Lorsque le message d’avertissement « Check system » (vérifiez le système) s’affiche, le système ne fonctionne pas correctement.

Type A

Type B

Dans ce cas, rendez-vous chez un concessionnaire Kia agréé et faites vérifier le fonctionnement de votre véhicule.

AVERTISSEMENT

Le système d’avertissement de l’attention du conducteur ne remplace pas des pratiques de conduite prudente. Il est de la responsabilité du conducteur de toujours conduire prudemment afin d'anticiper les situations soudaines et inattendues. Soyez constamment attentif aux conditions routières.
Il peut suggérer une pause selon le style ou les habitudes de conduite du conducteur, même si celui-ci ne ressent pas de fatigue.
Le conducteur, s'il se sent fatigué, doit faire une pause même en l'absence de suggestion de pause par le système d'alerte d'attention du conducteur.

REMARQUE

Le système d'alerte d'attention du conducteur utilise le capteur de la caméra sur le pare-brise avant pour fonctionner.

Pour conserver le capteur de la caméra en bon état, vous devez respecter ce qui suit :

Ne placez pas d'objets réfléchissants (comme du papier blanc, un miroir) sur le tableau de bord. Toute réflexion de la lumière peut empêcher le bon fonctionnement du système d'avertissement du conducteur.
Faire extrêmement attention à maintenir le capteur de la caméra sèche.
Ne pas démonter arbitrairement l'ensemble de caméra, ni heurter l'ensemble de caméra.
La lecture du système audio du véhicule à volume élevé peut empêcher les occupants d’entendre les sons du système d’alerte d’attention du conducteur.

MISE EN GARDE

Le système d'alerte d'attention du conducteur peut ne pas déclencher d'alerte dans les situations suivantes :

Les performances de détection de voie sont limitées. (Pour d'autres informations, se reporter à Plus de détails.)
Le véhicule est conduit de manière erratique ou brusque ou est brusquement tourné pour éviter un obstacle (par ex. une zone de construction, d'autres véhicules, des chutes d'objets, une route cahoteuse).
La maniabilité à l’avant du véhicule est gravement ébranlée (probablement en raison d’une forte variation dans la pression des pneus, d’une usure inégale des pneus, d’un pincement/ouverture du parallélisme).
Le véhicule roule sur une route sinueuse.
Le véhicule roule sur une route cahoteuse.
Le véhicule roule dans une zone venteuse.
Le véhicule est contrôlé par les systèmes d'assistance au conducteur suivants :
- Assistance pour éviter collision frontale
- Assistance au maintien de voie
- Régulateur de vitesse intelligent