Fonctionnement de l’assistance à l'évitement de collision avant
Avertissement et commande
La fonction de base de l'assistance à l'évitement de collision avant est d'alerter et de contrôler le véhicule en fonction du niveau de risque de collision : «Avertissement de collision», «Freinage d'urgence» et «Arrêt du véhicule et arrêt de la commande de frein».
Avertissement de collision

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Pour alerter le conducteur d'une collision, le message d'avertissement "Collision Warning (avertissement de collision)" apparaîtra dans le combiné d’instruments, un signal sonore retentira et le volant se mettra à vibrer (si le véhicule est équipé de cette fonction).
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Si un véhicule est détecté à l'avant, la fonction est opérationnelle lorsque la vitesse de votre véhicule est comprise entre 10 et 180 km/h (6 et 112 mph) environ.
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Si un piéton est détecté à l'avant, la fonction est opérationnelle lorsque votre véhicule roule à une vitesse comprise entre 10 et 60 km/h (6 et 37 mph).
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Si ‘Assistance active' est sélectionné, il se peut que le freinage soit assisté.
Freinage d’urgence

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Pour alerter le conducteur que le freinage d’urgence peut s’enclencher, le message d'avertissement "Emergency Braking (freinage d'urgence)" apparaîtra dans le combiné d’instruments, un signal sonore retentira et le volant se mettra à vibrer (si le véhicule est équipé de cette fonction).
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Si un véhicule est détecté à l'avant, la fonction est opérationnelle lorsque la vitesse de votre véhicule est comprise entre 10 et 60 km/h (6 et 37 mi/h) environ.
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Si un piéton est détecté à l'avant, la fonction est opérationnelle lorsque votre véhicule roule à une vitesse comprise entre 10 et 60 km/h (6 et 37 mph).
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En situation de freinage d'urgence, la fonction opère un freinage maximal pour aider à éviter la collision avec un véhicule ou un piéton.
Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage

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Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d’un freinage d’urgence, le message d’avertissement «Conduisez prudemment» s'affiche dans le combiné d’instruments.
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Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.
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Le contrôle du freinage se termine une fois que le véhicule est immobilisé à la suite d’un freinage d’urgence pendant environ 2 secondes.

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Pour votre sécurité, modifiez les réglages après avoir garé le véhicule dans un endroit sûr.
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Si «Assistance active» ou «Avertissement uniquement» est sélectionné alors que l’ESC est désactivé en maintenant enfoncé le bouton ESC OFF, l’assistant d’évitement de collision avant se désactivera automatiquement. Dans ce cas, la fonction ne pourra pas être réglée à partir du menu Réglages et le témoin s’allume dans le combiné d'instruments, ce qui est normal. Si l’ESC est activé en appuyant sur le bouton ESC OFF, l’aide à l’évitement de collision avant conserve le dernier réglage.
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L’assistant à l’évitement de collision avant ne fonctionne pas dans toutes les situations ou ne peut pas éviter toutes les collisions.
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Le conducteur doit être responsable du contrôle du véhicule. Ne comptez pas uniquement sur l’assistance à l’évitement de collision avant. Maintenez plutôt une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour ralentir ou pour arrêter le véhicule.
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N’utilisez jamais délibérément l’assistance d’évitement de collision avant en présence de personnes, d’animaux, d’objets, etc. Cela pourrait causer des blessures ou la mort.
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Le système d'assistance à l'évitement de collision avant peut ne pas fonctionner si le conducteur appuie sur la pédale de frein pour éviter la collision.
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Selon la route et les conditions de conduite, l’assistance à l’évitement de collision avant peut avertir le conducteur en retard ou ne pas le prévenir.
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Pendant le fonctionnement de l’assistance à l’évitement de collision avant, le véhicule peut s’arrêter subitement, blesser les passagers et faire se déplacer des objets non fixés. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité et rangez bien les objets.
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Si le message d'avertissement d'une autre fonction s'affiche ou si un signal sonore retentit, le message d'avertissement de l'assistance d'évitement de collision avant peut ne pas s'afficher et le signal sonore peut ne pas retentir.
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Il est possible que vous n'entendiez pas le signal sonore du freinage d'urgence autonome s'il y a du bruit autour de vous.
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Le système d'assistance à l'évitement de collision avant peut se désactiver ou ne pas fonctionner correctement ou peut fonctionner inutilement en fonction des conditions de la route et de l'environnement.

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Même s'il y a un problème avec l'assistance à l'évitement de collision avant, les performances de base du freinage du véhicule fonctionneront normalement.
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Lors d'un freinage d'urgence, la fonction annule le contrôle du freinage automatiquement si le conducteur enfonce excessivement la pédale d'accélérateur ou braque brutalement.

En fonction de l'état du véhicule et des piétons à l'avant et dans les environs, la plage de vitesse pour utiliser la fonction d'assistance d'évitement de collision avant peut être réduite. Le fonction peut uniquement avertir le conducteur, ou la fonction peut ne pas fonctionner.

Lorsqu’une collision est imminente, l’assistance d’évitement de collision avant peut aider le conducteur à freiner si ce dernier ne freine pas suffisamment.