Service d'entretien programmée
Respecter le calendrier d'entretien normal si le véhicule est habituellement utilisé dans un endroit où aucune des conditions suivantes ne s'applique.
Si l'une des conditions suivantes s'applique, suivre les instructions d'entretien dans les conditions d'utilisation intensive.
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Conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel
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Marche au ralenti prolongée ou conduite à faible vitesse sur de longues distances
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Conduite sur routes dégradées, poussiéreuses, boueuses, non revêtues, parsemées de gravillons ou salées
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Conduite dans des zones où le sel ou d’autres matériaux corrosifs sont utilisés ou par des très basses températures
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Conduite dans un environnement très poussiéreux
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Conduite dans une zone à forte densité de circulation
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Conduite répétée sur des routes vallonnées ou montagneuses
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Utilisation d'une remorque ou d'une roulotte, et la conduite avec un chargement sur le toit
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Conduite d'une voiture de patrouille, d'un taxi ou d'une autre utilisation commerciale du remorquage d'un véhicule
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La conduite fréquente à grande vitesse ou en accélération / décélération rapide
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Conduite fréquente dans les embouteillages
Si votre véhicule est utilisé dans l’une des conditions énumérées précédemment, vous devez l’inspecter, le remplacer ou refaire le plein plus fréquemment, en utilisant le calendrier d’entretien pour usage intensif plutôt que le calendrier d’entretien normal.
Programme de maintenance normale
Les services d’entretien suivants doivent être effectués pour assurer un bon contrôle des émissions et de bonnes performances. Veuillez conserver les reçus de tous les services effectués sur le véhicule afin de protéger votre garantie. Lorsque le kilométrage et la date sont tous deux affichés, la fréquence du service est déterminée par celui qui survient en premier.
R : remplacer ou changer
I : Inspection et, si nécessaire, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.
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Nombre de mois ou distance parcourue, selon la première éventualité |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Mois |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
108 |
120 |
132 |
144 |
156 |
168 |
180 |
|
|
Miles × 1 000 |
7,5 |
15 |
22,5 |
30 |
37,5 |
45 |
52,5 |
60 |
67,5 |
75 |
82,5 |
90 |
97,5 |
105 |
112,5 |
|
|
Km × 1 000 |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
108 |
120 |
132 |
144 |
156 |
168 |
180 |
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Permutation des pneus |
Intervertir tous les 12 000 km (7 500 miles) |
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Additifs à carburant *1 |
Ajout tous les 12 000 km (7 500 mi) ou 12 mois |
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Huile de moteur et filtre à huile *2 |
(Essence) 3.8 GDi |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Filtre à air de climatisation |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
|
|
Filtre pour purificateur d'air |
I |
I |
I |
R |
I |
I |
I |
R |
I |
I |
I |
R |
I |
I |
I |
|
|
Liquide de frein |
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Bougies d’allumage |
Remplacez tous les 156 000 km (97 500 mi). |
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Liquide de refroidissement (moteur)*3 |
En premier lieu, remplacez à 192 000 km (120 000 miles) ou à 120 mois Par la suite, remplacez tous les 36 000 km (22 500 miles) ou 24 mois |
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Réfrigérant du climatiseur |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Compresseur du climatiseur |
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|
État de la batterie 12 V |
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|
Tuyau à dépression |
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Disques et plaquettes de freins |
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|
Conduites de frein, flexibles et raccordements |
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|
Rotules de suspension |
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Boîtier de direction, tringlerie et soufflets |
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|
Système d'échappement |
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|
Système de refroidissement |
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|
Arbre de transmission et soufflets |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
|
|
Arbre de transmission (AWD) |
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|
Réservoir d'essence et bouchon d'essence |
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|
Conduites de carburant, flexibles et raccordements |
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|
Filtre à air du réservoir de carburant |
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Huile du différentiel (arrière) (traction intégrale)*4 |
Inspecter tous les 60 000 km (37 500 miles) ou tous les 48 mois |
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|
Huile de boîte de transfert (AWD)*5 |
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Courroies d’entraînement *6 |
Au début, faites une inspection à 96 000 km (60 000 miles) ou à 72 mois. Ensuite, effectuez une inspection tous les 24 000 km (15 000 miles) ou tous les 24 mois. |
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Jeu des soupapes *7 |
Inspecter tous les 96 000 km (60 000 miles) ou tous les 72 mois |
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Liquide de transmission automatique (AT) |
Pas d’entretien nécessaire |
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Kia vous conseille d’utiliser de l’essence sans plomb de niveau 1 dont l’indice d’octane est de RON (Research Octane Number) 95/AKI (Anti Knock Index) 91 ou plus.
Pour les clients qui n’utilisent pas régulièrement des essences de bonne qualité, y compris des additifs pour carburant, et qui ont des problèmes de démarrage ou de fonctionnement du moteur, une bouteille d’additifs doit être ajoutée au réservoir de carburant à tous les 12 000 km (7 500 miles).
