Plages de transmission
P (stationnement)
Arrêtez-vous toujours complètement avant de passer en P (stationnement).
Pour quitter la position P (stationnement), vous devez enfoncer fermement la pédale de frein et vous assurer que votre pied n'est pas sur la pédale d'accélérateur.
Le levier sélecteur doit être sur P (stationnement) avant de couper le moteur.
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Le passage en P (stationnement) lorsque le véhicule est en mouvement peut vous faire perdre le contrôle du véhicule.
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Après avoir arrêté le véhicule, assurez-vous toujours que le levier sélecteur est sur P (stationnement), serrez le frein de stationnement et coupez le moteur.
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N'utilisez pas la position P (stationnement) à la place du frein de stationnement.
R (marche arrière)
Utilisez cette position pour reculer.
Arrêtez-vous toujours complètement avant de passer ou de quitter la position R (marche arrière) ; vous pourriez endommager la boîte de vitesses si vous passez en R (marche arrière) lorsque le véhicule est en mouvement.
N (point mort)
Les roues et la boîte de vitesses ne sont pas enclenchées.
Ne pas engager de rapport si votre pied n'est pas bien sur la pédale de frein. Engager un rapport quand le moteur tourne à haut régime peut entrainer un mouvement très rapide du véhicule. Vous pourriez perdre le contrôle du véhicule et heurter une personne ou un objet.
Ne pas rouler avec le levier sélecteur sur N (point mort).
Le frein moteur ne fonctionnera pas et pourrait provoquer un accident.
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Par sécurité, stationnez toujours le véhicule en position « P » (stationnement) et serrez le frein de stationnement.
D (marche avant)
C'est la position normale de conduite. La boîte de vitesse passe automatiquement 7 rapports en séquence, pour permettre la plus faible consommation de carburant et la plus grande puissance.
Pour obtenir plus de puissance lors du dépassement d'un autre véhicule ou en conduisant dans une côté, enfoncez davantage la pédale d'accélérateur jusqu'à sentir que la boîte de vitesse rétrograde.
Pour arrêter le véhicule, enfoncer complètement la pédale de frein pour l'empêcher de rouler involontairement.
Mode manuel
Que le véhicule soit à l'arrêt ou en mouvement, le mode manuel est sélectionné en poussant le levier de changement de vitesse de la position D (marche avant) au portail manuel.
Pour revenir en gamme D (marche avant), repoussez le levier de vitesses dans la grille principale.
En mode manuel, le déplacement du levier sélecteur vers l'arrière et vers l'avant vous permet de sélectionner la gamme de rapports voulue pour les conditions de conduite actuelles.
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+ (Haut) : pousser le levier vers l'avant une fois pour passer au rapport supérieur.
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- (Bas) : tirer le levier vers l'arrière une fois pour rétrograder d'un rapport.
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Seuls les 7 rapports de marche avant peuvent être sélectionnés. Pour passer en marche arrière ou en stationnement, déplacez le levier sélecteur sur la position R (marche arrière) ou P (stationnement) si nécessaire.
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La boîte rétrograde automatiquement lorsque le véhicule ralentit. Quand il s’arrête, le 1er rapport est automatiquement sélectionné.
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Quand le régime approche de la zone rouge, la boîte de vitesses engage automatiquement le rapport supérieur.
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Si vous appuyez sur le levier à la position + (Haut) ou - (Bas), la transmission peut ne pas effectuer le changement de rapport demandé si le rapport suivant n’est pas dans la plage de régime moteur autorisée. Le conducteur doit effectuer des passages aux rapports supérieurs selon l'état de la route, en veillant à maintenir le régime moteur en dessous de la zone rouge.