A: Sprawdzić systemy bezpieczeństwa przed pojazdem

Gdy asystent unikania kolizji z przodu działa nieprawidłowo, pojawia się komunikat ostrzegawczy, a kontrolka ostrzegawcza () i () zapala się w zestawie wskaźników.

Asystent unikania kolizji z przodu wyłączony

A: System bezpieczeństwa przed pojazdem wyłączony. Kamera zasłonięta

Jeśli szyba przednia przed kamerą jest zanieczyszczona, np. pokryta śniegiem lub kroplami deszczu, skuteczność wykrywania może być tymczasowo ograniczona i asystent unikania kolizji z przodu może zostać tymczasowo wyłączony.

Jeśli do tego dojdzie, w zestawie wskaźników pojawi się komunikat ostrzegawczy i zapali się kontrolka ostrzegawcza () i () zapala się w zestawie wskaźników. Funkcja wykrywania ryzyka kolizji będzie działała prawidłowo po usunięciu śniegu, deszczu lub zanieczyszczeń. Należy zawsze utrzymywać czujniki radarowe w czystości.

Jeśli asystent unikania kolizji z przodu działa nieprawidłowo po usunięciu zanieczyszczeń (śniegu, deszczu lub innych substancji), należy sprawdzić pojazd w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia.

OSTRZEŻENIE

• Nawet jeśli w zestawie wskaźników nie pojawi się komunikat ostrzegawczy ani kontrolka ostrzegawcza, asystent unikania kolizji z przodu może działać nieprawidłowo.

• System wykrywania ryzyka kolizji może nie działać poprawnie na obszarze (np. w otwartym terenie), w którym po uruchomieniu pojazdu nie są wykrywane żadne substancje.

W następujących okolicznościach asystent unikania kolizji z przodu może działać nieprawidłowo lub w nieoczekiwany sposób:

• Czujnik lub obszar w jego pobliżu jest zanieczyszczony lub uszkodzony.

• Temperatura otoczenia kamery przedniej jest wysoka lub niska z powodu otaczających warunków

• Obiektyw kamery jest zasłonięty przez przyciemnienie, folię lub powłokę na szybie przedniej, uszkodzoną szybę lub inne przedmioty (np. naklejkę, owady itp.) na szybie.

• Wilgoć nie została usunięta z szyby przedniej lub powstało oblodzenie.

• Szyba jest spryskiwana płynem do spryskiwaczy przez długi czas lub działają wycieraczki.

• Jazda podczas intensywnych opadów deszczu lub śniegu albo w gęstej mgle.

• Intensywne światło słoneczne w polu widzenia kamery przedniej

• Światła latarni ulicznych lub pojazdów nadjeżdżających z przeciwka odbijają się na mokrej nawierzchni drogi, np. kałuży.

• Na desce rozdzielczej znajduje się jakiś przedmiot.

• Pojazd jest holowany.

• Otoczenie jest bardzo jasne

• Otoczenie jest bardzo ciemne, np. w tunelu itp.

• Jasność oświetlenia nagle zmienia się przy wjeżdżaniu do tunelu lub wyjeżdżaniu z niego.

• Jasność oświetlenia na zewnątrz jest niska i reflektory są wyłączone lub słabo świecą.

• Tylko część pojazdu, pieszego lub rowerzysty jest wykrywana

• Pojazdem poprzedzającym jest autobus, duży samochód ciężarowy, samochód ciężarowy z ładunkiem o nietypowym kształcie, przyczepą itp.

• Pojazd poprzedzający nie ma tylnych świateł, są one usytuowane w nietypowym miejscu itp.

• Jasność oświetlenia na zewnątrz jest niska i tylne światła są wyłączone lub słabo świecą.

• Tyl pojazdu poprzedzającego jest niewielki lub pojazd wygląda nietypowo, np. gdy jest pochylony lub obrócony albo widoczny jest bok pojazdu itp.

• Pojazd poprzedzający ma mały lub duży prześwit

• Pojazd, pieszy lub rowerzysta nagle znajduje się przed pojazdem

• Pojazd poprzedzający został późno wykryty.

