Démarrage du moteur

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Portez toujours des chaussures adaptées à la conduite. Des chaussures mal adaptées (talons hauts, bottes de ski, etc.) peuvent vous empêcher d'utiliser la pédale de frein et d'accélérateur.
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Ne démarrez pas le véhicule avec la pédale d'accélérateur enfoncée. Le véhicule peut se déplacer et provoquer un accident.
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Attendez que le régime du moteur soit normal. Le véhicule risque de se déplacer brusquement si vous relâchez la pédale de frein alors que le régime moteur est élevé.

Mécanisme de rétrogradation
Utilisez le mécanisme de post-accélération pour une accélération maximale. Appuyez sur la pédale d'accélérateur au-delà du point de pression. La transmission automatique passe à un rapport inférieur en fonction du régime moteur.
Démarrage du moteur à essence
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Porter la clé intelligente ou la laisser dans le véhicule.
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Assurez-vous que le frein de stationnement est bien serré.
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Boîte de vitesses manuelle - Enfoncez complètement la pédale d’embrayage et sélectionnez le point mort. Maintenez les pédales d’embrayage et de frein enfoncées pendant le démarrage du moteur du véhicule.
Boîte de vitesses automatique / Transmission à double embrayage - Placer le levier de vitesses en position P (Stationnement). Enfoncez complètement la pédale de frein.
Vous pouvez également faire démarrer le moteur du véhicule lorsque le levier de changement de rapport occupe la position de point mort (N).
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Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP.
Il doit être démarré sans appuyer sur la pédale d’accélérateur.
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N’attendez pas le réchauffement du moteur du véhicule lorsque le véhicule est à l’arrêt.
Commencez à rouler à faible régime du moteur. (Éviter les accélérations et les décélérations brusques.)

Ne pas faire tourner le bouton ENGINE START/STOP en position de démarrage (START) pendant que le moteur du véhicule tourne. Ceci endommagerait le démarreur.
Démarrage et arrêt du moteur du véhicule pour le refroidisseur auxiliaire de turbocompresseur
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Ne lancez pas et n’accélérez pas le moteur du véhicule immédiatement après le démarrage.
Si le moteur du véhicule est froid, laissez-le tourner au ralenti pendant quelques secondes pour assurer une lubrification suffisante du turbocompresseur.
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Après une conduite à haute vitesse ou une conduite prolongée, nécessitant une charge moteur élevée, faites tourner le moteur au ralenti environ 1 minute avant de l'arrêter. Ce temps de ralenti permettra au turbocompresseur de refroidir avant d'arrêter le moteur.
Démarrage du moteur du véhicule avec une clé intelligente
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Même si la clé intelligente est dans le véhicule, si elle est loin de vous, le moteur du véhicule risque de ne pas démarrer.
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Lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position accessoire ou au-delà, si l'une des portes est ouverte, le système recherche la clé intelligente. Si la clé intelligente n'est pas dans le véhicule, le témoin «
« ou »KEY OUT» clignote ou l'avertissement « La clé n’est pas dans le véhicule » s’illuminera sur l'écran LCD. Et si toutes les portes sont fermées, la sonnerie retentit pendant 5 secondes. Le témoin ou le message s'éteint lorsque le véhicule se déplace. Veillez à toujours porter la clé intelligente sur vous.

Le moteur du véhicule ne démarre qu’en présence de la clé intelligente. Ne jamais laisser d’enfants ni de personnes non familiarisés avec le véhicule toucher le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) ou les pièces connexes.

Si le moteur cale lorsque le véhicule est en mouvement, ne tentez pas de mettre le levier de vitesses en position P (stationnement). Si les conditions de circulation et l'état de la route le permettent, vous pouvez sélectionner le point mort (N) pendant que le véhicule se déplace et appuyer sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) pour tenter de faire redémarrer le moteur.


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Si la pile est déchargée ou si la clé intelligente ne fonctionne pas correctement, vous pouvez démarrer le moteur en appuyant sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) avec la clé intelligente. Le côté où se trouve le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) doit venir directement à son contact. Pour appuyer sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) directement avec la télécommande, vous devez l’amener à son contact à angle droit.
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Lorsque le fusible de feu stop est grillé, vous ne pouvez pas démarrer le moteur normalement. Remplacez le fusible par un neuf. À défaut, vous pouvez démarrer le moteur en appuyant sur le bouton ENGINE START/STOP pendant 10 secondes lorsqu’il est en position ACC. Vous pouvez démarrer le moteur sans appuyer sur la pédale de frein. Mais pour votre sécurité, appuyez systématiquement sur la pédale de frein avant de démarrer le moteur.

N'appuyez pas sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) pendant plus de 10 secondes, sauf lorsque le fusible des feux stop est grillé.
Ne pas tourner le contact d'allumage en position de démarrage (START) lorsque le moteur du véhicule tourne.
Ceci endommagerait le démarreur.