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Calendrier normal de maintenance

Les interventions suivantes de maintenance sont nécessaires pour assurer le bon fonctionnement antipollution et les performances. Conserver des reçus de toutes les interventions au sujet du contrôle antipollution pour protéger votre garantie. Si un kilométrage et une durée sont indiqués, la fréquence de l'intervention est déterminée par la première occurrence.

No.

Élément

Remarque

1

Courroies de distribution (moteur)

Réglez la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et de la climatisation (si le véhicule en est équipé). Inspecter et si nécessaire, réparer ou remplacer.

Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement, de la poulie de tension et de la poulie d'alternateur et procédez à la rectification ou au remplacement requis.

2

Huile moteur et filtre à huile du moteur

Sachant qu'il est normal que de l'huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d'huile moteur doit être contrôlé régulièrement.

L'intervalle de vidange d'huile moteur pour des conditions de fonctionnement normales est basé sur l'utilisation de la spécification de moteur recommandée. Si l'huile moteur recommandée n'est pas utilisée, remplacez l'huile moteur conformément au calendrier d'entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes.

Il faut vérifier régulièrement le niveau d’huile moteur et le maintenir au niveau adéquat. Le fonctionnement avec une quantité insuffisante d’huile peut endommager le moteur et de tels dégâts ne sont pas couverts par la garantie.

Le calendrier de maintenance dépend de la qualité du carburant. Il s’applique uniquement en utilisant un carburant qualifié <EN590 ou équivalent>. Si les spécifications de gazole ne respectent pas la norme EN590, il doit être remplacé conformément au programme d'entretien en cas d'utilisation sévère.Étant donné qu'il est normal que de l'huile moteur soit consommée pendant la conduite, son niveau doit être contrôlé régulièrement.

Ne jamais ajouter d'additifs dans l'huile moteur. Les additifs pour huile moteur peuvent modifier les propriétés de l’huile moteur, ce qui peut entraîner une défaillance grave du moteur.

3

Cartouche de filtre à carburant

Le calendrier de maintenance dépend de la qualité du carburant. Il s’applique uniquement en utilisant un carburant qualifié <EN590 ou équivalent>. Si les caractéristiques du carburant diesel ne sont pas conformes à la norme EN590, le remplacement devra être plus fréquent. En cas de problèmes importants (limitations du débit de carburant, fortes poussées, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacer immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un atelier professionnel. Kia vous recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia. (Pour l'Europe)

Le calendrier de maintenance dépend de la qualité du carburant. Il s’applique uniquement en utilisant un carburant qualifié <EN590 ou équivalent>. Si les caractéristiques du carburant diesel ne sont pas conformes à la norme EN590, le remplacement devra être plus fréquent. Kia recommande une « inspection tous les 7 500 km (5 000 miles) et un remplacement tous les 15 000 km (10 000 miles) ». En cas de problèmes importants (limitations du débit de carburant, fortes poussées, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacer immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un atelier professionnel. Kia vous recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia. (Sauf Europe)

4

Liquide de refroidissement du moteur

Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement, n'utilisez que de l'eau déminéralisée ou de l'eau douce pour votre véhicule et ne mélangez jamais de l'eau calcaire dans le liquide de refroidissement d'origine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.

5

Boulon en U à ressort à lames

Ajustez et serrez le boulon en U du ressort à lames aux 1 000 premiers kilomètres (600 miles) après avoir remplacé le ressort à lames ou le boulon en U.

6

Jeu de roulement de roue avant et arrière

Ajoutez de la graisse de roulement de roue selon l'état.

7

Huile de boîte de transfert (AWD)/Fluide de différentiel avant et arrière

L'huile de différentiel et de boîte de transfert doit être remplacée après chaque submersion dans l'eau.

8

Filtre à air

Le Moyen-Orient comprend l'Inde, la Libye, l'Algérie, le Maroc, la Tunisie, le Soudan, l’Égypte et l'Iran.

*

Liquide de boîte de vitesses

Le liquide de boîte de vitesses doit être changé chaque fois qu'elle a été immergée dans l'eau.

I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.

R : Remplacer ou changer.

