A: Sprawdź system bezpieczeństwa w martwym polu

Gdy system ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu działa nieprawidłowo, w zestawie wskaźników na kilka sekund pojawia się komunikat ostrzegawczy i zapala się główna kontrolka ostrzegawcza (). System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu powinien skontrolować profesjonalny zakład. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia.

A: Sprawdzić kontrolkę ostrzegawczą na lusterku zewnętrznym

Gdy kontrolka ostrzegawcza na lusterku bocznym działa nieprawidłowo, w zestawie wskaźników na kilka sekund pojawia się komunikat ostrzegawczy i zapala się główna kontrolka ostrzegawcza (). System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu powinien skontrolować profesjonalny zakład. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia.

System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu wyłączony

A: System bezpieczeństwa w martwym polu wyłączony. Czujnik radarowy zablokowany

Jeśli powierzchnia tylnego zderzaka w pobliżu tylnego narożnego czujnika radarowego lub czujnika jest zanieczyszczona, np. pokryta śniegiem lub kroplami deszczu, albo podłączono przyczepę lub zamontowano bagażnik, skuteczność wykrywania może być ograniczona, a system ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może zostać tymczasowo wyłączony lub działać w ograniczonym zakresie.

Jeśli do tego dojdzie, w zestawie wskaźników pojawi się komunikat ostrzegawczy. Nie świadczy to jednak o awarii.

System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu będzie działał prawidłowo po usunięciu zanieczyszczeń lub odłączeniu przyczepy itp. i po ponownym uruchomieniu silnika. Należy zawsze utrzymywać czujniki radarowe w czystości.

Jeśli system ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu nie działa normalnie po usunięciu tylnego bagażnika, innego sprzętu lub zanieczyszczeń, należy dokonać jego przeglądu w profesjonalnym warsztacie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia.

OSTRZEŻENIE

• Nawet jeśli w zestawie wskaźników nie pojawi się komunikat ostrzegawczy, system wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu może działać nieprawidłowo.

• System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może nie działać prawidłowo na obszarze (np. w otwartym terenie), gdzie żadne obiekty nie są wykrywane bezpośrednio po uruchomieniu silnika lub gdy czujnik zostanie zanieczyszczony bezpośrednio po uruchomieniu silnika.

PRZESTROGA

W przypadku podłączenia przyczepy lub zamontowania uchwytu rowerowego należy wyłączyć system ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu.

System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może nie działać prawidłowo w następujących okolicznościach. Podczas jazdy należy zawsze zachować najwyższą ostrożność.

• W niekorzystnych warunkach pogodowych, np. przy intensywnych opadach śniegu, deszczu itp.

• Tylny narożny czujnik radarowy jest pokryty śniegiem, deszczem, błotem itp.

• Temperatura otoczenia tylnego narożnego czujnika radarowego jest wysoka lub niska

• Tylny narożny czujnik radarowy blokowany jest przez pojazd, podporę, ścianę itp.

• Podczas jazdy wiaduktem lub przez punkt poboru opłat na autostradzie (lub drodze ekspresowej).

• Nawierzchnia drogi (lub pobliski teren) zawiera nietypowe metalowe elementy (np. ze względu na budowę metra itp.).

• W pobliżu pojazdu znajdują się stałe obiekty takie jak bariery dźwiękochłonne, barierki ochronne, elementy rozdzielające jezdnie, bariery uniemożliwiające wjazd, latarnie uliczne, znaki, tunele, ściany itp. (w tym podwójne konstrukcje)

• Podczas jazdy po wąskiej drodze z drzewami, trawą lub gęstymi krzakami na poboczu.

• Podczas jazdy na obszarach o ograniczonym ruchu i małej liczbie obiektów (np. pustynia, pola, przedmieścia itp.)

• Podczas jazdy po mokrej nawierzchni drogi

• Inny pojazd przejeżdża bardzo blisko za pojazdem lub omija go, zachowując mały odstęp.

