Gdy pojazd wykrywany przez czujniki zbliża się od lewej/prawej strony z tyłu samochodu użytkownika, emitowany jest ostrzegawczy sygnał dźwiękowy, kontrolka ostrzegawcza w zewnętrznym lusterku wstecznym zaczyna błyskać, a na ekranie LCD wyświetlany jest komunikat. Jeśli jest włączony funkcja monitora widoku wstecznego, pojawi się również komunikat na ekranie multimedialnym lub AVN.

Ostrzeżenie przestanie być emitowane po spełnieniu następujących warunków:

• Pojazd nadjeżdżający od lewej/prawej strony z tyłu jest poza zakresem wykrywania

• Pojazd jest bezpośrednio za pojazdem użytkownika

• Pojazd nie jedzie w kierunku pojazdu użytkownika

• Prędkość zbliżania się pojazdu spadła

Jeżeli przy włączonym systemie RCCW zostanie wykryte ryzyko kolizji, hamulce będą kontrolowane przez funkcję sterowania układem hamulcowym. W zestawie wskaźników zostanie wyświetlona informacja o aktywacji funkcji sterowania układem hamulcowym. Jeśli jest włączony funkcja monitora widoku wstecznego, pojawi się również komunikat na ekranie multimedialnym lub AVN.

Po wyłączeniu funkcji sterowania układem hamulcowym kierowca musi natychmiast wcisnąć pedał hamulca i sprawdzić otoczenie.

• Funkcja włącza hamulce tylko na około 2 sekundy.

  Kierowca musi uważać, ponieważ hamulec zostanie zwolniony po wyłączeniu funkcji sterowania układem hamulcowym.

• funkcja sterowania układem hamulcowym zostaje wyłączona, gdy kierowca wciśnie pedał z odpowiednią siłą.

• Funkcja sterowania układem hamulcowym jest aktywowana raz dla każdego pojazdu zbliżającego się z prawej/lewej strony po ustawieniu dźwigni zmiany biegów w położenie R (bieg wsteczny).

Sterowanie układem hamulcowym może nie działać prawidłowo w zależności od stanu układu ESC (elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy). W tym przypadku jest również wyświetlany ten sam komunikat ostrzegawczy w zestawie wskaźników.

• Gdy kontrolka ostrzegawcza układu ESC (elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy) jest włączona.

• Gdy układ ESC (elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy) działa w połączeniu z inną funkcją.

  

  Przestroga

  • Po spełnieniu warunków włączenia systemu ostrzegania o pojazdach poruszających się z tyłu za każdym razem, gdy do zatrzymanego pojazdu użytkownika (prędkość pojazdu 0 km/h) zbliżać się będzie z boku/tyłu inny pojazd, generowane będzie ostrzeżenie.

  • Funkcje generowania ostrzeżeń lub sterowania hamulcami przez funkcję mogą działać nieprawidłowo, jeśli lewa/prawa strona tylnego zderzaka pojazdu jest zasłonięta przez inny pojazd lub przeszkodę.

  • Podczas prowadzenia pojazdu kierowca powinien zawsze zachować najwyższą ostrożność, bez względu na to, czy w zewnętrznym lusterku wstecznym świeci kontrolka ostrzegawcza lub generowane jest inne ostrzeżenie.

  • Głośne słuchanie muzyki może uniemożliwić usłyszenie powiadomień dźwiękowych funkcji.

  • W przypadku włączenia sygnału dźwiękowego innego systemu ostrzegawczego sygnał dźwiękowy systemu monitorowania ruchu pojazdów podczas cofania może nie zostać wygenerowany.

  

  Ostrzeżenie

  • Należy jeździć ostrożnie, nawet jeśli pojazd jest wyposażony w system monitorowania ruchu pojazdów podczas cofania i asystenta unikania kolizji z tyłu. Przed rozpoczęciem cofania należy sprawdzić otoczenie samemu, a nie polegać wyłącznie na wskazaniach funkcji.

  • Kierowca jest odpowiedzialny za prawidłowe sterowanie hamulcami.

  • Podczas jazdy należy zachować najwyższą ostrożność. W zależności od warunków na drodze system monitorowania ruchu pojazdów podczas cofania oraz asystent unikania kolizji z tyłu mogą działać nieprawidłowo lub nieoczekiwanie włączyć się.

  • Asystent unikania kolizji z tyłu nie zastępuje bezpiecznej techniki jazdy. Stanowi wyłącznie udogodnienie. Obowiązkiem kierowcy jest zawsze prowadzić pojazd ostrożnie, aby zapobiec wystąpieniu niespodziewanych i niebezpiecznych sytuacji. Należy cały czas zwracać uwagę na warunki panujące na drodze.

Czujniki radarowe w tylnym zderzaku monitorują obszary po bokach/za pojazdem. Aby funkcja działała prawidłowo, zderzak musi być utrzymywany w czystości.

Kierowca musi zachować ostrożność w poniższych sytuacjach, ponieważ czasem funkcja może nie wykryć innych pojazdów lub obiektów.

• Po zainstalowaniu przyczepy lub podnośnika.

• Pojazd porusza się w złych warunkach pogodowych, np. podczas ulewy lub opadów śniegu.

• Czujnik jest zabrudzony deszczem, śniegiem, błotem itp.

• Tylny zderzak, gdzie znajduje się czujnik, jest zasłonięty innym przedmiotem, takim jak naklejka, osłona zderzaka, stojak rowerowy itd.

• Tylny zderzak jest uszkodzony lub czujnik nie znajduje się w pierwotnym położeniu domyślnym.

• Wysokość pojazdu zmniejsza się lub zwiększa z powodu dużego obciążenia bagażnika, nieprawidłowego ciśnienia w oponach itp.

