Capacités
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Lubrifiant |
Volume |
Classification |
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Huile moteur*1,*2(vidange et appoint)  |
(Diesel) 2.5 VGT |
avec FAP |
7.4 L (7,8 US qt.) |
ACEA C2/C3*3 |
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sans DPF |
ACEA B4*3 |
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Diesel 2.7 |
2WD |
6.4 L (6,8 US qt.) |
API Service CF-4 supérieure ou ACEA B2/B3 |
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4WD |
6.8 L (7,2 US qt.) |
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(Diesel) 3.0 VGT (1,4 tonne) |
6.8 L (7,2 US qt.) |
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Consommation d’huile moteur |
Conduite normale |
MAX. 1 l / 1 500 km |
- |
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Conditions sévères de conduite |
MAX. 1 l /1 000 km |
- |
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Liquide de boîte de vitesses manuelle |
(Diesel) 2.5 VGT |
2.2 ~ 2.3 L (2.3 ~ 2.4 US qt.) |
HK MTF (SK), HD MTF (SHELL) Kia GENUINE PARTS MTF SAE75W/85 (API GL-4) |
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(Diesel) 2.7 / (Diesel) 3.0 VGT |
2.2 ~ 2.3 L (2.3 ~ 2.4 US qt.) |
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Liquide de boîte de vitesses automatique |
Diesel 2.7 |
10 L (10,57 US qt.) |
APOLL OIL ATF RED- 1K, Kia Genuine ATF Fluid J |
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Huile de la boîte de transfert (si équipé) |
1,2 L (1,27 US qt.) |
HK MTF(SK), HD MTF(SHELL), Kia GENUINE PARTS MTF SAE 75W/85 (fill for-life), API SERVICE GL-4 |
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Liquide de différentiel |
Fabricant d'essieu : Kia Wia |
Diesel 2.7 |
TOUS (Avec LD, sans LD) |
1,6 L (1,7 US qt.) |
Huile de différentiel API Service GL-5(SAE 90) |
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4WD Avant |
1,2 L (1,3 US qt.) |
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Fabricant d'essieu : SeAH Besteel Corp. |
Diesel 2.7 |
Avec LSD |
1,3 L (1,4 US qt.) |
HUILE LSD API Service GL-5 (SAE 85W-90) |
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Sans LSD |
1,3 L (1,4 US qt.) |
Huile de différentiel API Service GL-5(SAE 90) |
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4WD Avant |
1,2 L (1,3 US qt.) |
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(Diesel) 3.0 VGT |
TOUS |
1,6 L (1,7 US qt.) |
HUILE STD API Service GL-5 (SAE 90) |
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(Diesel) 2.5 VGT |
TOUS (Avec LD, sans LD) |
1,6 L (1,7 US qt.) |
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(Diesel) 2.5 VGT |
4WD Avant |
1,3 l ~ 1,4 l (1,4 ~1,5 US qt.) |
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Liquide de direction assistée |
1,1 l ~1,2 l (1,2 ~ 1,3 US qt.) |
PSF-4 |
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Liquide de refroidissement |
(Diesel) 2.5 VGT |
12,6 L (13,3 US qt.) |
Liquide de refroidissement à base de phosphate et d'éthylène glycol |
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Diesel 2.7 |
11,2 L (11,8 US qt.) |
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(Diesel) 3.0 VGT |
11,4 L (12,0 US qt.) |
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Liquide de frein/embrayage*4 (si équipé) |
0,35 L (0,37 US qt.) |
SAE J1704 DOT4 LV, ISO4925 CLASS-6, FMVSS116DOT-4 ou DOT-3 |
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Solution d’urée (si équipé) |
14 L (14,8 US qt.) |
ISO 22241 ou DIN 70070 |
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Essence |
(Diesel) 2.7 / (Diesel) 3.0 VGT |
60 L (15.9 US gal) |
- |
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(Diesel) 2.5 VGT |
Cabine double 4WD |
60 L (15.9 US gal) |
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Sauf cabine double 4WD |
65 L (17.2 US gal) |
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Niveau de viscosité SAE recommandé
Veillez à toujours nettoyer le pourtour du bouchon de remplissage, du bouchon de vidange ou de la jauge avant de contrôler ou de vidanger un lubrifiant. Cette précaution est particulièrement importante dans les zones poussiéreuses ou sableuses, ou lorsque vous roulez sur des routes non goudronnées. Le nettoyage de ces zones permet d'éviter que des impuretés ne pénètrent dans le moteur et dans les autres mécanismes, qui pourraient alors être endommagés.
La viscosité (épaisseur) de l'huile moteur a un effet sur l'économie de carburant et le fonctionnement par temps froid (démarrage et fluidité de l'huile). Les huiles à faible viscosité permettent de consommer moins de carburant et fonctionnent plus efficacement par temps froid. Toutefois, des huiles à plus grande viscosité sont nécessaires pour obtenir une lubrification adaptée par temps chaud. L'utilisation d'huiles dont la viscosité n'est pas recommandée pourrait endommager le moteur.
Ne jamais ajouter d'additifs dans l'huile moteur. Les additifs pour huile moteur peuvent modifier les propriétés de l’huile moteur, ce qui peut entraîner une défaillance grave du moteur.
Lors du choix de l'huile, pensez à la plage de températures à laquelle votre véhicule sera confronté jusqu'à sa prochaine vidange. Sélectionnez la viscosité d'huile recommandée dans le tableau.
A : Huile moteur diesel
* Ne s'applique qu'aux régions extrêmement froides et doit être limité en fonction des conditions de conduite et de la région. (Particulièrement déconseillé pour un fonctionnement prolongé à forte charge et à grande vitesse.).