تبديل الإطارات
أثناء التبديل، افحص الإطارات للتأكد من توازنها بشكل صحيح.
عند تبديل الإطارات، افحصها للتأكد من عدم وجود تآكل أو تلف غير متساو. يحدث التآكل غير الطبيعي عادة بسبب ضغط الإطار غير الصحيح، أو الاتساق غير المناسب للعجلات، أو عدم توازن العجلات، أو الفرملة الشديدة أو الانعطاف الشديد. ابحث عن وجود النتوءات أو الانتفاخات في السطح الخارجي أو الجزء الجانبي من الإطار. استبدل الإطار إذا وجدت أي من هذه الحالات. استبدل الإطار إذا ظهر نسيج أو وتر. بعد التبديل، تأكد من ضبط ضغط الإطار الخلفي والأمامي حسب المواصفات وتحقق من إحكام صمولة التثبيت. (يتراوح العزم الملائم بين 11 إلى 13 كجم قوة متر)
راجع جزء تفاصيل أكثر.
ينبغي فحص بطانات الفرامل القرصية للتأكد من عدم وجود تآكل في كل مرة يتم فيها استبدال الإطارات.
بدّل الإطارات القطرية التي تحتوي على نقش غير متماثل على السطح الخارجي فقط من الأمام إلى الخلف وليس من اليمين إلى اليسار.
يمكن تمييز داخل الإطار غير المتماثل وخارجه. عند تركيب إطار غير متماثل، تأكد من تركيب الجانب المكتوب عليه عبارة "outside" (الجانب الخارجي) بحيث يكون مواجهًا إلى الخارج. إن تم تركيب الجهة المكتوب عليها "inside" (الجانب الداخلي) بحيث تكون مواجهة إلى الخارج، فسيترتب على ذلك تأثير سلبي على أداء السيارة.
الجمع بين الإطارات
لا تجمع بين الإطارات ذات الطيات المتعارضة والإطارات ذات الطيات القطرية تحت أي ظرف من الظروف. قد يتسبب ذلك في سمات تحكم غير عادية.