Pretraživanje samo po naslovu
Početna stranica > Pregled hibridnog sustava > Punjenje hibridnog vozila s utičnicom > Punjač za impulsno punjenje (prenosivi kabel za punjenje)*

Punjač za impulsno punjenje (prenosivi kabel za punjenje)*

Tip A
Tip B

Punjač za impulsno punjenje može se rabiti ako AC punjač nije dostupan.

  1. Utičnica i kabel

  2. Upravljačka kutija (ICCB)

  3. Konektor/kabel za punjenje

* : Ovisno o regiji, ovaj kabel možda neće biti isporučen s vašim vozilom.

Kako priključiti prijenosni kabel za punjenje (ICCB: upravljačka kutija na napojnom kabelu) (tip A)

  1. ISKLJUČITE sve prekidače, prebacite se na P (parkiranje) i ISKLJUČITE vozilo.

  2. Spojite utikač na kućnu električnu utičnicu.

  3. Indikator priključenja napajanja (zeleni) mora svijetliti u upravljačkoj kutiji.

  4. Pritisnite papučicu kočnice i aktivirajte ručnu kočnicu.

  5. Vratašca utičnice punjača otvorite pritiskom na njihov stražnji srednji rub.

  6. Provjerite ima li prašine na priključku za punjenje i na utičnici za punjenje.

  7. Držite ručicu priključka za punjenje.

    Priključak na vozilu

    Zatim ga umetnite u utičnicu za punjenje, dok ne začujete „klik“. Ako nije u potpuno priključen, loš međusoban spoj utičnice i terminala za punjenje može uzrokovati požar.

  8. Punjenje započinje automatski i indikator punjenja treperi.

  9. Indikator priključenja na visokonaponsku bateriju, na ploči s instrumentima, mora svijetliti.

    Punjenje se ne odvija kad je indikatorska lampica punjenja (OFF) ISKLJUČENA. Kad priključak za punjenje nije pravilno spojen, ponovno spojite kabel za punjenje kako biste ponovno punili.

    NAPOMENA
    • Punjenje je u tijeku samo dok je birač mjenjača u položaju P (parkiranje). Moguće je punjenje akumulatora s tipkom ENGINE START/STOP u položaju ACC. Međutim, time bi se mogao isprazniti akumulator od 12 V. Stoga, ako je moguće, napunite bateriju s tipkom ENGINE START/STOP u položaju za ISKLJUČENO (OFF).

    • Pomicanjem birača mjenjača iz P (parkiranje) u R (nazad)/N (neutralno)/D (vožnja) zaustavlja se proces punjenja. Za ponovno pokretanje procesa punjenja, pomaknite birač mjenjača na P (parkiranje), pritisnite tipku ENGINE START/STOP u položaj za ISKLJUČENO (OFF) i odspojite kabel za punjenje. Zatim priključite napojni kabel i ponovo pokrenite punjenje.

  10. Nakon početka punjenja, predviđeno vrijeme punjenja prikazuje se na instrument ploči oko 1 minute. Pokazuje se i kad su vozačeva vrata otvorena tijekom punjenja. Kad se postavi redovno punjenje, procjena trajanja punjenja pokazuje se kao „--“.

Kako priključiti prijenosni kabel za punjenje (ICCB: upravljačka kutija na napojnom kabelu) (tip B)

  1. ISKLJUČITE sve prekidače, prebacite se na P (parkiranje) i ISKLJUČITE vozilo.

  2. Spojite utikač na kućnu električnu utičnicu.

  3. Provjerite svijetli li lampica napajanja (zelena) na upravljačkoj kutiji.

  4. Pritisnite papučicu kočnice i aktivirajte ručnu kočnicu.

  5. Vratašca utičnice punjača otvorite pritiskom na njihov stražnji srednji rub.

  6. Provjerite ima li prašine na priključku za punjenje i na utičnici za punjenje.

  7. Držite ručicu priključka za punjenje.

    Zatim ga umetnite u utičnicu za punjenje, dok ne začujete „klik“. Ako nije u potpuno priključen, loš međusoban spoj utičnice i terminala za punjenje može uzrokovati požar.

  8. Punjenje započinje automatski (zasvijetli svjetlo punjenja)

  9. Indikator priključenja na visokonaponsku bateriju, na ploči s instrumentima, mora svijetliti.

    Punjenje se ne odvija kad je indikatorska lampica punjenja (OFF) ISKLJUČENA. Kad priključak za punjenje nije pravilno spojen, ponovno spojite kabel za punjenje kako biste ponovno punili.

    NAPOMENA
    • Punjenje je u tijeku samo dok je birač mjenjača u položaju P (parkiranje). Moguće je punjenje akumulatora s tipkom ENGINE START/STOP u položaju ACC. Međutim, time bi se mogao isprazniti akumulator od 12 V. Stoga, ako je moguće, napunite bateriju s tipkom ENGINE START/STOP u položaju za ISKLJUČENO (OFF).