Les additifs sont disponibles auprès d’un concessionnaire Kia agréé. Ne pas mélanger avec d’autres additifs.
Étant donné qu’il est normal que l’huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d’huile moteur doit être vérifié régulièrement.
La fréquence de changement d’huile moteur dans des conditions normales de fonctionnement est basée sur l’utilisation des spécifications recommandées pour le moteur. Si la spécification recommandée pour l’huile moteur n’est pas utilisée, remplacez l’huile moteur selon le programme d’entretien dans des conditions de fonctionnement difficiles.
Au moment d'ajouter du liquide de refroidissement, n'utiliser que de l'eau désionisée ou de l'eau douce pour votre véhicule et ne jamais mélanger de l'eau dure au liquide de refroidissement d'origine. Un mélange incorrect de liquides de refroidissement peut provoquer un grave dysfonctionnement ou endommager le moteur.
Si le véhicule a été submergé dans l’eau ou dans une zone inondée, les liquides doivent être changés par précaution.
Si le véhicule a été submergé dans l’eau ou dans une zone inondée, les liquides doivent être changés par précaution.
Vérifiez la courroie d'entraînement de l’alternateur, de la pompe à eau et du climatiseur et, si nécessaire, réparez ou remplacez-les. Vérifiez le tendeur de la courroie d'entraînement, le pignon fou et la poulie d'alternateur et, si nécessaire, corriger ou remplacer.
Inspection du véhicule à la recherche de tout bruit excessif de soupape et/ou toute vibration excessive du moteur, puis réglage si nécessaire. Faire effectuer l'opération par un concessionnaire agréé Kia.
Le filtre à essence est considéré ne pas nécessiter d'entretien, mais une inspection périodique est recommandée car ce programme d'entretien dépend de la qualité du carburant.
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S'il existe des problèmes de sécurité importants tels que la limitation du débit de carburant, la montée en puissance, la perte de puissance, un problème de démarrage difficile, etc., remplacez le filtre à carburant immédiatement, peu importe le calendrier d'entretien et consultez un concessionnaire Kia autorisé pour plus de détails.
Maintenance en conditions d'utilisation sévères
Les éléments suivants doivent être entretenus plus souvent sur les voitures utilisées principalement en conditions de conduite sévères. Consultez le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.
R : remplacer
I : inspecter et si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer
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Élément d’entretien |
Opération de maintenance |
Intervalles de maintenance |
Condition de conduite |
|
|---|---|---|---|---|
|
Huile moteur et filtre à huile moteur |
R |
Tous les 6 000 km (3 750 miles) ou tous les 6 mois |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K |
|
|
Liquide de transmission automatique (AT) |
R |
Tous les 96 000 km (60 000 miles) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
|
|
Huile de boîte de transfert (AWD) |
R |
Tous les 120 000 km (75 000 miles) |
C, E, G, H, I, J |
|
|
Huile de différentiel (arrière) (traction intégrale AWD) |
R |
Tous les 120 000 km (75 000 miles) |
C, E, G, H, I, J |
|
|
Filtre pour purificateur d'air |
R |
Plus souvent |
C, E |
|
|
Bougies d'allumage |
R |
Plus souvent |
A, B, F, G, H, I, K |
|
|
Filtre à air de climatisation |
R |
Plus souvent |
C, E, G |
|
|
Disques, plaquettes et étriers de frein |
I |
Plus souvent |
C, D, E, G, H, I, J, K |
|
|
Rotules de suspension |
I |
Plus souvent |
C, D, E, G, H, I |
|
|
Boîtier de direction, tringlerie et soufflets |
I |
Plus souvent |
C, D, E, F, G, H, I |
|
|
Arbres de transmission et soufflets |
I |
Plus souvent |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
Arbre de transmission (AWD) |
I |
Plus souvent |
C, D, E, F, G, H, I, J |
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A : Conduite répétée sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel.
B : Fonctionnement prolongé au ralenti du moteur ou conduite à faible vitesse sur de longues distances
C : Conduite sur des routes accidentées, poussiéreuses, boueuses, non revêtues, parsemées de gravier ou salées
D : Conduite dans des régions utilisant du sel ou d'autres matières corrosives ou par temps très froid
E : Conduite en conditions de forte poussière
F : Conduite dans une zone à forte densité de circulation
G : Conduite répétée en côte, en descente ou sur des routes montagneuses
H : Utilisation pour le remorquage ou le camping, et conduite avec chargement sur le toit.
I : Conduite en voiture de patrouille, taxi, ou autre utilisation commerciale de remorquage de véhicules.
J : Conduite fréquente à grande vitesse ou accélération / décélération rapide
K : Arrêts et redémarrages fréquents