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Capteurs de collision d’airbag

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* La forme et l’emplacement réels des capteurs peuvent différer de ceux présenté dans l’illustration.

  1. Module de commande SRS / capteur de capotage (si équipé)

  2. Capteur d’impact avant (si équipé)

  3. Capteur d'impact latéral (si équipé)

  4. Capteur d'impact latéral (si équipé)

AVERTISSEMENT
  • Évitez les chocs au niveau des airbags ou des capteurs de collision.

    Ceci peut causer un déploiement accidentel de l’airbag et provoquer de graves blessures ou la mort.

  • Si le lieu d’installation ou l’angle des capteurs est modifié d’une manière quelconque, les airbags peuvent se déployer à tort, voire ne pas se déployer, causant de graves blessures ou la mort.

    Dès lors, ne tentez aucune opération de maintenance sur les capteurs d’airbag ni autour d’eux. Faites réparer le système par un atelier professionnel.

    Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

  • Des problèmes peuvent se présenter si les angles d'installation de capteur sont modifiés suite à la déformation du pare-chocs avant, de la carrosserie, de la porte avant et des pieds milieu à l'emplacement des capteurs de collision latérale. Dans ce cas, faire réparer le système par un atelier professionnel.

    Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

  • Votre véhicule est conçu pour absorber les impacts et déployer les airbags dans certaines collisions. Utilisez uniquement des pièces d'origine Kia ou d’une norme équivalente pour installer des protections de pare-chocs ou pour remplacer un pare-chocs. Sinon, cela peut nuire aux performances de collision et de déploiement des airbags de votre véhicule.

AVERTISSEMENT

Si équipé d'un capteur de retournement

  • Si votre véhicule est équipé d'airbags latéraux et rideaux, placez le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP en position OFF ou ACC lorsque le véhicule est remorqué.

  • Les airbags latéraux et rideaux peuvent se déployer si le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est sur ON et que le capteur détecte un retournement.

Conditions de déploiement des airbags

Airbags frontaux

Les airbags frontaux sont conçus pour se déployer lors d'une collision frontale, selon l'intensité, la vitesse et l'angle d'impact.

Airbags latéraux et rideaux gonflables (si équipé)

* Les airbags réels de votre véhicule peuvent différer de ceux présentés dans l'illustration.

Les airbags latéraux et rideaux se gonflent lorsque les capteurs de collision latérale détectent un impact, en fonction de la force, de la vitesse ou des angles d'impact.

Bien que les airbags frontaux (conducteur et passager avant) soient conçus pour se déployer uniquement en cas de collision frontale, ils peuvent également se déployer dans d'autres situations si leurs capteurs d'impact détectent un impact suffisant. Les airbags latéraux (airbags latéraux et de rideau) sont conçus pour se gonfler uniquement en cas d'impact latéral, mais ils peuvent se gonfler dans d'autres collisions si les capteurs d'impact latéral détectent un impact suffisant.

Si le châssis du véhicule heurte des bosses ou des objets se trouvant sur des routes non asphaltées, les airbags peuvent se déployer. Conduire prudemment sur les routes non asphaltées ou sur les surfaces qui ne sont pas prévues pour la circulation des véhicules afin d’éviter le déploiement accidentel des airbags.

REMARQUE

Si équipé d'un capteur de retournement

En outre, les airbags latéraux et rideaux sont conçus pour se gonfler lorsqu’un capotage est détecté par un capteur de retournement.

Conditions de non-déploiement des airbags

  • Lors de certaines collisions à faible vitesse, les airbags peuvent ne pas se déployer. Les airbags sont conçus pour ne pas se déployer dans ce genre de collisions, car ils n'apporteraient pas de sécurité supplémentaire par rapport à celle offerte par les ceintures de sécurité dans de telles collisions.

  • Les airbags ne sont pas conçus pour se déployer dans les collisions par l’arrière. En effet, ce type d’impact projette les occupants vers l’arrière. et les airbags n'apporteraient aucune protection supplémentaire.

  • Les airbags frontaux peuvent ne pas se déployer lors d’impacts latéraux, car les occupants étant projetés dans la direction de la collision, ils n’apporteraient aucune protection supplémentaire.

  • Toutefois, si le véhicule en est équipé, les airbags latéraux et rideaux peuvent se déployer en fonction de l’intensité du choc, de la vitesse du véhicule et des angles d’impact.

  • Lors d'une collision angulaire, la force de l'impact peut projeter les occupants dans une direction dans laquelle les airbags ne présenteraient aucun avantage, et les capteurs peuvent donc ne pas les déployer.

  • Juste avant un impact, le conducteur freine souvent brusquement. Un freinage brusque abaisse la partie avant du véhicule en risquant de le faire passer sous un véhicule avec une garde au sol plus haute. Dans ces situations, les airbags risquent ne pas se gonfler du fait d'une mauvaise interprétation de la situation par les capteurs.

  • Les airbags frontaux peuvent ne pas se déployer en cas de retournement, car ils pourraient ne pas offrir une protection supplémentaire aux occupants du véhicule.

    REMARQUE

    Si équipé d'un capteur de retournement

    Cependant, si la voiture est équipée d’airbags latéraux et rideau, les airbags peuvent se gonfler lors d’un retournement détecté par le capteur de retournement.

    REMARQUE

    sans capteur de capotage

    Cependant, les airbags latéraux et/ou de rideau peuvent se gonfler lorsque le véhicule se retourne suite à une collision latérale, si le véhicule est équipé d'airbags latéraux et de rideau.

  • Les airbags peuvent ne pas se gonfler si le véhicule entre en collision avec des objets tels que des poteaux ou des arbres, où le point d'impact est concentré dans une zone et que la force complète de l'impact n'est pas transmise aux capteurs.