Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Jazda samochodem > Holowanie przyczepy (dotyczy Europy) > Obsługa techniczna w przypadku, gdy holowana jest przyczepa

Obsługa techniczna w przypadku, gdy holowana jest przyczepa

Jeżeli pojazd używany jest regularnie do holowania przyczepy, jego serwisowanie powinno odbywać się częściej. Elementy wymagające szczególnej uwagi to środek smarny osi i płyn układu chłodzenia. Innym istotnym elementem wymagającym częstych przeglądów są hamulce. Wszystkie te elementy omówiono w niniejszym podręczniku, a dołączony indeks pozwala na szybkie odnalezienie żądanego tematu. Warto zapoznać się ze wszystkimi odnośnymi rozdziałami przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą.

Nie należy również zapominać o serwisowaniu przyczepy i jej zaczepu. Przyczepa powinna być serwisowana zgodnie z harmonogramem, zapewnionym przez jej producenta. Dobrą praktyką jest dokonywanie sprawdzenia przyczepy rano każdego dnia przed rozpoczęciem jazdy. Rzeczą najważniejszą jest, aby wszystkie śruby i nakrętki zaczepu były prawidłowo dokręcone.

Przestroga

Z powodu zwiększonego obciążenia podczas holowania przyczepy w upalne dni lub przy jeździe pod górę może wystąpić przegrzanie silnika. Jeżeli zostaje wyświetlony komunikat ostrzegawczy w zestawie wskaźników, należy wyłączyć klimatyzację i zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu do ostygnięcia silnika.