1. Couper le moteur et attendre qu'il refroidisse.

2. Faire très attention en retirant le bouchon du radiateur. L'enrouler dans une serviette épaisse et le tourner lentement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'au premier cran.

3. Reculer pendant que la pression est relâchée du système de refroidissement.

4. Lorsque vous êtes sûr que toute la pression a été relâchée, appuyer sur le capuchon, en utilisant une serviette épaisse, et continuer à tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour l'enlever.

   

   AVERTISSEMENT

   Ventilateur de refroidissement

   

   Faire preuve de prudence lorsque vous travaillez près des pales du ventilateur de refroidissement. Le moteur électrique (ventilateur de refroidissement) est commandé par la température du liquide de refroidissement, la pression du réfrigérant et la vitesse du véhicule. Il peut parfois fonctionner même lorsque le moteur est coupé.

5. Vérifier l'état et les raccordements de toutes les durites du système de refroidissement et de la chaufferette.

6. Remplacer les tuyaux qui sont gonflés ou abîmés.

7. Vérifier le niveau de liquide de refroidissement. Le niveau du liquide de refroidissement doit se situer entre les repères F (plein) et L (bas) situés sur le côté du réservoir de liquide de refroidissement lorsque le compartiment moteur est froid.

8. Si le niveau du liquide de refroidissement est insuffisant, ajoutez suffisamment de liquide de refroidissement pour fournir une protection contre le gel et la corrosion. Remplir jusqu'au niveau F, mais sans le dépasser.

Si vous devez souvent faire l’appoint, faites vérifier le système de refroidissement par un concessionnaire Kia agréé.