L’ESC est activé.

La vitesse est supérieure à 8 km/h (5 mi/h). (Toutefois, l’assistance à l’évitement des collisions frontales est activée à partir d’une certaine vitesse de conduite).

La fonction détecte un véhicule devant. (Cependant, l’assistance à la prévention des collisions frontales ne s’active pas en fonction des conditions à l’avant et des systèmes du véhicule, mais elle ne remarque que certains avertissements).

L’assistance à l’évitement des collisions frontales peut ne pas être activée ou peut seulement émettre une alarme d’avertissement selon les conditions de conduite ou du véhicule.

Si l’option «Avertissement seulement» de la sécurité frontale est sélectionnée, le système d’assistance à l’évitement de collision frontale ne produit que des alarmes d’avertissement en fonction des niveaux de risque de collision.

L’assistance à l’évitement des collisions frontales s’active automatiquement au moment de placer l’interrupteur d’allumage ou le commutateur ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) à la position ON. Le conducteur peut désactiver l’assistance à l’évitement des collisions frontales en annulant le réglage du système sur l’écran LCD. Pour éviter que le conducteur ne soit distrait, n'essayez pas de régler ou d'annuler l'assistance à l'évitement des collisions frontales pendant que vous conduisez.

L’assistance à l’évitement des collisions frontales se désactive automatiquement lorsque l'on annule l’ESC (contrôle de stabilité électronique). Lorsque l’ESC est annulé, l’assistance d’évitement de collision frontale ne peut pas être activée sur l’écran LCD.

Dans ce cas, l’indicateur d’avertissement de l’assistance à l’évitement des collisions frontales s’allumera, mais il n’indiquera pas un dysfonctionnement du système.

Pour votre sécurité, il est préférable de régler ou d’annuler l’assistance à l’évitement des collisions frontales à l’aide des commutateurs de commande du volant après avoir arrêté le véhicule en lieu sécuritaire.