Kontrolka systemu ISG

System ISG sygnalizowany jest wskaźnikiem AUTO STOP () w zestawie wskaźników.

Wyświetlacz AUTOMATYCZNEGO WYŁĄCZENIA pokazuje komunikat ostrzegawczy. (jeżeli jest w wyposażeniu)

Komunikat ostrzegawczy LCD

A: Automatyczne wyłączenie jest wyłączone. Wcisnąć pedał sprzęgła i uruchomić silnik ręcznie.

System może wymagać ponownego ręcznego uruchomienia silnika, gdy kontrolka na przycisku ISG OFF się zapali, a jeśli pojazd jest wyposażony w wyświetlacz automatycznego wyłączenia, komunikat ostrzegawczy będzie wyświetlany w sposób ciągły.

A: Zwolnić pedał hamulca, aby nastąpiło automatyczne uruchomienie.

Gdy silnik został zatrzymany automatycznie, silnik nie uruchomi się, jeśli dźwignia zmiany biegów zostanie przestawiona z położenia N (bieg jałowy) do D (jazda), trybu ręcznego lub R (bieg wsteczny) bez naciśnięcia pedału hamulca. W takiej sytuacji należy nacisnąć pedał hamulca, aby uruchomić ponownie silnik.

A: Umieścić dźwignię zmiany biegów w położeniu biegu jałowego, aby nastąpiło automatyczne uruchomienie.

W konwencjonalnym pojeździe z ręczną skrzynią biegów (nie w pojazdach HEV 48 V ani w pojazdach wyposażonych w układ opóźnionego rozruchu) można ponownie uruchomić silnik, tylko gdy wybrano bieg jałowy. Jeśli kierowca wybierze bieg bez naciskania do oporu pedału sprzęgła, zostanie wyświetlone ostrzeżenie z sygnałem dźwiękowym. Silnik należy uruchamiać ponownie z dźwignią zmiany biegów w położeniu N (biegu jałowego).

A: Nacisnąć pedał sprzęgła, aby nastąpiło automatyczne uruchomienie.

W przypadku nieumyślnego wybrania biegu bez naciskania pedału sprzęgła, gdy silnik jest wyłączony lub pojazd porusza się, system wyświetli komunikat ostrzegawczy, jak pokazano. W takiej sytuacji, jeśli kierowca naciśnie do oporu pedał sprzęgła, silnik automatycznie uruchomi się ponownie.(Tylko pojazdy z układem opóźnionego rozruchu wyposażone w system ISG, za wyjątkiem pojazdów HEV 48 V)

Awaria systemu asystenta pasa ruchu ISG

System może nie działać, jeżeli

Wystąpi błąd systemu lub czujników związanych z ISG.

Żółta kontrolka AUTO STOP () w zestawie wskaźników pozostanie włączona.

OSTRZEŻENIE

Gdy silnik pracuje w trybie Idle Stop (wyłączania silnika przy pracy na biegu jałowym), istnieje możliwość ponownego uruchomienia silnika bez działania ze strony kierowcy. Przed opuszczeniem pojazdu lub wykonaniem jakichkolwiek czynności w komorze silnika należy wyłączyć silnik, włączając tryb LOCK/OFF (blokada/wył.) przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) lub wyjmując kluczyk.

UWAGA

Jeśli system ISG wciąż nie będzie działał poprawnie, pojazd należy jak najszybciej sprawdzić w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby skontaktować się z autoryzowanym dealerem lub partnerem serwisowym Kia.
Zapalona kontrolka na przycisku ISG OFF może zgasnąć po maksymalnie dwóch godzinach jazdy z prędkością 80 km/h i ustawieniu pokrętła regulacji wentylatora w położeniu niższym niż 2. Jeśli pomimo takiego postępowania kontrolka przy przycisku ISG OFF nadal będzie zapalona, pojazd należy jak najszybciej sprawdzić w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby skontaktować się z autoryzowanym dealerem lub partnerem serwisowym Kia.
W razie odłączenia i ponownego włączenia lub wymiany akumulatora AGM system ISG nie zadziała natychmiast. Aby użyć systemu ISG, konieczne będzie kalibrowanie czujnika akumulatora przez około 4 godziny przy wyłączonym zapłonie. Po kalibracji należy włączyć i wyłączyć silnik 2 lub 3 razy.