• Gdy temperatura tylnego zderzaka jest wysoka.

• Gdy czujniki są zablokowane przez inne pojazdy, ściany lub filary.

• Pojazd porusza się po krętej drodze.

• Nawierzchnia drogi (lub pobliski teren) zawiera nietypowe metalowe elementy (np. potencjalnie na skutek budowy metra).

• W pobliżu pojazdu znajduje się zamocowany na stałe przedmiot, np. poręcz.

• Podczas jazdy w dół lub w górę stromego zbocza, gdzie wysokość pasa jest inna.

• Jazda po wąskiej drodze z drzewami, trawą lub gęstymi krzakami na poboczu.

• Jazda w terenie niezabudowanym, gdzie czujnik przez dłuższy czas nie wykrywa innych pojazdów.

• Jazdy po mokrej drodze.

• Jazda po drodze zabudowanej z obu stron barierkami lub ścianami.

• W pobliżu znajduje się duży pojazd, taki jak autobus lub samochód ciężarowy.

• Gdy inny pojazd zbliża się na bardzo małą odległość.

• Gdy inny pojazd przejeżdża obok z bardzo dużą prędkością.

• Podczas zmiany pasów.

• Jeśli pojazd został uruchomiony w tym samym czasie, co inny pojazd, a następnie przyspieszył.

• Gdy pojazd na sąsiadującym pasie ruchu przemieści się o dwa pasy LUB gdy pojazd oddalony o dwa pasy ruchu przemieści się na sąsiadujący pas.

• W pobliżu znajduje się motocykl lub rower.

• W pobliżu znajduje się płaska przyczepa.

• W przypadku małych przedmiotów w obszarze wykrywania, np. wózka sklepowego lub dziecięcego.

• W przypadku niskiego pojazdu, np. samochodu sportowego.

• Zostanie naciśnięty pedał hamulca.

• Włączono system ESC (elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy).

• Usterka systemu ESC (elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy).

• Ciśnienie w oponie jest niskie lub opona jest uszkodzona.

• Hamulec zostaje wielokrotnie wciśnięty.

• Pojazd nagle zatrzymuje się.

• Temperatura otoczenia jest bardzo niska.

• Pojazd jest narażony na silne drgania podczas jazdy na wyboistej/nierównej drodze lub po płytach betonowych.

• Pojazd jedzie po śliskiej nawierzchni, np. śniegu, kałuży lub lodzie.

• Jazda, gdy w pobliżu jest pojazd lub konstrukcja

[A]: Konstrukcja

Funkcja może działać nieprawidłowo podczas jazdy w miejscu, w którym w pobliżu jest pojazd lub konstrukcja.

W określonych sytuacjach funkcja może nie wykrywać pojazdu nadjeżdżającego z tyłu, a funkcje generowania ostrzeżeń lub sterowania hamulcami mogą działać nieprawidłowo.

Podczas jazdy należy zawsze zwracać uwagę na otoczenie.

• Gdy pojazd jest w miejscu parkowania o złożonych czynnikach zewnętrznych

  

  Funkcja może działać nieprawidłowo, gdy pojazd jest w miejscu parkowania o złożonych czynnikach zewnętrznych.

  W określonych sytuacjach funkcja może nie być w stanie określić ryzyka kolizji z parkującymi lub zbliżającymi się pojazdami (np. pojazd zjeżdżający na drugi pas obok pojazdu użytkownika, pojazd parkujący lub podjeżdżający z tyłu, pojazd zbliżający się do pojazdu użytkownika i wykonujący skręt itp.).

  W takim przypadku funkcje generowania ostrzeżeń lub sterowania hamulcami mogą działać nieprawidłowo.

• Gdy pojazd jest zaparkowany po przekątnej

[A]: Pojazd

Funkcja może działać nieprawidłowo, gdy pojazd jest zaparkowany po przekątnej.

W określonych sytuacjach, gdy pojazd zaparkowany po przekątnej wystaje z miejsca parkingowego, funkcja może nie wykrywać pojazdu nadjeżdżającego od tyłu z lewej/prawej strony pojazdu użytkownika. W takim przypadku funkcje generowania ostrzeżeń lub sterowania hamulcami mogą działać nieprawidłowo.

Podczas jazdy należy zawsze zwracać uwagę na otoczenie.

• Gdy pojazd jest na lub w pobliżu pochyłości

  

Funkcja może działać nieprawidłowo, gdy pojazd jest na lub w pobliżu pochyłości.

W określonych sytuacjach funkcja może nie wykrywać pojazdu nadjeżdżającego od tyłu z lewej/prawej strony, a funkcje generowania ostrzeżeń lub sterowania hamulcami mogą działać nieprawidłowo.

Podczas jazdy należy zawsze zwracać uwagę na otoczenie.

• Wjeżdżanie na miejsce parkingowe, w pobliżu którego znajduje się konstrukcja

[A]: Konstrukcja, [B]: Ściana

Funkcja może działać nieprawidłowo podczas wjeżdżania pojazdem na miejsce parkingowe, w pobliżu którego z tyłu lub boku pojazdu jest konstrukcja.

W określonych sytuacjach podczas cofania na miejsce parkingowe funkcja może nie wykrywać pojazdu nadjeżdżającego z przodu. W takim przypadku funkcje generowania ostrzeżeń lub sterowania hamulcami mogą działać nieprawidłowo.

Podczas jazdy należy zawsze zwracać uwagę na miejsce parkingowe.

• Gdy pojazd jest zaparkowany tyłem

Gdy pojazd jest zaparkowany tyłem, a czujnik wykryje inny pojazd w tylnej strefie miejsca parkingowego, funkcja generuje ostrzeżenie i steruje pracą hamulców. Podczas jazdy należy zawsze zwracać uwagę na miejsce parkingowe.