    • Pomicanjem birača mjenjača iz P (parkiranje) u R (nazad)/N (neutralno)/D (vožnja) zaustavlja se proces punjenja. Za ponovno pokretanje procesa punjenja, pomaknite birač mjenjača na P (parkiranje), pritisnite tipku ENGINE START/STOP u položaj za ISKLJUČENO (OFF) i odspojite kabel za punjenje. Zatim priključite napojni kabel i ponovo pokrenite punjenje.

  10. Nakon početka punjenja, predviđeno vrijeme punjenja prikazuje se na instrument ploči oko 1 minute. Pokazuje se i kad su vozačeva vrata otvorena tijekom punjenja. Kad se postavi redovno punjenje, procjena trajanja punjenja pokazuje se kao „--“.

    NAPOMENA

    Ako priključak za punjenje i ulaz za punjenje nisu pravilno spojeni, priključak može pasti ili vibrirati. U tom slučaju, uhvatite ručku priključka za punjenje i gurnite ga do kraja.

Pohrana kabela za punjenje

Preporučamo da se kabel punjača za impulsno punjenje stavi u kutiju za čuvanje nakon uporabe.

Indikatorsko svjetlo statusa punjenja za prijenosni kabel za punjenje (tip A)

Upravljačka kutija

Indikator

Pojedinosti

UTIKAČ

(zeleno)

Uključeno: Napajanje uključeno

Bljeska: Kvar senzora temperature utikača

(crveno)

Uključeno: Zaštita od visoke temperature utikača

Bljeska: Upozorenje na visoku temperaturu utikača

NAPAJANJE

Uključeno: Napajanje uključeno

PUNJENJE

Bljeska: Punjenje u načinu uštede energije: pokazuje se samo indikator punjenja (CHARGE).

KVAR

Bljeska: punjenje je prekinuto

RAZINA PUNJENJA

Struja punjenja 12 A

Struja punjenja 10 A

Struja punjenja 8 A

VOZILO

(zeleno)

Utikač za punjenje je priključen

(plavo)

Punjenje

(crveno)

Bljeska: Punjenje nije moguće

NE

Upravljačka kutija

Status/dijagnoza/protumjera

NE

Upravljačka kutija

Status/dijagnoza/protumjera

1

  • Utikač za punjenje priključen je u vozilo (zeleno svijetli)

  • Kvar senzora temperature utikača (zeleno treperi)

  • Zaštita od visoke temperature utikača (crveno treperi)

  • Upozorenje na visoku temperaturu utikača (crveno svijetli)

Neka sustav pregleda profesionalna radionica. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika / servisnog partnera tvrtke Kia.

2

  • Utikač za punjenje priključen je u vozilo (zeleno svijetli)

3

  • Tijekom punjenja

    • Indikator punjenja (zeleno treperi)

    • Indikator vozila (plavo svijetli)

4

  • Prije priključivanja utikača za punjenje u vozilo (crveno treperi)

    • Abnormalna temperatura

    • Kvar ICCB-a (upravljačke kutije u kabelu)

Neka sustav pregleda profesionalna radionica. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika / servisnog partnera tvrtke Kia.

5

  • Priključeno u vozilo (crveno treperi)

    • Kvar dijagnostičkog uređaja

    • Curenje struje

    • Abnormalna temperatura

Neka sustav pregleda profesionalna radionica. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika / servisnog partnera tvrtke Kia.

6

  • Nakon priključivanja utikača za punjenje u vozilo (crveno treperi)

    • Komunikacijska pogreška

Neka sustav pregleda profesionalna radionica. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika / servisnog partnera tvrtke Kia.

7

  • Kvar senzora temperature utikača (zeleno treperi)

  • Zaštita od visoke temperature utikača (crveno treperi)

  • Upozorenje na visoku temperaturu utikača (crveno svijetli)

Neka sustav pregleda profesionalna radionica. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika / servisnog partnera tvrtke Kia.

8

  • Način rada za uštedu energije

    • Tri minute nakon početka punjenja (zeleno treperi)

Indikatorsko svjetlo statusa punjenja za prijenosni kabel za punjenje (tip B)

Indikator

Pojedinosti

POWER

Uključeno: Napajanje uključeno

CHARGE

Uključeno: Bljeskanje punjenja Ograničenje struje zbog visoke temperature utikača ili visoke unutarnje temperature

FAULT

Bljeska: punjenje je prekinuto

RAZINA PUNJENJA

12

12 A

10

10 A

08

8 A

06

6 A

Struja punjenja se mijenja kad god se tipka (1) pritisne u trajanju manjeM od 1 sekunde kad je punjač uključen u električnu utičnicu, ali ne i u vozilo.

