Changement d'un pneu sur un véhicule doté du système TPMS
Si vous avez un pneu à plat, le témoin de faible pression des pneus s’allume. Dans ce cas, faites vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.
N’utilisez jamais un agent de réparation pour crevaison non approuvé par Kia pour réparer et/ou regonfler des pneus mal gonflés. Un produit d'étanchéité des pneus non approuvé par Kia peut endommager le capteur de pression des pneus.
Éliminez le produit d'étanchéité éventuel sur le capteur de pression de pneu ou la jante lors du remplacement du pneu.
Chaque roue est équipée d'un capteur de pression installé à l'intérieur du pneu, derrière la tige de la valve. Vous devez utiliser des roues spécifiquement adaptées au système TPMS. Faire réparer vos pneus par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.
Même si vous remplacez le pneu mal gonflé par la roue de secours, le témoin de faible pression des pneus clignote ou reste allumé jusqu’à que le pneu soit réparé et replacé sur le véhicule.
Après avoir remplacé le pneu dégonflé par la roue de secours, le témoin de dysfonctionnement TPMS peut clignoter ou s’allumer au bout de 10 minutes car le capteur TPMS monté sur la roue de secours n’a pas été initialisé.
Une fois que le pneu a été regonflé à la pression recommandée et installé sur le véhicule, ou lorsque le capteur TPMS monté sur la roue de secours de remplacement a été initialisé par un concessionnaire Kia agréé, le témoin de dysfonctionnement TPMS et le témoin de faible pression des pneus s’éteignent au bout de quelques minutes de conduite.
Si l'indicateur ne s'est pas éteint après quelques minutes de conduite, faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.
Si un pneu d’origine est remplacé par la roue de secours, le capteur TPMS sur la roue de secours de remplacement doit être initialisé et le capteur TPMS sur la roue d’origine doit être désactivé par un concessionnaire Kia. Si le capteur TPMS sur la roue d’origine situé dans le porte-roue de secours est toujours activé, le système de contrôle de pression des pneus risque de ne pas fonctionner correctement. Faites réparée ou remplacé le pneu avec le TPMS par un concessionnaire Kia agréé.
Vous ne pouvez pas nécessairement identifier un pneu sous-gonflé à l'œil nu. Utiliser toujours un manomètre de bonne qualité pour mesurer la pression d'un pneu. Noter qu'un pneu chaud (après conduite) présente une pression plus élevée qu'un pneu froid. Un pneu est considéré comme froid si le véhicule est resté immobile pendant au moins 3 heures et roulé sur moins de 1 mile (1,6 km) au cours des trois dernières heures.
Laissez toujours le pneu refroidir avant de mesurer la pression. Vérifier toujours que le pneu est froid avant de le gonfler à la pression recommandée.
Un pneu est considéré comme froid s'il a roulé sur moins de 1 mile (1,6 km) au cours des trois dernières heures.
TPMS
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Le TPMS ne peut pas signaler les dommages soudains et graves causés au niveau des pneus par des facteurs externes, tels que des clous ou des débris rencontrés sur la route.
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Si vous ressentez une instabilité du véhicule, cessez immédiatement d'accélérer, appuyez progressivement sur la pédale de frein et arrêtez-vous dès que vous pouvez vous garer en toute sécurité.
Protection du TPMS
La manipulation, la modification ou la désactivation des composants du système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) peut empêcher le système d'alerter le conducteur en cas de sous-gonflage et/ou de dysfonctionnement. Ce type d'intervention peut par ailleurs annuler la garantie constructeur pour ces éléments.