Couple de serrage d’écrou de roue :
Roue d’acier et roue d’alliage aluminium : 11~13 kgf.m
Si vous êtes équipé d’un appareil de mesure, déposer le capuchon de valve et vérifier la pression pneumatique. Si la pression est inférieure à la pression recommandée, rouler lentement jusqu'à la station service la plus proche et ajuster la pression à la valeur correcte. Si la pression est trop élevée, la régler correctement. Pensez à remettre le bouchon de valve en place après avoir vérifié ou réglé la pression des pneus pour éviter les fuites d'air. Si vous perdez un bouchon de valve, achetez-en un autre et mettez-le en place dès que possible.
Après avoir remplacé une roue, toujours placer le pneu dégonflé à son emplacement. Replacer le cric et les outils aux emplacements prévus.
Les goujons et les écrous de roue de votre véhicule sont dotés de filetages métriques. Pendant la dépose de roue, s’assurer d’utiliser les mêmes écrous ou en cas de remplacement, des écrous avec pas métriques et la même configuration de biseau. L’installation d’un écrou non métrique sur un goujon métrique ou vice-versa n’assurerait pas la fixation correcte sur le moyeu et endommagerait le goujon qui devrait alors être remplacé.
Remarquer que la plupart des écrous de goujon ne présentent pas de pas métriques. Une extrême prudence est requise en vérifiant le style de filetage avant la pose d’écrous de goujon ou de roues après vente.
En cas de doute, nous vous conseillons de faire appel à un concessionnaire Kia agréé.
Goujons de roue
Si les goujons sont endommagés, ils peuvent perdre leur capacité à retenir la roue, ce qui pourrait entraîner la perte de la roue et une collision entraînant des blessures graves.
Pour éviter du bruit de ferraillement, le cric, sa poignée, la clé de roue et la roue de secours doivent être rangés correctement pendant que le véhicule se déplace.
Pression incorrecte du pneu de la roue de secours
Vérifiez les pressions de gonflage dès que possible après l’installation de la roue de secours. Au besoin, réglez la pression. Reportez-vous à Plus de détails.
Important - utilisation de la roue de secours compacte (si équipé)
Votre véhicule est équipé d’une roue de secours compacte. Il prend moins de place qu'un pneu de taille normale. Cette roue est plus petite qu'une roue conventionnelle et est conçue pour une utilisation temporaire uniquement.
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Vous devez rouler prudemment lorsque la roue compacte est utilisée. La roue de secours compacte doit être remplacée par un pneu conventionnel correct et sa jante à la première opportunité.
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Il est déconseillé d'utiliser plusieurs roues de secours compactes simultanément.
La roue de secours compacte est destinée uniquement aux urgences. Avec la roue de secours compacte, ne pas dépasser 80 km/h (50 mph). Le pneu d'origine doit être réparé ou remplacé dès que possible pour éviter que la panne de la roue de secours conduise à des blessures ou des décès.
La roue de secours compacte doit être gonflée à 420 kPa (60 psi).
Vérifier la pression de gonflage après l'installation de la roue de secours. Au besoin, régler la pression.
En utilisant une roue de secours compacte, observer les précautions suivantes :
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Ne jamais dépasser 80 km/h parce qu'une vitesse plus élevée risque d'endommager le pneu.
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Ralentissez suffisamment, selon l'état de la route, pour éviter les risques. Des nids de poule ou des débris sur la chaussée peuvent endommager sérieusement la roue de secours compacte.
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Une utilisation continue de cette roue risque de l'endommager, de faire perdre le contrôle du véhicule et de blesser.
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Ne jamais dépasser la charge nominale maximale du véhicule ou la capacité de charge indiquée sur le flanc de la roue de secours compacte.
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Éviter de rouler sur des obstacles. Le diamètre de la roue de secours compacte est inférieur à celui d’une roue classique et réduit la garde au sol d’environ 25 mm, ce qui pourrait endommager le véhicule.
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Ne lavez pas votre véhicule dans une station de lavage automatique lorsqu'il est équipé de la roue de secours compacte.
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N'utilisez pas de chaînes sur un véhicule équipé d'une roue de secours compacte. Du fait du diamètre réduit, les chaînes ne pourront pas être installées correctement. Ceci peut endommager le véhicule et causer une perte de la chaîne.
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La roue de secours compacte ne peut être installée sur l'essieu avant si le véhicule doit rouler dans la neige ou sur le verglas.
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N'utilisez pas la roue de secours compacte sur un autre véhicule, car elle a été conçue spécifiquement pour votre véhicule.
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La roue de secours compacte présente une longévité inférieure à celle d'un pneu standard. Inspectez régulièrement la roue de secours compacte et remplacez le pneu par un pneu de mêmes dimensions et conception, monté sur la même roue.
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Le pneu compact ne peut être utilisé sur d'autres roues. Les pneus standards, les pneus neiges, les enjoliveurs de roue ou les anneaux de garniture ne peuvent être utilisés avec la roue de secours compacte temporaire. Sinon, ces organes risquent des dégâts ainsi que d'autres organes de la voiture.
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N'utilisez pas simultanément plusieurs roues de secours.
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Ne tractez pas de remorque lorsque votre véhicule est équipé d'une roue de secours.