Harmonogram przeglądów okresowych
Jeśli pojazd jest używany w trudnych warunkach, należy go kontrolować, wymieniać części i uzupełniać wszystkie płyny częściej, zgodnie z harmonogramem przeglądów okresowych dla trudnych warunków eksploatacji, a nie normalnym harmonogramem przeglądów okresowych.
Normalny harmonogram przeglądów - silniki benzynowe (kraje Europy (z wyjątkiem Rosji))
W celu zapewnienia prawidłowego działania i kontroli emisji należy przeprowadzać opisane poniżej przeglądy serwisowe. Aby zachować gwarancję, należy przechowywać wszystkie dowody prac serwisowych związanych z emisją pojazdu. Jeśli licznik odlicza zarówno przebieg, jak i czas, częstotliwość serwisów powinna być wyznaczana w oparciu o tę wartość, która wcześniej osiągnie zadany poziom.
|
NR |
Element |
Uwagi |
|---|---|---|
|
1 |
Olej silnikowy i filtr oleju |
|
|
2 |
Płyn chłodzący (silnik) |
Przy uzupełnianiu płynu chłodzącego należy stosować wyłącznie wodę demineralizowaną lub miękką. Nie wolno mieszać twardej wody z płynem chłodzącym zalanym przez producenta pojazdu. Niewłaściwie zestawiona mieszanka płynu chłodzącego może spowodować poważne usterki lub nawet uszkodzenie silnika. |
|
3 |
Paski napędowe (silnik) |
|
|
4 |
Świece zapłonowe |
Dla wygody można je wymieniać przed wskazanym terminem podczas przeglądu innych elementów. |
|
5 |
Olej do tylnego mechanizmu różnicowego (AWD) |
Olej do mechanizmu różnicowego należy wymieniać za każdym razem, gdy mechanizm zostanie zanurzony w wodzie. |
|
6 |
Olej skrzyni rozdzielczej (AWD) |
Olej skrzyni przekładniowej należy wymieniać za każdym razem, gdy zostanie ona zanurzona w wodzie. |
|
7 |
Dodatki do paliwa |
Kia zaleca stosowanie benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej zgodnej z normą RON (Research Octane Number) 95/AKI (Anti Knock Index) 91 lub wyższej (w Europie) albo o liczbie oktanowej 91 wg normy RON/87 wg normy AKI lub wyższej (poza Europą). Klientom, którzy rzadko tankują benzynę wysokiej jakości z zawartością dodatków i doświadczają trudności z rozruchem silnika lub jego nierównomierną pracą, zaleca się wlanie do zbiornika paliwa jednej butelki dodatków do benzyny przy wymianie oleju silnikowego. Dodatki są dostępne w profesjonalnych zakładach wraz z informacją na temat ich stosowania. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia. Nie należy dodawać domieszek z innych źródeł. |
|
* |
Płyn do skrzyni biegów |
Płyn do skrzyni biegów należy wymieniać za każdym razem, gdy zostanie zanurzona w wodzie. |
S: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, skorygować, wyczyścić lub wymienić.
W: Wymienić lub zmienić.
|
Liczba miesięcy lub przejechana odległość (wartość, która wcześniej osiągnie dany poziom) |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Liczba miesięcy |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
||
|
Mile × 1000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
||
|
Km × 1000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
||
|
Olej silnikowy i filtr oleju*1 |
Benzyna |
Smartstream G1.6 T-GDi/Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
Wymieniać co 15000 km (10000 mil) lub co 12 miesięcy |
|||||||
|
Smartstream G2.0 |
Wymieniać co 15000 km (10000 mil) lub co 12 miesięcy |
|||||||||
|
Płyn chłodniczy (silnik)*2 |
Benzyna |
Pierwsza wymiana po 210000 km (140000 mil) lub 120 miesiącach Następnie kolejne wymiany co 30000 km (20000 mil) lub 24 miesiące |
||||||||
|
Paski napędowe (silnik)*3 |
Benzyna |
Smartstream G1.6 T-GDi |
- |
- |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
Smartstream G2.0 |
||||||||||
|
Pasek MHSG (łagodnego hybrydowego prądnico-rozrusznika) |
Benzyna |
Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
Kontrola co 15000 km (10000 mil) lub co 12 miesięcy Wymieniać co 105000 km (70000 mil) lub co 48 miesięcy |
|||||||
|
Przewody podciśnieniowe i przewody odpowietrzania skrzyni korbowej |
Benzyna |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Świece zapłonowe*4 |
Benzyna |
Smartstream G1.6 T-GDi/Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
Wymieniać co 75000 km (50000 mil) |
|||||||
|
Smartstream G2.0 |
Wymieniać co 150000 km (100000 mil) |
|||||||||
|
Płyn do automatycznej skrzyni biegów (AT)* |
Benzyna |
Smartstream G2.0 |
Brak kontroli, serwis nie jest konieczny |
|||||||
|
Płyn skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem (DCT)* |
Benzyna |
Smartstream G1.6 T-GDi/Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
Brak kontroli, serwis nie jest konieczny |
|||||||
|
Płyn do ręcznej skrzyni biegów (MT)* |
Benzyna |
Smartstream G1.6 T-GDi/Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
Brak kontroli, serwis nie jest konieczny |
|||||||
|
Smartstream G2.0 |
||||||||||
|
Wał napędowy i osłony |
Benzyna |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Wał napędowy (AWD) |
Benzyna |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Olej w tylnym mechanizmie różnicowym (AWD)*5 |
Benzyna |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
|
|
Olej skrzyni rozdzielczej (AWD)*6 |
Benzyna |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
|
|
Dodatki do paliwa*7 |
Benzyna |