• Pojazd poprzedzający został nagle przesłonięty

• Pojazd poprzedzający nagle zmienia pas ruchu lub gwałtownie zmniejsza prędkość.

• Pojazd poprzedzający ma nierównomierny kształt.

• Pojazd poprzedzający jedzie bardzo szybko lub wolno.

• Pojazd z przodu skręca w przeciwnym kierunku, aby uniknąć kolizji

• Kierowca zmienia pas przy niskiej prędkości, gdy z przodu znajduje się inny pojazd

• Pojazd poprzedzający jest pokryty śniegiem.

• Kierowca zjeżdża z pasa ruchu lub wraca na niego

• Nierówny sposób prowadzenia pojazdu.

• Pojazd użytkownika znajduje się na rondzie i pojazd poprzedzający nie jest wykrywany.

• Pojazd użytkownika stale jedzie po okręgu.

• Pojazd poprzedzający ma nietypowy kształt.

• Pojazd poprzedzający wjeżdża na wzniesienie lub zjeżdża ze wzniesienia.

• Pieszy lub rowerzysta nie jest prawidłowo wykrywany, gdy na przykład pochyla się lub nie porusza się w pozycji wyprostowanej.

• Pieszy lub rowerzysta nosi odzież lub akcesoria utrudniające jego wykrycie

Poniższa ilustracja pokazuje obraz, który kamera przednia rozpozna jako pojazd, pieszego lub rowerzystę.

• Pieszy lub rowerzysta z przodu porusza się bardzo szybko.

• Pieszy lub rowerzysta z przodu jest niski lub pochylony.

• Pieszy lub rowerzysta z przodu ma ograniczoną sprawność ruchową

• Pieszy lub rowerzysta z przodu porusza się poprzecznie do kierunku jazdy

• Przed pojazdem jest grupa pieszych, rowerzystów lub tłum ludzi.

• Odzież pieszego lub rowerzysty zlewa się z otoczeniem, co utrudnia jego wykrycie.

• Trudno jest odróżnić pieszego lub rowerzystę od obiektów w otoczeniu o podobnym kształcie

• Pojazd przejeżdża obok pieszego, rowerzysty, sygnalizacji świetlnej, konstrukcji itp. w pobliżu skrzyżowania

• W przypadku jazdy w następujących warunkach/miejscach.

  • Jazda przez mgłę, dym lub zacieniony obszar.

  • Podczas przejeżdżania przez tunel lub pod żelaznym wiaduktem.

  • Podczas jazdy na dużych obszarach o ograniczonym ruchu i małej liczbie obiektów (np. pustynia, pola, przedmieścia itp.).

  • Podczas jazdy na parkingu.

  • Podczas jazdy w pobliżu obszarów, w których powietrze zawiera metale, np. w pobliżu obszaru budowy, linii kolejowej itp.

  • Podczas jazdy pochyloną lub krętą drogą itp.

  • Podczas jazdy drogą, na której na poboczu są drzewa lub latarnie uliczne

  • Podczas jazdy po wąskiej drodze z drzewami, trawą lub gęstymi krzakami na poboczu.

  • Zakłócenia spowodowane falami elektromagnetycznymi, np. podczas jazdy w obszarze silnych fal radiowych lub zakłóceń elektromagnetycznych

• Trudne warunki drogowe powodują nadmierne drgania podczas jazdy.

• Wysokość pojazdu jest mała lub duża z powodu dużego obciążenia, nieprawidłowego ciśnienia w oponach itp.

OSTRZEŻENIE

• Podczas jazdy po krętej drodze

  

  System wykrywania ryzyka kolizji może nie wykrywać innych pojazdów, pieszych lub rowerzystów z przodu na krętych drogach. W takich warunkach skuteczność wykrywania czujników jest ograniczona. Może to skutkować brakiem ostrzeżenia lub hamowania, gdy jest to konieczne.

  Podczas pokonywania zakrętu należy zachować odległość wystarczającą do bezpiecznego zahamowania i w razie potrzeby wykonać manewr i nacisnąć pedał hamulca, aby zmniejszyć prędkość jazdy w celu zachowania bezpiecznej odległości.

