Assistance au freinage d'urgence (BAS)
Le système d'assistance au freinage fournit une pression supplémentaire lorsque la pédale de frein est momentanément et fortement enfoncée dans une situation où un freinage soudain est nécessaire pendant la conduite.
Le système d'assistance au freinage d'urgence réduit le temps de réaction du contrôle ABS (système de freinage antiblocage) et conséquemment la distance de freinage, en procurant une pression supplémentaire jusqu'au point d'intervention ABS.
Fonctionnement BAS
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Lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à 30 km/h (20 mi/h) et que le contrôle ABS n'est pas activé.
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Lorsque la pédale de frein est activée brusquement et au-delà d'un certain niveau.
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Lorsque la friction sur la surface de la route est supérieure à un certain niveau.
BAS désactivé
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La vitesse du véhicule est inférieure à 10 km/h (6 mi/h).
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Dans certaines conditions, la pédale de frein est enfoncée.
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La friction sur la surface de la route est inférieure à un certain niveau.
Le système pourrait ne pas fonctionner selon les habitudes de conduite du conducteur, le niveau d'activation de la pédale de frein et l'état de la surface de la route.
Prenez les précautions suivantes lors de l'utilisation du système d'assistance au freinage d'urgence (BAS) :
Ce système est uniquement un système complémentaire qui n'est pas destiné à remplacer le conducteur ni à le dispenser d'une extrême vigilance et attention. La plage de détection et les objets détectables par les capteurs sont limités. Soyez constamment attentif aux conditions routières.
NE JAMAIS rouler trop vite par rapport aux conditions de circulation ou dans les virages.
Conduisez toujours prudemment pour éviter toute situation imprévue ou soudaine. Le système BAS n'immobilise pas complètement le véhicule et ne permet pas d'éviter collisions.