Smartstream G1.6 T-GDi/Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
Dodawać co 15000 km (10000 mil) lub co 12 miesięcy |
|||||||
|
Przewody paliwowe, węże i złącza |
Benzyna |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
|
|
Filtr powietrza zbiornika paliwa |
Benzyna |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
|
|
Przewód elastyczny odprowadzania par paliwa i korek wlewu paliwa |
Benzyna |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
|
|
Filtr powietrza |
Benzyna |
S |
W |
S |
W |
S |
W |
S |
W |
|
|
Chłodnica międzystopniowa, przewód wlotu/wylotu, przewód pobierania powietrza |
Benzyna |
Smartstream G1.6 T-GDi/Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
Kontrola co 15000 km (10000 mil) lub co 12 miesięcy |
|||||||
|
Układ wydechowy |
Benzyna |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Układ chłodzenia |
Benzyna |
- |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Sprężarka/czynnik chłodniczy klimatyzacji |
Benzyna |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Filtr powietrza klimatyzacji |
Benzyna |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
|
|
Tarcze i klocki hamulcowe |
Benzyna |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Przewody hamulcowe, węże i złącza |
Benzyna |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Płyn hamulcowy/sprzęgłowy |
Benzyna |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
|
|
Hamulec postojowy (ręczny) |
Benzyna |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Zębatka, drążki i osłony przekładni kierowniczej |
Benzyna |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Przeguby kulowe zawieszenia |
Benzyna |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Opona (ciśnienie i zużycie bieżnika) |
Benzyna |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Stan akumulatora (12 V) |
Benzyna |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Akumulator ogólnoeuropejskiego systemu eCall (jeśli jest w wyposażeniu) |
Wymieniać co 4 lata |
|||||||||
-
Filtr paliwa (silniki benzynowe): Przyjmuje się, że filtr paliwa nie wymaga konserwacji, jednak zaleca się przeprowadzanie okresowych kontroli, ponieważ niniejszy harmonogram przeglądów zależy od jakości paliwa.
-
Jeśli występują istotne problemy dot. bezpieczeństwa takie jak ograniczenie przepływu paliwa, nierówna praca, utrata mocy, problem z rozruchem lub podobne, należy natychmiast wymienić filtr paliwa niezależnie od harmonogramu przeglądów. Zalecamy skontaktowanie się z autoryzowanym dealerem/partnerem serwisowym marki Kia w celu uzyskania szczegółowych informacji.
-
Serwisowanie w przypadku trudnych warunków eksploatacji – silniki benzynowe - dotyczy Europy (z wyjątkiem Rosji)
S: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, skorygować, wyczyścić lub wymienić.
W: Wymienić lub zmienić.
|
Serwisowany element |
Czynność serwisowa |
Przerwy między przeglądami |
Warunki jazdy |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
Olej silnikowy i filtr oleju |
Benzyna |
Smartstream G1.6 T-GDi/Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
W |
Co 7500 km (5000 mil) lub co 6 miesięcy |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Smartstream G2.0 |
W |
Co 7500 km (5000 mil) lub co 6 miesięcy |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
||
|
Pasek MHSG (łagodnego hybrydowego prądnico-rozrusznika) |
Benzyna |
Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
W |
Co 45000 km (30000 mil) lub co 24 miesięcy |
B, C, D, E, I, K |
|
S |
Co 15000 km (10000 mil) lub co 12 miesięcy |
||||
|
Świece zapłonowe |
Benzyna |
W |
O większej częstotliwości |
A, B, F, G, H, I, K |
|
|
Płyn do automatycznej skrzyni biegów (AT) |
Benzyna |
W |
Co 90000 km (60000 mil) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
|
|
Płyn skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem (DCT) |
Benzyna |
W |
Co 120000 km (80000 mil) |
C, D, F, G, H, I, J |
|
|
Płyn do ręcznej skrzyni biegów (MT) |
Benzyna |
W |
Co 120000 km (80000 mil) |
C, D, F, G, H, I, J |
|
|
Wał napędowy i osłony |
Benzyna |
S |
O większej częstotliwości |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
Wał napędowy (AWD) |
Benzyna |
S |
O większej częstotliwości |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
Olej do tylnego mechanizmu różnicowego (AWD) |
Benzyna |
W |
Co 120000 km (80000 mil) |
C, E, G, H, I, J |
|
|
Olej skrzyni rozdzielczej (AWD) |
Benzyna |
W |
Co 120000 km (80000 mil) |
C, E, G, H, I, J |
|
|
Filtr powietrza |
Benzyna |
W |
O większej częstotliwości |
C, E |
|
|
Filtr powietrza klimatyzacji |
Benzyna |
W |
O większej częstotliwości |
C, E, G |
|
|
Tarcze hamulcowe, klocki i zaciski |
Benzyna |
S |
O większej częstotliwości |
C, D, E, G, H, I, J, K |
|
|
Hamulec postojowy (ręczny) |
Benzyna |
S |
O większej częstotliwości |
C, D, G, H |
|
|
Zębatka, drążki i osłony przekładni kierowniczej |
Benzyna |
S |
O większej częstotliwości |
C, D, E, F, G |
|
|
Przeguby kulowe zawieszenia |
Benzyna |
S |
O większej częstotliwości |
C, D, E, G, H, I |
|
Trudne warunki jazdy
A: Wielokrotna jazda na krótkim dystansie poniżej 8 km (5 mil) w normalnej temperaturze lub poniżej 16 km (10 mil) w temperaturze ujemnej.
