Frein de stationnement électronique (EPB)système de freinagefrein de stationnement électronique (EPB) (si équipé)
Activation du frein de stationnement

Pour engager manuellement le frein de stationnement électronique (EPB) :
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Arrêtez le véhicule.
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Appuyez sur la pédale de frein et tirez le contacteur EPB vers le haut. Vérifier si le témoin d'avertissement s'allume.
L'EPB peut être activé automatiquement dans les conditions suivantes :
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Une requête est émise par d'autres systèmes.
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Si le conducteur active l'EBP lorsque le moteur tourne puis coupe le moteur, l'EPB peut à nouveau être activé automatiquement.
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Si le conducteur arrête le moteur du véhicule par erreur pendant le fonctionnement du maintien automatique (si le véhicule en est équipé), l'EPB s'active automatiquement. Cependant, si le conducteur coupe le moteur et appuie sur le contacteur EPB pendant une seconde, l'EPB ne s'active pas.
Freinage d'urgence
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En cas de problème de pédale de frein en roulant, un freinage de secours est possible en tirant vers le haut le contacteur EPB. Le freinage est possible uniquement si vous maintenez le bouton de l’EPB. Si vous relâchez le contacteur EPB, la force de freinage est perdue. Si vous maintenez le contacteur EPB et que le véhicule s'arrête, l'EPB est activé.
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Lorsque vous effectuez un freinage d'urgence à l'aide de l'EPB, le témoin du frein de stationnement s'allume et des signaux sonores retentissent pour indiquer que le système est actif.
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La distance de freinage peut être plus longue que dans des conditions de freinage normal.
* EPB signifie frein de stationnement électrique

N’actionnez pas le frein de stationnement lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d’urgence. Ceci pourrait endommager le système du véhicule et vous mettre en danger.

Si vous remarquez un bruit ou une odeur de brûlé persistant lors de l'utilisation de l'EPB pour le freinage d'urgence, faire contrôler le système par un atelier professionnel. Kia vous recommande de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Désactivation du frein de stationnement

Pour désactiver manuellement l'EPB :
Appuyez sur le contacteur EPB dans les conditions suivantes.
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Le commutateur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) doit occuper la position de marche.
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Appuyez sur la pédale de frein.
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Assurez-vous que le témoin du frein de stationnement s'éteint.
Pour désactiver automatiquement l'EPB (boîte de vitesses manuelle) :
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Fermer la porte conducteur, le capot et le coffre/hayon.
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Attachez la ceinture de sécurité du conducteur.
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Démarrez le moteur.
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Enfoncer la pédale d'embrayage avec le rapport engagé.
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Enfoncer la pédale d'accélérateur en relâchant la pédale d'embrayage.
Pour désactiver automatiquement l'EPB (boîte de vitesses automatique) :
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Fermer la porte conducteur, le capot et le coffre/hayon.
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Attachez la ceinture de sécurité du conducteur.
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Démarrez le moteur.
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Si le levier de changement de vitesse est mis en position P (stationnement), appuyez sur la pédale de frein et passez de la position P (stationnement ) à R (marche arrière) ou à la position D (marche avant), l'EPB est alors automatiquement désactivé. Assurez-vous que le témoin du frein de stationnement s'éteint.
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Si le levier de changement de vitesse est sur N (point mort), appuyez sur la pédale de frein et passez de la position N (point mort) à R (marche arrière) ou D (marche avant), l'EPB se désactive automatiquement. Assurez-vous que le témoin du frein de stationnement s'éteint.
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Si vous essayez de démarrer en appuyant sur la pédale d'accélérateur avec l'EPB appliqué, mais qu'il ne se désactive pas automatiquement, un signal retentit une fois et un message s'affiche.
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Si la ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée, que la porte du conducteur est ouverte, que le capot moteur est ouvert en marche avant (D) ou que le coffre/hayon est ouvert en marche arrière (R), un avertissement retentit une fois et un message s'affiche.
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En cas de problème sur le véhicule, un avertissement peut retentir une fois et un message peut s'afficher. Si cette situation se produit, appuyez sur la pédale de frein et désactivez l'EPB en appuyant sur le bouton correspondant.
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Ne jamais laisser des personnes qui ne connaissent pas le véhicule toucher le frein de stationnement. Si le frein de stationnement est desserré par accident, cela pourrait provoquer des blessures graves.
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Ne placez aucun objet autour du contacteur EPB. Ils pourraient désactiver le contacteur EPB.

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Pour éviter les mouvements involontaires lorsque vous arrêtez et quittez le véhicule, ne pas utiliser le levier de vitesses à la place du frein de stationnement. Activez le frein de stationnement et assurez-vous que le levier de vitesses est en position P (stationnement). Utilisez des cales de roue au besoin.
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En hiver ou lorsqu'il fait froid, l'EPB peut geler. Stationnez le véhicule avec le levier de changement de vitesse en position P sur une surface plane et sécurisée sans activer l'EPB. Utilisez les cales de roue.
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Ne conduisez pas votre véhicule lorsque l’EPB est activé. Cela peut entraîner une usure excessive des plaquettes et des rotors de frein.
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Un clic peut être perçu lorsque vous activez ou désactivez l'EPB. Il s'agit d'un phénomène normal qui indique que celui-ci fonctionne normalement.
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Lorsque vous confiez vos clés à un gardien de parking ou un voiturier, lui expliquer le fonctionnement de l’EPB.
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Lorsque la batterie est déchargée, l'EPB ne peut pas être activé ou désactivé. Dans ce cas, faites démarrer votre véhicule avec une batterie auxiliaire.
Dysfonctionnement de l'EPB

Si le témoin de dysfonctionnement de l'EPB reste allumé, il est possible que l'EPB ait mal fonctionné. Si cela se produit, faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia vous recommande de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Le témoin de dysfonctionnement de l'EPB peut s'allumer en même temps que le témoin de l'ESC ; cela n'indique pas pour autant un dysfonctionnement de l'EPB.

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Il arrive que le témoin de l'EPB s'allume lorsque le bouton de l'EPB ne fonctionne pas correctement. Éteignez le moteur, puis rallumez-le après quelques minutes. Le témoin s'éteint et le bouton de l'EPB fonctionne normalement. Toutefois, si le témoin d'avertissement d'EPB reste allumé, faire contrôler le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Si le témoin du frein de stationnement ne s'allume pas ou clignote même lorsque vous avez tiré sur le bouton de l'EPB, ce dernier n'est pas activé. Si le témoin du frein de stationnement clignote alors que le témoin de l'EPB est toujours allumé, appuyer sur le bouton, puis tirer dessus. Appuyez une fois dessus pour qu’il retrouve sa position initiale, puis tirez-le à nouveau. Si le témoin d’avertissement d’EPB ne s’éteint pas, faites contrôler le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.