• Inny pojazd jedzie bardzo szybko i przejeżdża obok pojazdu użytkownika w krótkim czasie.

• Pojazd użytkownika jest wyprzedzany przez inny pojazd.

• Pojazd użytkownika zmienia pas.

• Pojazd ruszył w tym samym czasie, co inny pojazd, a następnie przyspieszył.

• Pojazd na sąsiednim pasie ruchu przemieszcza się o dwa pasy lub pojazd oddalony o dwa pasy ruchu przemieszcza się na sąsiedni pas.

• W pobliżu tylnego narożnego czujnika radarowego podłączono przyczepę lub zamontowano bagażnik rowery.

• Powierzchnia zderzaka w pobliżu tylnego narożnego czujnika radarowego jest zasłonięta, np. naklejką, bagażnikiem rowerowym itp.

• Obszar zderzaka w pobliżu tylnego narożnego czujnika radarowego został uderzony, jest uszkodzony lub czujnik radarowy jest nieprawidłowo ustawiony

• Wysokość pojazdu jest mała lub duża z powodu dużego obciążenia, nieprawidłowego ciśnienia w oponach itp.

W przypadku, gdy wykryte zostaną następujące obiekty.

• Wykrywany jest motocykl lub rower.

• Wykrywany jest pojazd taki jak przyczepa płaska.

• Wykrywany jest duży pojazd taki jak autobus lub samochód ciężarowy.

• W przypadku wykrycia poruszającej się przeszkody, np. pieszego, zwierzęcia, wózka sklepowego lub wózka dziecięcego.

• Wykrywany jest niski pojazd, np. samochód sportowy.

OSTRZEŻENIE

• Podczas jazdy po krętej drodze

  System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może działać nieprawidłowo podczas jazdy po krętej drodze. System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może nie wykryć pojazdu na sąsiednim pasie.

  W trakcie jazdy po krętej drodze należy zawsze zwracać uwagę na drogę oraz warunki jazdy.

  

  System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może działać nieprawidłowo podczas jazdy po krętej drodze. System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może wykryć pojazd na tym samym pasie.

  Podczas prowadzenia samochodu należy zawsze zwracać uwagę na drogę oraz warunki jazdy.

• Jazda w miejscu, gdzie drogi łączą się/rozdzielają

  System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym punkcie może działać nieprawidłowo podczas jazdy w miejscu, gdzie drogi łączą się lub rozdzielają. System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może nie wykryć pojazdu na sąsiednim pasie.

  Podczas prowadzenia samochodu w miejscu, gdzie drogi łączą się lub rozdzielają, należy zawsze zwracać uwagę na drogę oraz warunki jazdy.

• Jazda na pochyłej drodze

  System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może działać nieprawidłowo podczas jazdy po pochyłej drodze. System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może nie wykrywać pojazdu na sąsiednim pasie ruchu lub błędnie wykrywać podłoże lub konstrukcję.

  W trakcie jazdy po pochyłej drodze należy zawsze zwracać uwagę na drogę oraz warunki jazdy.

• Jazda w miejscu, w którym występuje różnica wysokości między pasami ruchu

  System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może działać nieprawidłowo podczas jazdy w miejscu, w którym występuje różnica wysokości między pasami ruchu (droga dojazdowa biegnąca z tunelu, skrzyżowania wielopoziomowe itd.). System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może nie wykryć pojazdu w sytuacji, gdy występuje różnica wysokości między pasami ruchu.

  W przypadku różnicy wysokości między pasami ruchu należy zawsze zwracać uwagę na drogę oraz warunki jazdy.

OSTRZEŻENIE

• Holując przyczepę lub inny pojazd należy wyłączyć system ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu. Może dojść do obniżenia bezpieczeństwa.

• System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym punkcie może nie działać prawidłowo w warunkach silnych zakłóceń elektromagnetycznych.

• System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym punkcie może nie działać przez około 3 sekundy od uruchomienia pojazdu lub tylnych narożnych czujników radarowych.