Pour serrer le frein de stationnement, commencer par serrer le frein au pied puis tirer sur le levier de frein de stationnement aussi loin que possible.

De plus, lorsque vous faites stationner le véhicule dans une pente, le levier de changement de rapport doit être dans un rapport bas sur les véhicules équipés de boîte de vitesses manuelle ou en position de stationnement P pour les véhicules équipés de boîte de vitesses automatique.

Pour desserrer le frein de stationnement, appuyez d'abord sur la pédale de frein, puis tirez légèrement le levier de frein de stationnement vers le haut. Ensuite, appuyer sur le bouton de relâchement (1) et abaisser le lever de frein de stationnement (2) en maintenant le bouton.

Si le frein de stationnement ne se relâche pas ou ne se relâche pas complètement, faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

• Si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses automatique, ne pas laisser le véhicule « ramper » vers l'avant. Pour l’éviter, maintenir le pied fermement sur la pédale de frein lorsque le véhicule est arrêté.

• Soyez prudent lors du stationnement en pente. Serrer fermement le frein de stationnement et placer le levier de changement de vitesses sur P (boîte de vitesses automatique), en première ou en marche arrière (boîte de vitesses manuelle). Si l'avant de votre véhicule est orienté vers le bas de la pente, tourner les roues vers le trottoir pour l'empêcher d'avancer. Si l'avant de votre véhicule est orienté vers le haut de la pente, tourner les roues avant vers l'opposé du trottoir pour l'empêcher de reculer. S’il n’y a pas de trottoir ou si d’autres conditions vous imposent d’empêcher tout mouvement du véhicule, bloquez les roues.

• Dans certaines conditions, le frein de stationnement peut rester bloqué. Cela se produit le plus souvent lorsqu'il y a une accumulation de neige ou de glace autour ou près des freins arrière ou si les freins sont mouillés. Si le frein de stationnement risque de geler, l'activer temporairement tout en plaçant le levier de changement de vitesses sur P (boîte de vitesses automatique), en première ou en marche arrière (boîte de vitesses manuelle) et bloquer les roues arrière pour immobiliser le véhicule. Vous pouvez ensuite désactiver le frein de stationnement.

• Ne pas retenir le véhicule en côte au moyen de la pédale d'accélérateur. Ceci peut provoquer une surchauffe la transmission. Toujours utiliser la pédale de frein ou le frein de stationnement.

Vérifier le témoin d’avertissement de frein en mettant le contact sans démarrer le moteur. Ce témoin s'allume lorsque le frein de stationnement est serré pendant que le commutateur d’allumage occupe la position START (démarrage) ou ON (marche).

Avant de rouler, vérifier que le frein de stationnement est désactivé et que le témoin correspondant est éteint.

Si le témoin d’avertissement de frein reste allumé après le desserrage du frein de stationnement pendant que le moteur tourne, il existe peut-être une panne dans le circuit de freinage. Une attention immédiate est nécessaire.

Arrêtez immédiatement le véhicule si vous le pouvez. Dans le cas contraire, roulez très prudemment jusqu’à un lieu ou un atelier de réparation où vous pourrez stationner en toute sécurité.