  

  Podczas jazdy po krętej drodze asystent unikania kolizji z przodu może wykryć pojazd, pieszego lub rowerzystę poruszających się sąsiednim pasem ruchu lub poza pasem ruchu.

  W takim przypadku funkcja wykrywania ryzyka kolizji może wyemitować fałszywe ostrzeżenie i sterować hamulcami. Należy stale monitorować warunki na drodze.

• Jazda na pochyłej drodze

  

  System wykrywania ryzyka kolizji może nie wykrywać pojazdów, pieszych lub rowerzystów z przodu podczas wjeżdżania na wzniesienie lub zjeżdżania z niego. W takich warunkach skuteczność wykrywania czujników jest ograniczona.

  Może to skutkować wygenerowaniem zbędnego ostrzeżenia i rozpoczęciem niepotrzebnego hamowania lub brakiem ostrzeżenia i sterowania hamowaniem, gdy jest to konieczne.

  Ponadto prędkość pojazdu może zostać gwałtownie zmniejszona, gdy pojazd, pieszy lub rowerzysta zostanie nagle wykryty z przodu.

  Podczas wjeżdżania na wzniesienie lub zjeżdżania z niego należy stale obserwować drogę i w razie potrzeby wykonać manewr i nacisnąć pedał hamulca, aby zmniejszyć prędkość jazdy w celu zachowania bezpiecznej odległości.

• Zmiana pasa ruchu

  

  [A]: pojazd użytkownika, [B]: pojazd zmieniający pas ruchu

  Czujnik może nie wykryć pojazdu (B) wjeżdżającego na pas ruchu pojazdu użytkownika, zanim pojazd ten nie znajdzie się w zasięgu wykrywania czujnika. Asystent unikania kolizji z przodu może nie wykryć natychmiast pojazdu, który gwałtownie zmienił pas ruchu. W takiej sytuacji należy zachować odległość wystarczającą do bezpiecznego hamowania i w razie potrzeby wykonać manewr i nacisnąć pedał hamulca, aby zmniejszyć prędkość jazdy w celu zachowania bezpiecznej odległości.

  

  [A]: pojazd użytkownika, [B]: pojazd zmieniający pas ruchu,

  [C]: pojazd na tym samym pasie ruchu

  Gdy pojazd poprzedzający (B) zmieni pas ruchu na inny, asystent unikania kolizji z przodu może nie wykryć od razu pojazdu (C) przed samochodem użytkownika. W takiej sytuacji należy zachować odległość wystarczającą do bezpiecznego hamowania i w razie potrzeby wykonać manewr i nacisnąć pedał hamulca, aby zmniejszyć prędkość jazdy w celu zachowania bezpiecznej odległości.

• Wykrywanie pojazdu

  

  Gdy pojazd poprzedzający przewozi ładunek wystający do tyłu z kabiny lub jeśli ma duży prześwit, wymagane jest zachowanie szczególnej uwagi. System wykrywania ryzyka kolizji może nie wykrywać ładunku wystającego z pojazdu. We wszystkich powyższych sytuacjach należy zachować odległość od wysuniętego najbardziej do tyłu przedmiotu wystarczającą do bezpiecznego hamowania. W razie potrzeby wykonać manewr i nacisnąć pedał hamulca, aby zmniejszyć prędkość jazdy w celu zachowania bezpiecznej odległości.

OSTRZEŻENIE

• Podczas holowania przyczepy lub innego pojazdu ze względów bezpieczeństwa zaleca się wyłączenie asystenta unikania kolizji z przodu.

• System wykrywania ryzyka kolizji może zadziałać, gdy wykryje obiekty przypominające kształtem pojazdy, pieszych lub rowerzystów.

• System wykrywania ryzyka kolizji nie wykrywa rowerów, motocykli ani mniejszych obiektów na kołach takich jak wózki bagażowe, wózki zakupowe ani wózki dziecięce.

• System wykrywania ryzyka kolizji może nie działać prawidłowo w warunkach silnych zakłóceń elektromagnetycznych.

• Asystent unikania kolizji z przodu może nie działać przez 15 sekund od uruchomienia pojazdu lub kamery widoku z przodu.