B: Długa praca silnika na biegu jałowym lub jazda z niewielką prędkością na znacznych dystansach.
C: Jazda po nierównych, zapylonych, błotnistych, nieutwardzonych, żwirowych lub zasolonych drogach.
D: Jazda w obszarach, w których na drogach używana jest sól lub inne żrące substancje, lub jazda w bardzo niskich temperaturach
E: Jazda przy dużym natężeniu pyłu.
F: Jazda w dużym natężeniu ruchu.
G: Wielokrotne wjeżdżanie na wzniesienia i zjeżdżanie z nich lub jazda po drogach górskich.
H: Pojazd jest używany do holowania przyczep do transportu ładunku oraz kempingowych i jazdy z ładunkiem na dachu.
S: Jazda jako samochód patrolowy, taksówka lub inne komercyjne holowanie.
J: Częsta jazda z dużymi prędkościami lub szybkim przyspieszaniem/zwalnianiem.
K: Jazda z częstymi przystankami.
L: Niezalecany olej silnikowy (mineralny, półsyntetyczny, o niższej klasie itp.)
Normalny harmonogram przeglądów – silnik wysokoprężny (kraje Europy z wyjątkiem Rosji)
W celu zapewnienia prawidłowego działania i kontroli emisji należy przeprowadzać opisane poniżej przeglądy serwisowe. Aby zachować gwarancję, należy przechowywać wszystkie dowody prac serwisowych związanych z emisją pojazdu. Jeśli licznik odlicza zarówno przebieg, jak i czas, częstotliwość serwisów powinna być wyznaczana w oparciu o tę wartość, która wcześniej osiągnie zadany poziom.
|
Nr |
Element |
Uwagi |
|---|---|---|
|
1 |
Olej silnikowy i filtr oleju |
|
|
2 |
Olej silnikowy i filtr oleju (silnik Diesla) |
|
|
3 |
Płyn chłodzący (silnik) |
Przy uzupełnianiu płynu chłodzącego należy stosować wyłącznie wodę demineralizowaną lub miękką. Nie wolno mieszać twardej wody z płynem chłodzącym zalanym przez producenta pojazdu. Niewłaściwie zestawiona mieszanka płynu chłodzącego może spowodować poważne usterki lub nawet uszkodzenie silnika. |
|
4 |
Paski napędowe (silnik) |
|
|
5 |
Olej do tylnego mechanizmu różnicowego (AWD) |
Olej do mechanizmu różnicowego należy wymieniać za każdym razem, gdy mechanizm zostanie zanurzony w wodzie. |
|
6 |
Olej skrzyni rozdzielczej (AWD) |
Olej skrzyni przekładniowej należy wymieniać za każdym razem, gdy zostanie ona zanurzona w wodzie. |
|
7 |
Wkład filtra paliwa (Diesel) |
Niniejszy harmonogram przeglądów zależy od jakości paliwa. Dotyczy on wyłącznie przypadku stosowania paliwa kwalifikowanego <„przewidzianego w normie EN590 lub równorzędnego”>. Jeśli specyfikacja oleju silnikowego nie spełnia normy EN590, filtr należy wymieniać częściej. Jeśli występują istotne problemy dot. bezpieczeństwa takie jak ograniczenie przepływu paliwa, niestabilna praca, utrata mocy, problem z zapłonem lub podobne, należy natychmiast wymienić filtr paliwa niezależnie od harmonogramu przeglądów i skonsultować się z profesjonalnym zakładem. Kia zaleca, aby skonsultować się z autoryzowanym dealerem/partnerem serwisowym marki Kia. |
|
* |
Płyn do skrzyni biegów |
Płyn do skrzyni biegów należy wymieniać za każdym razem, gdy zostanie zanurzona w wodzie. |
S: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, skorygować, wyczyścić lub wymienić.
W: Wymienić lub zmienić.
