة بصورة كبيرة حول السيارة.

• اهتزاز السيارة بشدة أثناء القيادة على طريق وعر أو طريق غير مستو/وعر أو منطقة خرسانية.

• قيادة السيارة على سطح زلق بسبب الثلج أو بركة مياه أو جليد.

• نظام المساعدة على المحافظة على الحارة المرورية لا يعمل بشكل طبيعي. (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك)

• لمزيد من التفاصيل، ارجع إلى تفاصيل أكثر.