Composants et fonctions du SRS

Le système SRS se compose des éléments suivants :
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Module d'airbag frontal conducteur*
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Module d'airbag de passager avant*
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Modules des airbags latéraux*
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Modules d'airbags rideaux*
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Ensembles de pré-tendeurs d'enrouleur*
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Témoin d'alerte d'airbag*
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Module de commande SRS (SRSCM)* / Capteur de capotage
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Capteurs d'impact frontal*
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Capteurs d'impact latéral (accélération)*
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Commutateur d’activation / désactivation d’airbag de passager avant*
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Témoin d'activation/désactivation d'airbag de passager avant*
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Capteurs d'impact latéral (pression)*
* : si le véhicule en est équipé
Le SRSCM contrôle en permanence les composants du SRS lorsque le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est sur ON pour déterminer si l'impact de la collision est assez violent pour justifier un gonflement des airbags ou l'activation du prétensionneur de ceinture de sécurité.
Le témoin d’avertissement d'airbag SRS du tableau de bord s'allume pendant 3 à 6 secondes environ après avoir mis le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON, après quoi l'avertissement SRS doit s'éteindre.

Un des événements suivants indique un dysfonctionnement du SRS. Dans ce cas, faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Le témoin ne s'allume pas brièvement quand le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est mis sur ON.
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Le témoin reste allumé après avoir clignoté pendant 6 secondes environ.
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Le témoin s’allume lorsque le véhicule est en mouvement.
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Le témoin clignote lorsque le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position ON (marche).
Les modules d'airbag avant sont placés dans le centre du volant et dans le panneau de passager avant, au-dessus de la boîte à gants. Lorsque le SRSCM détecte un impact assez violent à l’avant du véhicule, il déploie automatiquement les airbags frontaux.

Sous l’effet de la pression exercée lors du déploiement de l’airbag, les lignes de rupture moulées directement dans les caches se séparent. L’ouverture des caches permet ensuite le déploiement complet de l’airbag.

Un airbag entièrement déployé, combiné à une ceinture de sécurité correctement bouclée, ralentit la projection vers l’avant du conducteur ou du passager, réduisant ainsi le risque de blessures au niveau de la tête et de la poitrine.

Après son déploiement complet, l’airbag commence immédiatement à se dégonfler, ce qui permet au conducteur de garder une certaine visibilité et de tourner le volant ou d’actionner d’autres commandes.


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Ne placer aucun accessoire (support de gobelet, support de CD, autocollant, etc.) sur le panneau de passager avant au-dessus de la boîte à gant dans un véhicule avec airbag de passager. De tels objets peuvent s'avérer être des projectiles dangereux et blesser en cas de gonflage de l'airbag de passager.
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Lors de la pose d'un récipient de rafraîchisseur à l'air liquide à l'intérieur du véhicule, ne le placer ni près du bloc d'instruments ni à la surface du panneau d'instruments.
Cela peut devenir un projectile dangereux et blesser en cas de gonflage de l'airbag de passager.

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Si un airbag se déploie, il peut exister un bruit important suivi par une fine poussière relâchée dans le véhicule. Ceci est normal et sans danger. Les airbags sont remplis de cette fine poudre. La poussière générée pendant le déploiement d’airbag peut irriter la peau ou les yeux et aggraver l’asthme de certaines personnes. Toujours laver la peau exposée complètement au moyen d’eau froide et de savon doux après un accident au cours duquel les airbags se sont déployés.
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Le SRS ne peut fonctionner que lorsque le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est mis sur la position ON. Si le témoin d'avertissement d'airbag SRS ne s'allume pas, ou reste continuellement allumé après s'être allumé pendant environ 6 secondes lorsque le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est mis sur la position ON, ou après le démarrage du moteur, s'il s'allume en roulant, le SRS est en panne. Dans ce cas, faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Avant de remplacer un fusible ou de débrancher une borne de la batterie, mettez le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON. Ne retirez ou ne remplacez jamais un fusible lié à un airbag lorsque le bouton ENGINE START/STOP (arrêt/démarrage du moteur) est en position ON. Sinon, le témoin d'avertissement d'airbag SRS s'allume.