|
Liczba miesięcy lub przejechana odległość (wartość, która wcześniej osiągnie dany poziom) |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Liczba miesięcy |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
||
|
Mile x 1000 |
13 |
26 |
39 |
52 |
65 |
78 |
91 |
104 |
||
|
Km x 1000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
||
|
Olej silnikowy i filtr oleju*1*2 |
Olej napędowy |
Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
|
Płyn chłodniczy (silnik)*3 |
Olej napędowy |
Pierwsza wymiana po 200000 km (130000 mil) lub 120 miesiącach Kolejne wymiany co 40000 km (26000 mil) lub co 24 miesiące |
||||||||
|
Paski napędowe (silnik)*4 |
Olej napędowy |
Smartstream D1.6 |
Pierwszy przegląd po 80000 km (52000 mil) lub po 48 miesiącach, kolejne co 20000 km (13000 mil) lub co 24 miesiące |
|||||||
|
Pasek MHSG (łagodnego hybrydowego prądnico-rozrusznika) |
Olej napędowy |
Smartstream D1.6 MHEV |
Pierwszy przegląd po 80000 km (52000 mil) lub po 48 miesiącach, kolejne co 20000 km (13000 mil) lub co 24 miesiące |
|||||||
|
Pasek rozrządu |
Olej napędowy |
Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV |
Poddawać kontroli co 120000 km (80000 mil) |
|||||||
|
Mechanizm rozrządu (pasek rozrządu, pasek napędu pompy oleju, pompa wody, napinacz, koło napędzane) |
Olej napędowy |
Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV |
Wymieniać co 240000 km (160000 mil) |
|||||||
|
Przewód i złącza roztworu mocznika |
Olej napędowy |
Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
Korek wlewu roztworu mocznika |
Olej napędowy |
Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
|
Przewody podciśnieniowe i przewody odpowietrzania skrzyni korbowej |
Olej napędowy |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Płyn skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem (DCT)* |
Olej napędowy |
Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV |
Brak kontroli, serwis nie jest konieczny |
|||||||
|
Płyn do ręcznej skrzyni biegów (MT)* |
Olej napędowy |
Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV |
Brak kontroli, serwis nie jest konieczny |
|||||||
|
Wał napędowy i osłony |
Olej napędowy |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Wał napędowy (AWD) |
Olej napędowy |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Olej w tylnym mechanizmie różnicowym (AWD)*5 |
Olej napędowy |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
|
|
Olej skrzyni rozdzielczej (AWD)*6 |
Olej napędowy |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
|
|
Przewody paliwowe, węże i złącza |
Olej napędowy |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Filtr powietrza zbiornika paliwa |
Olej napędowy |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
|
|
Korek wlewu paliwa |
Olej napędowy |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
|
|
Wkład filtra paliwa*7 |
Olej napędowy |
S |
S |
W |
S |
S |
W |
S |
S |
|
|
Filtr powietrza |
Olej napędowy |
S |
S |
W |
S |
S |
W |
S |
S |
|
|
Układ wydechowy |
Olej napędowy |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Układ chłodzenia |
Olej napędowy |
- |
- |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Sprężarka/czynnik chłodniczy klimatyzacji |
Olej napędowy |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Filtr powietrza klimatyzacji |
Olej napędowy |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
|
|
Tarcze i klocki hamulcowe |
Olej napędowy |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Przewody hamulcowe, węże i złącza |
Olej napędowy |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Płyn hamulcowy/sprzęgłowy |
Olej napędowy |
S |
W |
S |
W |
S |
W |
S |
W |
|
|
Hamulec postojowy (ręczny) |
Olej napędowy |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Zębatka, drążki i osłony przekładni kierowniczej |
Olej napędowy |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Przeguby kulowe zawieszenia |
Olej napędowy |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Opona (ciśnienie i zużycie bieżnika) |
Olej napędowy |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Stan akumulatora (12 V) |
Olej napędowy |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Akumulator ogólnoeuropejskiego systemu eCall (jeśli jest w wyposażeniu) |
Wymieniać co 4 lata |
|||||||||
Serwisowanie w przypadku trudnych warunków eksploatacji – silnik wysokoprężny (kraje Europy z wyjątkiem Rosji)
S: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, skorygować, wyczyścić lub wymienić.
W: Wymienić lub zmienić.
|
Serwisowany element |
Czynność serwisowa |
Przerwy między przeglądami |
Warunki jazdy |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
Olej silnikowy i filtr oleju |
Olej napędowy |
Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV |
W |
Co 10000 km (6500 mil) lub co 12 miesięcy |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Płyn skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem (DCT) |
Olej napędowy |
W |
Co 120000 km (80000 mil) |
C, D, F, G, H, I, J |
|
|
Płyn do ręcznej skrzyni biegów (MT) |
Olej napędowy |
W |
Co 120000 km (80000 mil) |
C, D, F, G, H, I, J |
|
|
Wał napędowy i osłony |
Olej napędowy |
S |
O większej częstotliwości |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
Wał napędowy (AWD) |
Olej napędowy |
S |
O większej częstotliwości |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
Olej do tylnego mechanizmu różnicowego (AWD) |
Olej napędowy |
W |
Co 120000 km (80000 mil) |
C, E, G, H, I, J |
|
|
Olej skrzyni rozdzielczej (AWD) |
Olej napędowy |
W |
Co 120000 km (80000 mil) |
C, E, G, H, I, J |
|
|
Filtr powietrza |
Olej napędowy |
W |
O większej częstotliwości |
C, E |
|
|
Filtr powietrza klimatyzacji |
Olej napędowy |
W |
O większej częstotliwości |
C, E, G |
|
|
Tarcze hamulcowe, klocki i zaciski |
Olej napędowy |
S |
O większej częstotliwości |
C, D, E, G, H, I, J, K |
|
|
Hamulec postojowy (ręczny) |
Olej napędowy |
S |
O większej częstotliwości |
C, D, G, H |
|
|
Zębatka, drążki i osłony przekładni kierowniczej |
Olej napędowy |
S |
O większej częstotliwości |
C, D, E, F, G |
|
|
Przeguby kulowe zawieszenia |
Olej napędowy |
S |
O większej częstotliwości |
C, D, E, G, H, I |
|
Trudne warunki jazdy
A: Wielokrotna jazda na krótkim dystansie poniżej 8 km (5 mil) w normalnej temperaturze lub poniżej 16 km (10 mil) w temperaturze ujemnej.
