Chauffage et climatisation

Pour améliorer l’efficacité du chauffage et du refroidissement ;
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Chauffage :
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Refroidissement :
Activez le système de climatisation si vous le souhaitez.
Sélection de mode
Les boutons de sélection du mode commandent le sens de l’écoulement d’air dans le système de ventilation.

L’air peut être dirigé vers le plancher, les bouches du tableau de bord ou le pare-brise. Cinq symboles sont utilisés pour représenter les positions Face (visage), Bi-Level (deux niveaux), Floor (sol), Floor-Defrost (sol-dégivrage) et Defrost (dégivrage).
Visage (B, D, F)
Le flux d’air est dirigé vers la partie supérieure du corps et le visage. De plus, vous pouvez orienter le flux d'air diffusé par chaque aération.
Deux niveaux (B, C, D, E, F)
Le flux d'air est dirigé vers le visage et le sol.
Niveau plancher (A, C, D, E, F)
L’essentiel du flux d’air est dirigé vers le sol tandis qu’une petite partie est dirigée vers le pare-brise, les dégivreurs des vitres latérales et les aérations arrière.
Niveau plancher/dégivrage (A, C, D, E, F)
L’essentiel du flux d’air est dirigé vers le sol et le pare-brise, tandis qu'une petite partie est dirigée vers les dégivreurs des vitres latérales et les aérations arrière.
Dégivrage (A, D)
L'essentiel du flux d'air est dirigé vers le pare-brise, tandis qu'une petite partie est dirigée vers les dégivreurs des vitres latérales et les aérations latérales.
Aérations du tableau de bord



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Type A
Vous pouvez ouvrir et fermer séparément les aérations à l'aide de la molette. Pour fermer l’aération, faites-la pivoter vers le bas à la position maximale. Vous pouvez également régler la direction de l’arrivée d’air sortant de ces aérations comme indiqué dans l’illustration.
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Type B
Vous pouvez ouvrir et fermer séparément les aérations en tournant la molette vers la droite ou vers la gauche. Également, vous pouvez régler la direction de l'air sortant de ces aérations en déplaçant librement la molette dans tous les sens.
Commande de la température
Le bouton de commande de température vous permet de commander la température de l’air qui circule depuis le système de ventilation.

Pour modifier la température de l'air dans l'habitacle, faire tourner le bouton vers la droite pour avoir de l'air chaud, et vers la gauche pour avoir de l'air plus froid.
Contrôle de l’admission d’air
La commande d’admission d’air est utilisée pour sélectionner la position d’air frais extérieur ou la position d’air recyclé.

Pour modifier la position de commande d’admission d’air.
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Enfoncer le bouton de commande souhaité
Position de recirculation d’air

Le témoin sur le bouton s'allume lorsque la position de recirculation de l'air est sélectionnée.
Lorsque la position de recirculation d'air est sélectionnée, l'air de l'habitacle passe par le dispositif de chauffage pour être chauffé ou refroidi selon la fonction choisie.

Le témoin sur le bouton s'allume lorsque la position de recirculation de l'air est sélectionnée.
Le témoin sur le bouton s’éteint pas lorsque la position de l’air extérieur (frais) est sélectionnée.
Lorsque la position d’air extérieur (frais) est sélectionnée, l’air extérieur pénètre dans le véhicule pour être chauffé ou refroidi selon la fonction choisie.

Une utilisation prolongée du dispositif de chauffage en position de recirculation d'air (climatisation non activée) peut entraîner la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales. De plus, l'air présent dans l'habitacle peut devenir vicié.
Par ailleurs, une utilisation prolongée de la climatisation en position de recirculation d’air entraîne un assèchement excessif de l’air dans l’habitacle.

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Une utilisation continue de la climatisation en position de recirculation d’air peut augmenter l’humidité dans l’habitacle et entraîner la formation de buée, réduisant ainsi la visibilité.
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Ne dormez pas dans un véhicule dans lequel la climatisation ou le chauffage est en marche. Vous risqueriez de graves blessures, voire la mort, en raison d’une baisse du niveau d’oxygène et/ou de votre température corporelle.
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Une utilisation continue du système de climatisation en position de recirculation d’air peut entraîner des vertiges ou une somnolence, ainsi qu’une perte de contrôle du véhicule. Dans la mesure du possible, réglez l’admission d’air sur Air extérieur (frais) lorsque vous roulez.
Contrôle de la vitesse du ventilateur
Le bouton de commande d’un régime de ventilateur vous permet de commander le régime du ventilateur pour le circuit de ventilation.
Le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) doit être en position ON pour que le ventilateur puisse fonctionner.
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Pour modifier la vitesse de ventilation :
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Faites tourner le bouton vers la droite pour l'augmenter et dans l'autre sens pour le diminuer.

Pour arrêter les souffleries :
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Amener la molette de commande de régime du ventilateur sur la position " 0 ".
Climatisation (A/C)

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Appuyez sur le bouton A/C pour activer le système de climatisation (le témoin s'allume).
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Appuyez à nouveau sur ce bouton pour désactiver la climatisation.