Nombre de mois ou distance parcourue, selon le premier terme échu

Mois

-

6

12

18

24

30

36

42

48

54

Miles×1 000

0,6

6

12

18

24

30

36

42

48

54

Km × 1 000

1

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Courroies d'entraînement *1

(Diesel) 2.7 / (Diesel) 3.0 VGT

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

(Diesel) 2.5 VGT

La première fois, inspectez tous les 90 000 km (60 000 miles) ou 72 mois ; ensuite, inspectez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois

Huile moteur et filtre à huile du moteur *2

(Diesel) 2.5 VGT

Pour l'Europe, l'Australie, la Nouvelle-Zélande et la Russie

Remplacez tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois

Sauf l’Europe, l’Australie, la Nouvelle-Zélande et la Russie

Remplacez tous les 10 000 km (6 200 miles) ou tous les 12 mois

(Diesel) 2.7 / (Diesel) 3.0 VGT

Remplacez tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois

Filtre à air *8

Pour le Moyen- Orient

Remplacez tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois

Sauf le Moyen-Orient

Nettoyer tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois

Et remplacer tous les 45 000 km (30 000 miles) ou tous les 36 mois

Flexible de vapeur et bouchon du réservoir à carburant

(Diesel) 2.7 / (Diesel) 3.0 VGT

-

-

-

I

-

-

I

-

-

I

Flexibles sous vide et de ventilation de carter

(Diesel) 2.7 / (Diesel) 3.0 VGT

-

-

-

I

-

-

I

-

-

I

Cartouche de filtre à carburant *3

Diesel

Pour l’Europe

-

-

-

I

-

-

R

-

-

I

Sauf Europe

-

-

-

R

-

-

R

-

-

R

Conduites et flexibles de carburant

Diesel

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

Système d'injection de carburant (avec pièces EMS)

Diesel

-

-

I

-

I

-

I

-

I

-

Système d'échappement

Diesel

-

-

-

I

-

-

I

-

-

I

Système de refroidissement

Inspectez tous les jours « Réglage du niveau de liquide de refroidissement et fuite » Inspectez « Pompe à eau » lors du remplacement de la courroie d'entraînement ou de la courroie de distribution

Liquide de refroidissement moteur *4

Pour l’Europe

Pour commencer, remplacez après 210 000 km (120 000 miles) ou 10 ans

Ensuite, remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois

Sauf Europe

Pour commencer, remplacez après 210 000 km (120 000 miles) ou 10 ans

Ensuite, remplacez tous les 40 000 km (25 000 miles) ou 24 mois

État de la batterie

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Conduites, flexibles et raccords du système de freinage

-

-

I

-

I

-

I

-

I

-

Pédale de frein, pédale d'embrayage

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Frein de stationnement

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Liquide de frein/embrayage (si équipé)

Pour l’Europe

Vérifiez tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois

Et remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois

Sauf Europe

Vérifiez tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois

Et remplacez tous les 45 000 km (30 000 miles) ou tous les 36 mois

Disques et plaquettes de frein

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Tambours et garnitures de freins

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Liquide et flexibles de direction assistée (si équipé)

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Boîtier de direction, tringleries et soufflets

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Arbre de transmission et soufflets

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pression et usure)

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Joints à rotule de la suspension avant

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Boulon en U à ressort à lames *5 (si équipé)

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Boulon et écrous du châssis et de la caisse

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Jeu de roulement de roue avant et arrière *6

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtre à air de climatisation

Remplacez tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois

Réfrigérant de climatisation (si équipé)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

-

Compresseur de climatisation (si équipé)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

-

Liquide de boîte de vitesses manuelle*

Pas de contrôle ni d'entretien requis

Liquide de boîte de vitesses automatique*

Pas de contrôle ni d'entretien requis

Huile de la boîte de transfert *7

-

-

-

-

-

-

I

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-

-

Liquide de différentiel avant et arrière *7

-

-

I

-

R

-

I

-

R

-

Conduite et raccordements de solution d’urée

Vérifiez tous les 30 000 km (18 000 miles) ou tous les 24 mois

Bouchon de remplissage de solution d’urée

Pour l’Europe

Inspecter tous les 60 000 km (36 000 miles) ou tous les 48 mois

Sauf Europe

Vérifiez tous les 30 000 km (18 000 miles) ou tous les 24 mois