B: Długa praca silnika na biegu jałowym lub jazda z niewielką prędkością na znacznych dystansach.
C: Jazda po nierównych, zapylonych, błotnistych, nieutwardzonych, żwirowych lub zasolonych drogach.
D: Jazda w obszarach, w których na drogach używana jest sól lub inne żrące substancje, lub jazda w bardzo niskich temperaturach
E: Jazda przy dużym natężeniu pyłu.
F: Jazda w dużym natężeniu ruchu.
G: Wielokrotne wjeżdżanie na wzniesienia i zjeżdżanie z nich lub jazda po drogach górskich.
H: Pojazd jest używany do holowania przyczep do transportu ładunku oraz kempingowych i jazdy z ładunkiem na dachu.
S: Jazda jako samochód patrolowy, taksówka lub inne komercyjne holowanie.
J: Częsta jazda z dużymi prędkościami lub szybkim przyspieszaniem/zwalnianiem.
K: Jazda z częstymi przystankami.
L: Niezalecany olej silnikowy (mineralny, półsyntetyczny, o niższej klasie itp.)
Normalny harmonogram przeglądów – z wyłączeniem Europy (w tym Rosji)
W celu zapewnienia prawidłowego działania i kontroli emisji należy przeprowadzać opisane poniżej przeglądy serwisowe. Aby zachować gwarancję, należy przechowywać wszystkie dowody prac serwisowych związanych z emisją pojazdu. Jeśli licznik odlicza zarówno przebieg, jak i czas, częstotliwość serwisów powinna być wyznaczana w oparciu o tę wartość, która wcześniej osiągnie zadany poziom.
|
NR |
Element |
Uwagi |
|---|---|---|
|
1 |
Olej silnikowy i filtr oleju |
|
|
2 |
Olej silnikowy i filtr oleju (silnik Diesla) |
|
|
3 |
Płyn chłodzący (silnik) |
Przy uzupełnianiu płynu chłodzącego należy stosować wyłącznie wodę demineralizowaną lub miękką. Nie wolno mieszać twardej wody z płynem chłodzącym zalanym przez producenta pojazdu. Niewłaściwie zestawiona mieszanka płynu chłodzącego może spowodować poważne usterki lub nawet uszkodzenie silnika. |
|
4 |
Paski napędowe (silnik) |
|
|
5 |
Świece zapłonowe |
Dla wygody można je wymieniać przed wskazanym terminem podczas przeglądu innych elementów. |
|
6 |
Olej do tylnego mechanizmu różnicowego (AWD) |
Olej do mechanizmu różnicowego należy wymieniać za każdym razem, gdy mechanizm zostanie zanurzony w wodzie. |
|
7 |
Olej skrzyni rozdzielczej (AWD) |
Olej skrzyni przekładniowej należy wymieniać za każdym razem, gdy zostanie ona zanurzona w wodzie. |
|
8 |
Dodatki do paliwa |
Kia zaleca stosowanie benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej zgodnej z normą RON (Research Octane Number) 95/AKI (Anti Knock Index) 91 lub wyższej (w Europie) albo o liczbie oktanowej 91 wg normy RON/87 wg normy AKI lub wyższej (poza Europą). Klientom, którzy rzadko tankują benzynę wysokiej jakości z zawartością dodatków i doświadczają trudności z rozruchem silnika lub jego nierównomierną pracą, zaleca się wlanie do zbiornika paliwa jednej butelki dodatków do benzyny przy wymianie oleju silnikowego. Dodatki są dostępne w profesjonalnych zakładach wraz z informacją na temat ich stosowania. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia. Nie należy dodawać domieszek z innych źródeł. |
|
9 |
Wkład filtra paliwa (Diesel) |
Niniejszy harmonogram przeglądów zależy od jakości paliwa. Dotyczy on wyłącznie przypadku stosowania paliwa kwalifikowanego <„przewidzianego w normie EN590 lub równorzędnego”>. Jeśli specyfikacja oleju silnikowego nie spełnia normy EN590, filtr należy wymieniać częściej. Firma Kia zaleca „przeprowadzanie kontroli co 7500 km (5000 mil) oraz wymianę co 15000 km (10000 mil)”. Jeśli występują istotne problemy dot. bezpieczeństwa takie jak ograniczenie przepływu paliwa, niestabilna praca, utrata mocy, problem z zapłonem lub podobne, należy natychmiast wymienić filtr paliwa niezależnie od harmonogramu przeglądów i skonsultować się z profesjonalnym zakładem. Kia zaleca, aby skonsultować się z autoryzowanym dealerem/partnerem serwisowym marki Kia. |
|
* |
Płyn do skrzyni biegów |
Płyn do skrzyni biegów należy wymieniać za każdym razem, gdy zostanie zanurzona w wodzie. |
S: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, skorygować, wyczyścić lub wymienić.
