Rechercher par titre uniquement
Accueil > Entretien > Maintenance programmée > Maintenance dans des conditions sévères d’utilisation

Maintenance dans des conditions sévères d’utilisation

Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les voitures principalement utilisées dans des conditions extrêmes.

Voir le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.

I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement

R : Remplacement

Élement d'entretien

Opération de maintenance

Intervalles d’entretien

Conditions de conduite

Huile moteur et filtre à huile du moteur

(Diesel) 2.5 VGT

Pour l'Europe, l'Australie, la Nouvelle-Zélande et la Russie

R

tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Sauf Europe

R

tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois

(Diesel) 2.7 / (Diesel) 3.0 VGT

R

tous les 3 000 km (2 000 miles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Élément de filtre à air

I ou R

Nettoyer à chaque remplacement de l'huile moteur Remplacer tous les 10 000 km (6 000 miles)

C, E

Liquide de boîte de vitesses manuelle

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, D, F, G, H, I, J

Liquide de boîte de vitesses automatique

R

Tous les 100 000 km (60 000 miles)

A, C, F, G, H, I, J, K

Liquide de différentiel avant et arrière

I ou R

Tous les 10 000 km (6 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Huile de la boîte de transfert (si équipé)

R

Tous les 120 000 km (75 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Boîtier de direction, tringleries et soufflets

I

Inspection plus fréquente selon l’état

C, D, E, F, G

Joints à rotule de la suspension avant

I

Inspection plus fréquente selon l’état

C, D, E, G, H, I

Disques, plaquettes et étriers de frein

I

Inspection plus fréquente selon l’état

C, D, E, G, H, I, J, K

Tambours et garnitures de freins

I

Inspection plus fréquente selon l’état

C, D, E, G, H, I, J, K

Frein de stationnement

I

Inspection plus fréquente selon l’état

C, D, G, H

Arbre de transmission et soufflets

I

Inspection plus fréquente selon l’état

C, D, E, F, G, H, I, J

Filtre à poussières

I

Tous les 10 000 km (6 000 miles)

C, E