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Message d’avertissement de l’assistance à l’évitement des collisions frontales et contrôle des freins

L’assistance à l’évitement des collisions frontales émet des messages d’avertissement, des alarmes et un freinage d’urgence en fonction du niveau de risque de collision frontale, comme lorsqu’un véhicule précédent freine soudainement.

Alerte de collision (1er avertissement)

Le message d'avertissement s'affiche sur l'écran LCD accompagné des alarmes.

De plus, le système de gestion du moteur intervient pour aider à ralentir le véhicule.

Le véhicule peut ralentir légèrement.

  • Elle fonctionne si la vitesse du véhicule est supérieure à 8 km/h (5 mi/h) et inférieure ou égale à 150 km/h (93 mi/h) par rapport à un véhicule devant. (Selon l’état du véhicule qui précède et l’environnement qui l’entoure, la vitesse maximale d’utilisation possible peut être réduite.)

  • Si vous sélectionnez « Warning Only » (avertissement seulement) , pour le réglage de l’assistance à l ’évitement des collisions frontales, cette fonction s’active et émet seulement des alarmes selon le niveau de risque de collision. Vous devriez contrôler le frein directement car l’assistance à la prévention des collisions frontales ne contrôle pas le frein.

Freinage d'urgence (2ème avertissement)

Le message d'avertissement s'affiche sur l'écran LCD accompagné des alarmes.

De plus, le système de gestion du moteur intervient pour aider à ralentir le véhicule.

La commande de freins est optimisée juste avant une collision, ce qui réduit l'impact lors d'un choc avec un véhicule devant.

  • Il fonctionnera si la vitesse du véhicule est supérieure à 8 km/h (5 mi/h) et inférieur ou égal à 60 km/h (37 mi/h) sur un véhicule en avant. (Selon l’état du véhicule qui précède et l’environnement qui l’entoure, la vitesse maximale d’utilisation possible peut être réduite.)

  • Si vous sélectionnez « Warning Only » (avertissement seulement) , pour le réglage de l’assistance à l ’évitement des collisions frontales, cette fonction s’active et émet seulement des alarmes selon le niveau de risque de collision. Vous devriez contrôler le frein directement car l’assistance à la prévention des collisions frontales ne contrôle pas le frein.