W: Wymienić lub zmienić.
|
Liczba miesięcy lub przejechana odległość (wartość, która wcześniej osiągnie dany poziom) |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Liczba miesięcy |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|||
|
Mile x 1000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|||
|
Km x 1000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|||
|
Olej silnikowy i filtr oleju*1*2 |
Benzyna |
Smartstream G1.6 T-GDi / Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
Z wyjątkiem Meksyku, Chin |
Wymieniać co 10000 km (6500 mil) lub co 12 miesięcy |
|||||||
|
Meksyk |
Wymieniać co 10000 km (6500 mil) lub co 6 miesięcy |
||||||||||
|
Chiny |
Wymieniać co 5000 km (3000 mil) lub co 6 miesięcy |
||||||||||
|
Smartstream G2.0 |
Z wyjątkiem Bliskiego Wschodu, Iranu, Maroka, Algierii, Tunezji, Libii, Egiptu, Sudanu, Indii, Ameryki Środkowej i Południowej, Brazylii, Meksyku, Chin |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
||
|
Bliski Wschód, Iran, Maroko, Algieria, Tunezja, Libia, Egipt, Sudan, Indie, Ameryka Środkowa i Południowa, Brazylia |
Wymieniać co 10000 km (6500 mil) lub co 12 miesięcy |
||||||||||
|
Meksyk |
Wymieniać co 10000 km (6500 mil) lub co 6 miesięcy |
||||||||||
|
Chiny |
Wymieniać co 5000 km (3000 mil) lub co 6 miesięcy |
||||||||||
|
Olej napędowy |
Smartstream D1.6 |
Z wyjątkiem Rosji, Australii, Nowej Zelandii i Republiki Południowej Afryki |
Wymieniać co 10000 km (6500 mil) lub co 12 miesięcy |
||||||||
|
Rosja, Australia, Nowa Zelandia i Republika Południowej Afryki |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
|||
|
Płyn chłodniczy (silnik)*3 |
Silnik benzynowy, Diesel |
Pierwsza wymiana po 210000 km (140000 mil) lub 120 miesiącach Następnie kolejne wymiany co 30000 km (20000 mil) lub 24 miesiące |
|||||||||
|
Paski napędowe (silnik)*4 |
Benzyna |
Smartstream G1.6 T-GDi |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
|
|
Smartstream G2.0 |
|||||||||||
|
Olej napędowy |
Smartstream D1.6 |
Rosja, Australia, Nowa Zelandia i Republika Południowej Afryki |
Pierwszy przegląd po 90000 km (60000 mil) lub 48 miesiącach Następnie kolejne przeglądy co 30000 km (20000 mil) lub 24 miesiące |
||||||||
|
Z wyjątkiem Rosji, Australii, Nowej Zelandii i Republiki Południowej Afryki |
Pierwszy przegląd po 80000 km (52000 mil) lub 48 miesiącach Następnie kolejne przeglądy co 20000 km (13000 mil) lub 12 miesięcy |
||||||||||
|
Pasek MHSG (łagodnego hybrydowego prądnico-rozrusznika) |
Benzyna |
Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
Kontrola co 10000 km (6500 mil) lub co 12 miesięcy Wymieniać co 100000 km (65000 mil) lub co 48 miesięcy |
||||||||
|
Pasek rozrządu |
Olej napędowy |
Smartstream D1.6 |
Kontrola co 120000 km (80000 mil) |
||||||||
|
Mechanizm rozrządu (pasek rozrządu, pasek napędu pompy oleju, pompa wody, napinacz, koło napędzane) |
Olej napędowy |
Smartstream D1.6 |
Wymieniać co 240000 km (160000 mil) |
||||||||
|
Przewód i złącza roztworu mocznika |
Olej napędowy |
Smartstream D1.6 |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
|
|
Korek wlewu roztworu mocznika |
Olej napędowy |
Smartstream D1.6 |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
|
|
Przewody podciśnieniowe i przewody odpowietrzania skrzyni korbowej |
Silnik benzynowy, Diesel |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
||
|
Świece zapłonowe*5 |
Benzyna |
Smartstream G1.6 T-GDi |
Wymieniać co 70000 km (45500 mil) |
||||||||
|
Smartstream G2.0 |
Wymieniać co 150000 km (100000 mil) |
||||||||||
|
Płyn do automatycznej skrzyni biegów (AT)* |
Benzyna |
Smartstream G2.0 |
Brak kontroli, serwis nie jest konieczny |
||||||||
|
Płyn skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem (DCT)* |
Benzyna |
Smartstream G1.6 T-GDi |
Brak kontroli, serwis nie jest konieczny |
||||||||
|
Olej napędowy |
Smartstream D1.6 |
||||||||||
|
Płyn do ręcznej skrzyni biegów (MT)* |
Benzyna |
Smartstream G1.6 T-GDi |
Brak kontroli, serwis nie jest konieczny |
||||||||
|
Smartstream G2.0 |
|||||||||||
|
Olej napędowy |
Smartstream D1.6 |
||||||||||
|
Wał napędowy i osłony |
Silnik benzynowy, Diesel |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
||
|
Wał napędowy (AWD) |
