التحذير والتحكم
التحذير بشأن الاصطدام أثناء الرجوع
[أ]: صوت التحذير
[أ]: صوت التحذير
إذا كانت السيارة التي اكتشفتها المستشعرات تقترب من الجانب الخلفي الأيسر/الأيمن لسيارتك، فستصدر صافرة الإنذار صوتًا، وسيومض ضوء التحذير الموجود على مرآة الرؤية الخلفية الخارجية وستظهر رسالة على شاشة عرض LCD. إذا كان نظام مراقب الرؤية الخلفية نشطًا، فستظهر رسالة أيضًا على شاشة نظام الترفيه والمعلومات.
التحذير سيتوقف عندما:
-
السيارة المكتشفة ابتعدت عن منطقة الاستشعار أو
-
عندما تكون السيارة خلف سيارتك تمامًا أو
-
عندما تكون السيارة لا تقرتب من سيارتك أو
-
عندما تبطئ السيارة الأخرى سرعتها أو
-
سرعة السيارة المقتربة تنخفض.
نظام المساعدة على تجنب الاصطدام أثناء الرجوع (RCCA)
عند اكتشاف خطر التصادم أثناء تشغيل التحذير بشأن الاصطدام أثناء الرجوع، فيتم التحكم في الفرامل. ستبلغ لوحة العدادات السائق عن التحكم في الفرامل. إذا كان نظام مراقب الرؤية الخلفية نشطًا، فستظهر رسالة أيضًا على شاشة نظام الترفيه والمعلومات.
بعد التحكم في الفرامل، يجب أن يضغط السائق على دواسة الفرامل في الحال ويتحقق مما يحيط به.
-
يستمر تنشيط الفرامل من خلال الوظيفة لحوالي ثانيتين. يجب على السائق توخي الحذر عند فك تعشيق الفرامل بعد ثانيتين.
-
يتم إلغاء التحكم في الفرامل من خلال الوظيفة عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل بقوة كافية.
-
يتم تنشيط التحكم في الفرامل مرة واحدة لكل اقتراب من الجهة اليمنى/ اليسرى بعد تغيير ناقل الحركة المزود بتقنية التعشيق سلكيًا إلى الوضع R (رجوع).
قد لا يتم تشغيل التحكم في الفرامل بشكل صحيح وفقًا لحالة التحكم بالثبات الإلكتروني (ESC). يتم عرض نفس رسالة التحذير على لوحة العدادات لهذه الحالة أيضًا.
-
عندما يكون ضوء تحذير التحكم بالثبات الإلكتروني (ESC) قيد التشغيل.
-
عندما يكون التحكم بالثبات الإلكتروني (ESC) مشتركًا في وظيفة مختلفة.
-
عندما تكون حالة تشغيل نظام التحذير بشأن الاصطدام أثناء الرجوع مستوفاة، فسيصدر التحذير في كل مرة تقترب فيها سيارة من الجهة الجانبية/ الخلفية لسيارتك المتوقفة (سرعة السيارة 0 ميل في الساعة (0 كم/ ساعة).
-
قد لا تعمل الفرامل أو تحذير الوظيفة بشكل صحيح عندما تكون الجهة اليسرى أو اليمنى للمصد الخلفي لسيارتك محجوبة بسيارة أو عائق.
-
يجب على السائق دائمًا توخي الحذر الشديد أثناء تشغيل السيارة، سواء كان ضوء التحذير الموجود على مرآة الرؤية الجانبية الخارجية مضيئًا أو لم يكن كذلك أو عند وجود إنذار تحذير.
-
قد يمنع تشغيل النظام الصوتي بالسيارة عند مستوى مرتفع الركاب من سماع أصوات التحذير بالوظيفة.
-
في حالة صدور صوت تحذيري آخر كصوت تحذير حزام الأمان، فقد لا يصدر تحذير Rear Cross-Traffic Collision (نظام التحذير بشأن الاصطدام أثناء الرجوع) صوتًا.
-
قد السيارة بأمان، حتى إذا كانت السيارة مجهزة بنظام التحذير بشأن الاصطدام أثناء الرجوع ومساعد تجنب الاصطدام أثناء الرجوع. ولا تعتمد على الوظيفة فحسب، بل تحقق مما يحيط بك عند الرجوع بسيارتك.
-
يتحمل السائق المسؤولية عن التحكم الدقيق بالفرامل.
-
توخَ الحذر الشديد دائمًا أثناء القيادة. قد لا يعمل نظام التحذير بشأن الاصطدام أثناء الرجوع ونظام المساعدة على تجنب الاصطدام أثناء الرجوع بشكل صحيح أو قد يعملان من غير ضرورة وفقًا لحالات القيادة الخاصة بك.
-
وظيفة المساعدة على تجنب الاصطدام أثناء الرجوع لا يعتبر بديلاً عن ممارسات القيادة الآمنة، بل إنه نظام مريح فقط. يتحمل السائق دائمًا مسؤولية القيادة بحذر لمنع وقوع الأحداث غير المتوقعة والمفاجئة. انتبه لأحوال الطريق وما يحيط به في جميع الأوقات.