Fonctionnement de l’assistance au suivi de voie
Avertissement et commande
Assistance au suivi de file
Si le véhicule qui précède ou les deux marquages de voie sont détectés et que la vitesse de votre véhicule est inférieure
à 180 km/h (110 mph), le voyant vert (
) s’allume et la fonction aide le véhicule à rester dans la voie en contrôlant le volant.
Lorsque le volant n’est pas commandé, le voyant vert () clignotera et passera au blanc.
Rappel des mains sur le volant
Si le conducteur retire ses mains du volant pendant plusieurs secondes, le message « Keep hands on the steering wheel (Gardez les mains sur le volant) » apparaît et un signal sonore retentit par phases.
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Première étape : Message d’avertissement
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Deuxième rappel : Message d’avertissement (volant rouge) et avertissement sonore
Si le conducteur n’a toujours pas les mains sur le volant après le rappel, le message « Aide au suivi de voie (LFA) annulée » apparaît et l’aide au suivi de voie est automatiquement annulée.
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Le volant peut ne pas être assisté si le volant est maintenu très serré ou si le volant est dirigé au-delà d'un certain degré.
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L’assistance au suivi de voie ne fonctionne pas en permanence. Le conducteur a la responsabilité de diriger prudemment le véhicule et de le maintenir dans sa voie.
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Le message d’avertissement des mains sur le volant peut s’afficher tardivement selon les conditions de circulation. Gardez toujours les mains sur le volant lorsque vous conduisez.
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Si le volant est tenu très légèrement, le rappel des mains sur le volant peut encore s’afficher, car la fonction peut ne pas reconnaître que le conducteur a les mains sur le volant.
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Si vous fixez des objets sur le volant, le rappel des mains sur le volant risque de ne pas fonctionner correctement.
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Pour plus de détails sur le réglage des fonctions du système d’infodivertissement, reportez-vous à Plus de détails.
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Lorsque les deux lignes de marquage de voie sont détectées, les lignes sur le combiné d’instruments passent du gris au blanc.
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Si les lignes de marquage ne sont pas détectées, l’intervention sur la direction par l'assistance au suivi de voie peut être limitée en fonction de la présence d’un véhicule devant ou des conditions de circulation du véhicule.
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Même si la direction est prise en main par l’assistance au suivi de file, le conducteur peut contrôler le volant.
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Le volant peut sembler plus lourd ou plus léger lorsqu'il est assisté par la fonction que lorsqu'il ne l'est pas.