Silnik benzynowy, Diesel |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
||
|
Olej w tylnym mechanizmie różnicowym (AWD)*6 |
Silnik benzynowy, Diesel |
- |
- |
- |
S |
- |
- |
- |
S |
||
|
Olej skrzyni rozdzielczej (AWD)*7 |
Silnik benzynowy, Diesel |
- |
- |
- |
S |
- |
- |
- |
S |
||
|
Dodatki do paliwa*8 |
Benzyna |
Smartstream G1.6 T-GDi |
Z wyjątkiem Meksyku, Chin |
Dodawać co 10000 km (6500 mil) lub co 12 miesięcy |
|||||||
|
Meksyk |
Dodawać co 10000 km (6500 mil) lub co 6 miesięcy |
||||||||||
|
Chiny |
Dodawać co 5000 km (3000 mil) lub co 6 miesięcy |
||||||||||
|
Filtr paliwa |
Benzyna |
Dla Chin i Brazylii |
- |
S |
- |
W |
- |
S |
- |
W |
|
|
Przewody paliwowe, węże i złącza |
Benzyna |
- |
- |
- |
S |
- |
- |
- |
S |
||
|
Olej napędowy |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
|||
|
Filtr powietrza zbiornika paliwa |
Benzyna |
Z wyjątkiem Chin |
- |
S |
- |
W |
- |
S |
- |
W |
|
|
Chiny |
S |
S |
W |
S |
S |
W |
S |
S |
|||
|
Olej napędowy |
- |
- |
- |
S |
- |
- |
- |
S |
|||
|
Przewód elastyczny odprowadzania par paliwa i korek wlewu paliwa |
Benzyna |
- |
- |
- |
S |
- |
- |
- |
S |
||
|
Korek wlewu paliwa |
Olej napędowy |
- |
- |
- |
S |
- |
- |
- |
S |
||
|
Wkład filtra paliwa*9 |
Olej napędowy |
- |
S |
- |
W |
- |
S |
- |
W |
||
|
Filtr powietrza |
Silnik benzynowy, Diesel |
Z wyjątkiem Chin, Indii, Bliskiego Wschodu |
S |
S |
W |
S |
S |
W |
S |
S |
|
|
Chiny, Indie, Bliski Wschód |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
|||
|
Chłodnica międzystopniowa, przewód wlotu/wylotu, przewód pobierania powietrza |
Benzyna |
Smartstream G1.6 T-GDi |
Kontrola co 10000 km (6500 mil) lub co 12 miesięcy |
||||||||
|
Układ wydechowy |
Silnik benzynowy, Diesel |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
||
|
Układ chłodzenia |
Silnik benzynowy, Diesel |
- |
- |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
||
|
Sprężarka/czynnik chłodniczy klimatyzacji |
Silnik benzynowy, Diesel |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
||
|
Filtr powietrza klimatyzacji |
Silnik benzynowy, Diesel |
Z wyjątkiem Australii i Nowej Zelandii |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
|
|
Dla Australii i Nowej Zelandii |
S |
W |
S |
W |
S |
W |
S |
W |
|||
|
Tarcze i klocki hamulcowe |
Silnik benzynowy, Diesel |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
||
|
Przewody hamulcowe, węże i złącza |
Silnik benzynowy, Diesel |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
||
|
Płyn hamulcowy/sprzęgłowy |
Silnik benzynowy, Diesel |
Z wyjątkiem Australii i Nowej Zelandii |
S |
S |
W |
S |
S |
W |
S |
S |
|
|
Dla Australii i Nowej Zelandii |
S |
W |
S |
W |
S |
W |
S |
W |
|||
|
Hamulec postojowy (ręczny) |
Silnik benzynowy, Diesel |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
||
|
Zębatka, drążki i osłony przekładni kierowniczej |
Silnik benzynowy, Diesel |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
||
|
Przeguby kulowe zawieszenia |
Silnik benzynowy, Diesel |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
||
|
Opona (ciśnienie i zużycie bieżnika) |
Silnik benzynowy, Diesel |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
||
|
Stan akumulatora (12 V) |
Silnik benzynowy, Diesel |
Z wyjątkiem Bliskiego Wschodu |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
|
|
Dla Bliskiego Wschodu |
Kontrola co 10000 km (6500 mil) lub co 6 miesięcy |
||||||||||
|
Bateria systemu eCall ZEA (jeśli jest w wyposażeniu) |
Wymieniać co 4 lata |
||||||||||
-
Filtr paliwa (silniki benzynowe): Przyjmuje się, że filtr paliwa nie wymaga konserwacji, jednak zaleca się przeprowadzanie okresowych kontroli, ponieważ niniejszy harmonogram przeglądów zależy od jakości paliwa.
-
Jeśli występują istotne problemy dot. bezpieczeństwa takie jak ograniczenie przepływu paliwa, nierówna praca, utrata mocy, problem z rozruchem lub podobne, należy natychmiast wymienić filtr paliwa niezależnie od harmonogramu przeglądów. Zalecamy skontaktowanie się z autoryzowanym dealerem/partnerem serwisowym marki Kia w celu uzyskania szczegółowych informacji.
-
Przeglądy w przypadku trudnych warunków użytkowania – z wyjątkiem Europy (łącznie z Rosją)
S: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, skorygować, wyczyścić lub wymienić.
