Wymiana kół
Obsługa
-
Zatrzymać samochód w podwyższonym bezpiecznym miejscu z dala od ruchu drogowego.
-
Włączyć światła awaryjne.
-
Zaciągnąć hamulec postojowy.
-
Ustawić bieg P (parkowanie) i wyłączyć pojazd.
-
Zdjąć z pojazdu podnośnik, uchwyt podnośnika, klucz do nakrętek kół i oponę zapasową.
-
Zablokować przód i tył koła znajdującego się po przekątnej w stosunku do położenia podnośnika.
-
W przypadku kół 19-calowych należy wyjąć narzędzie do demontażu z walizki narzędziowej. Włożyć narzędzie do otworu i zdjąć osłonę koła.
-
Poluzować nakrętki kół o jeden obrót przeciwnie do kierunku obrotu wskazówek zegara. Nie zdejmować żadnej nakrętki do momentu, gdy koło nie zostanie uniesiona nad podłoże.
-
Umieścić podnośnik w przednim (1) lub tylnym (2) miejscu podnoszenia.
-
Włożyć uchwyt do podnośnika i obracać go zgodnie z kierunkiem ruchu wskazówek zegara. Podnosić pojazd do momentu, gdy opona znajdzie się tuż nad ziemią. Przed wyjęciem nakrętki kół upewnić się, że pojazd jest stabilny.
-
Poluzować nakrętki koła i zdjąć je palcami.
-
Zsunąć koło z kołków gwintowanych i położyć je na płasko, aby nie się nie odtoczyło.
-
Podnieść koło zapasowe, ustawić otwory w linii z kołkami gwintowanymi i wsunąć koło na kołki. Lekko przechylić koło i ustawić w linii górny otwór i górny kołek gwintowany. Poruszać kołem w przód i w tył, aż zostanie umieszczone na pozostałych kołkach gwintowanych.
-
Przytrzymać koło zawieszone na kołkach gwintowanych, nałożyć nakrętki i dokręcić je palcami. Szarpnąć kołem, aby upewnić się, że jest dobrze osadzone.
-
Opuścić pojazd na podłoże, obracając uchwytem podnośnika przeciwnie do kierunku ruchu wskazówek zegara.
-
Przyłożyć klucz do koła, jak pokazano na rysunku, i dokręcić nakrętki. Należy upewnić się, że klucz został do końca nałożony na nakrętkę. Dokręcać po kolei co drugą śrubę do momentu, aż wszystkie będą całkowicie dokręcone. Jeszcze raz sprawdzić dokręcenie każdej śruby.
Po wymianie kół skontrolować pojazd w profesjonalnym zakładzie lub innej specjalistycznej firmie. Kia zaleca, aby zadzwonić do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia.
-
Aby zapobiec przemieszczaniu się pojazdu, należy zawsze całkowicie zaciągnąć hamulec postojowy i zablokować koło znajdujące się po przekątnej od wymienianego koła.
-
Zalecamy, by w czasie podnoszenia pojazdu koła były zablokowane klockami oraz by nikt nie przebywał w pojeździe.
-
Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń ciała, należy używać wyłącznie podnośnika dostarczonego wraz z pojazdem i umieszczać go we właściwym położeniu. Pod żadnym pozorem nie wolno umieszczać podnośnika w miejscu innym niż wskazane.
-
Koła mogą mieć ostre krawędzie. Należy obchodzić się z nimi ostrożnie, aby uniknąć poważnych obrażeń ciała. Przed umieszczeniem koła we właściwym położeniu upewnić się, że na piaście ani na kole nie ma ciał obcych (np. błota, smoły, żwiru itp.), które uniemożliwiałyby solidne osadzenie koła. Usunąć ewentualne ciała obce. Jeśli nie ma dobrego styku na powierzchni montażowej między kołem a piastą, nakrętki koła mogą się poluzować i spowodować utratę koła. Utrata koła może doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. Może to doprowadzić do poważnych obrażeń ciała lub śmierci.
Moment dokręcania nakrętek kół
-
11~13 kgf·m (79~94 lbf·ft)
Jeśli ciśnienie jest niższe niż zalecane, należy przejechać wolno do najbliższej stacji obsługi i napompować do uzyskania prawidłowego ciśnienia. Jeśli ciśnienie jest zbyt wysokie, wyregulować.
Gwinty na szpilkach i nakrętkach kół w pojeździe są metryczne. Podczas wymiany koła należy zawsze montować te same nakrętki, które zostały zdjęte. Przy wymianie nakrętek upewnić się, że nowe nakrętki mają gwint metryczny i taki sam skos jak stare. Założenie nakrętki z gwintem innym niż metryczny na metryczny kołek gwintowany i odwrotnie spowoduje nieprawidłowe zamocowanie koła na piaście i uszkodzenie szpilki, którą trzeba będzie wymienić.
Należy pamiętać, że większość nakrętek do kół nie ma gwintu metrycznego. Należy zachować szczególną ostrożność podczas sprawdzania gwintu przez zamontowaniem nakrętek do kół lub kół pochodzących z wtórnego rynku akcesoriów samochodowych. W razie wątpliwości należy skonsultować się z profesjonalnym zakładem. Kia zaleca, aby skonsultować się z autoryzowanym dealerem/partnerem serwisowym marki Kia.
-
Jeśli szpilki są uszkodzone, mogą nie gwarantować prawidłowego mocowania koła. Może to prowadzić do utraty koła i kolizji, która może spowodować poważne obrażenia ciała.
-
Po założeniu koła zapasowego należy jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w oponie. W razie potrzeby wyregulować ciśnienie. Patrz rozdział Więcej informacji.