W: Wymienić lub zmienić.
|
Serwisowany element |
Czynność serwisowa |
Przerwy między przeglądami |
Warunki jazdy |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Olej silnikowy i filtr oleju |
Benzyna |
Smartstream G1.6 T-GDi |
Z wyjątkiem Meksyku, Chin |
W |
Co 5000 km (3000 mil) lub co 6 miesięcy |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Meksyk, Chiny |
Co 5000 km (3000 mil) lub co 3 miesięcy |
|||||
|
Smartstream G2.0 |
Z wyjątkiem Bliskiego Wschodu, Iranu, Maroka, Algierii, Tunezji, Libii, Egiptu, Sudanu, Indii, Ameryki Środkowej i Południowej, Brazylii, Meksyku, Chin |
W |
Co 7500 km (5000 mil) lub co 6 miesięcy |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
||
|
Bliski Wschód, Iran, Maroko, Algieria, Tunezja, Libia, Egipt, Sudan, Indie, Ameryka Środkowa i Południowa, Brazylia |
Co 5000 km (3000 mil) lub co 6 miesięcy |
|||||
|
Meksyk, Chiny |
Co 5000 km (3000 mil) lub co 3 miesięcy |
|||||
|
Olej napędowy |
Smartstream D1.6 |
Z wyjątkiem Rosji, Australii, Nowej Zelandii i Republiki Południowej Afryki |
W |
Co 5000 km (3000 mil) lub co 6 miesięcy |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
|
Rosja, Australia, Nowa Zelandia i Republika Południowej Afryki |
Co 7500 km (4500 mil) lub co 6 miesięcy |
|||||
|
Pasek MHSG (łagodnego hybrydowego prądnico-rozrusznika) |
Benzyna |
Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
W |
Co 50000 km (30500 mil) lub co 24 miesięcy |
B, C, D, E, I, K |
|
|
S |
Co 10000 km (6000 mil) lub co 6 miesięcy |
|||||
|
Płyn do automatycznej skrzyni biegów (AT) |
Benzyna |
W |
Co 90000 km (60000 mil) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
||
|
Płyn skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem (DCT) |
Silnik benzynowy, Diesel |
W |
Co 120000 km (80000 mil) |
C, D, F, G, H, I, J |
||
|
Płyn do ręcznej skrzyni biegów (MT) |
Silnik benzynowy, Diesel |
W |
Co 120000 km (80000 mil) |
C, D, F, G, H, I, J |
||
|
Wał napędowy i osłony |
Silnik benzynowy, Diesel |
S |
O większej częstotliwości |
C, D, E, F, G, H, I, J |
||
|
Wał napędowy (AWD) |
Silnik benzynowy, Diesel |
S |
O większej częstotliwości |
C, D, E, F, G, H, I, J |
||
|
Olej do tylnego mechanizmu różnicowego (AWD) |
Silnik benzynowy, Diesel |
W |
Co 120000 km (80000 mil) |
C, E, G, H, I, J |
||
|
Olej skrzyni rozdzielczej (AWD) |
Silnik benzynowy, Diesel |
W |
Co 120000 km (80000 mil) |
C, E, G, H, I, J |
||
|
Filtr powietrza |
Silnik benzynowy, Diesel |
W |
O większej częstotliwości |
C, E |
||
|
Filtr powietrza klimatyzacji |
Silnik benzynowy, Diesel |
W |
O większej częstotliwości |
C, E, G |
||
|
Tarcze hamulcowe, klocki i zaciski |
Silnik benzynowy, Diesel |
S |
O większej częstotliwości |
C, D, E, G, H, I, J, K |
||
|
Hamulec postojowy (ręczny) |
Silnik benzynowy, Diesel |
S |
O większej częstotliwości |
C, D, G, H |
||
|
Zębatka, drążki i osłony przekładni kierowniczej |
Silnik benzynowy, Diesel |
S |
O większej częstotliwości |
C, D, E, F, G |
||
|
Przeguby kulowe zawieszenia |
Silnik benzynowy, Diesel |
S |
O większej częstotliwości |
C, D, E, G, H, I |
||
Trudne warunki jazdy
A: Wielokrotna jazda na krótkim dystansie poniżej 8 km (5 mil) w normalnej temperaturze lub poniżej 16 km (10 mil) w temperaturze ujemnej.
B: Długa praca silnika na biegu jałowym lub jazda z niewielką prędkością na znacznych dystansach.
C: Jazda po nierównych, zapylonych, błotnistych, nieutwardzonych, żwirowych lub zasolonych drogach.
D: Jazda w obszarach, w których na drogach używana jest sól lub inne żrące substancje, lub jazda w bardzo niskich temperaturach
E: Jazda przy dużym natężeniu pyłu.
F: Jazda w dużym natężeniu ruchu.
G: Wielokrotne wjeżdżanie na wzniesienia i zjeżdżanie z nich lub jazda po drogach górskich.
H: Pojazd jest używany do holowania przyczep do transportu ładunku oraz kempingowych i jazdy z ładunkiem na dachu.
S: Jazda jako samochód patrolowy, taksówka lub inne komercyjne holowanie.
J: Częsta jazda z dużymi prędkościami lub szybkim przyspieszaniem/zwalnianiem.
K: Jazda z częstymi przystankami.
L: Niezalecany olej silnikowy (mineralny, półsyntetyczny, o niższej klasie itp.)