Indikator

Pojedinosti

Šifra pogreške

Svijetli: pogreška tijekom punjenja/samodijagnostike

Šifra pogreške

Stavka

Uzrok

E1

Dvosmjerna komunikacija pilot-signala (CP)

Komunikacijska pogreška vozila

E2

Curenje

Curenje struje

E3

Pogreška punjača

E4

Temperatura utikača

Upozorenje na previsoku temperaturu utikača

E5

Pogreška temperature utikača

E6

Pogreška punjača

E7

Nadstruja

Upozorenje o nadstruji punjenja

E8

Unutarnja temperatura

Pregrijavanje punjača

E9

Pogreška punjača

F1

Kombinacija releja

Pogreška punjača

F2

GM/I

Loše uzemljenje utičnice

F3

SMPS

Kvar napajanja

SMPS pogreška (kvar napona)

F4

SMPS pogreška (neispravan napon)

F5

Pogrešan napon CP-a

Pogrešan napon CP-a (-)

F6

Pogrešan napon CP- (+)

F7

Pogreška temperaturnog senzora

Pogreška temperaturnog senzora utikača

F8

Pogreška senzora unutarnje temperature tiskane pločice

Status/dijagnoza/protumjera

  • Konektor za punjenje uključen u vozilo (zeleno NAPAJANJE je UKLJUČENO)

  • Utikač je spojen u električnu utičnicu (zeleno NAPAJANJE je UKLJUČENO)

Tijekom punjenja
  • Indikator punjenja (zeleno NAPAJANJE UKLJUČENO/plavo PUNJENJE UKLJUČENO)

  • Struja punjenja

Prije uključivanja priključka za punjenje u vozilo (NAPAJANJE zeleno UKLJUČENO, KVAR crveno trepće)
  • Abnormalna temperatura

  • Kvar CCB-a (upravljačke kutije u kabelu)

Priključen u vozilo (NAPAJANJE zeleno UKLJUČENO, KVAR crveno bljeska)
  • Kvar dijagnostičkog uređaja

  • Curenje struje

  • Abnormalna temperatura

Kvar curenja struje (NAPAJANJE zeleno UKLJUČENO, KVAR crveno bljeska)
  • Nakon odspajanja i ponovnog spajanja utikača, pritisnite i otpustite tipku na 2 sekunde ili dulje kako biste uklonili pogrešku.

Način rada za uštedu energije
  • Pokazatelj razine napunjenosti se isključuje ako se status ne mijenja dulje od 1 minute.

Kako odspojiti prenosivi kabel za punjenje (ICCB: Upravljačka kutija umetnuta u kabel za napajanje)

  1. Prije nego što odspojite priključak za punjenje, provjerite jesu li vratašca otključana. Kada su vratašca zaključana, sustav zaključavanja priključka za punjenje neće dopustiti odspajanje. Kako biste spriječili krađu kabela za punjenje, konektor za punjenje ne može se odvojiti od utičnice kada su vrata zaključana. Međutim, ako je vozilo u AUTO modusu konektora za punjenje, konektor za punjenje automatski se otključava s ulaza kada je punjenje završeno.

    NAPOMENA

    Kako biste odspojili konektor za punjenje, otključajte vrata da biste otvorili sustav zaključavanja konektora za punjenje. U suprotnom, konektor za punjenje i ulaz za punjenje vozila mogu se oštetiti.

  2. Držite ručicu konektora za punjenje i izvucite ga.

  3. Pazite da zatvorite vrata za punjenje na siguran način.

  4. Odspojite utikač iz kućne električne utičnice. Ne povlačite kabel kad odspajate utikač.

  5. Zatvorite zaštitni poklopac priključka za punjenje tako da strani materijal ne može ući u terminal.

  6. Stavite kabel za punjenje u pretinac za kabel kako biste ga zaštitili.

Mjere opreza za prenosivi kabel za punjenje (ICCB: Upravljačka kutija umetnuta u kabel za napajanje)

  • Koristite prenosivi kabel za punjenje kojeg je potvrdila Kia. .

  • Ne pokušavajte popraviti, rastaviti ili prilagoditi kabel prijenosnog punjača.

  • Ne upotrebljavajte produžni kabel ili adapter.

  • Odmah prestanite s uporabom ako se pojavi svjetlo upozorenja na kvar.

  • Ne dodirujte utikač i kontektor za punjenje mokrom rukom.

  • Ne dodirujte priključni dio konektora za punjenje AC napajanja i AC utičnicu za punjenje strujom na vozilu.

  • Ne spajajte priključak za punjenje na napon koji nije u skladu s propisima.

  • Nemojte upotrebljavati kabel prijenosnog punjača ako je istrošen, oštećene izolacije ili ako postoji bilo kakva vrsta oštećenja na prijenosnom punjaču.

  • Ako su ICCB kućište i AC priključak za punjenje oštećeni, popucali ili su žice na bilo koji način izložene, nemojte upotrebljavati prijenosni punjač.

  • Ne dopustite djeci da rade s prijenosnim punjačem ili ga dodiruju.

  • Ne dozvolite da u upravljačku kutiju uđe voda.

  • AC priključak za punjenje ili terminal na utikaču ne smiju na sebi imati stranih tvari.

  • Nemojte stajati na kabel ili žicu. Ne povlačite kabel ili žicu i nemojte ih uvijati ili presavijati.

  • Nemojte puniti kada grmi.

  • Nemojte ispuštati upravljačku kutiju ni stavljati teški predmet na upravljačku kutiju.

  • Tijekom punjenja nemojte stavljati predmet koji može stvarati visoke temperature u blizinu punjača.

  • Punjenje s istrošenom ili oštećenom kućnom električnom utičnicom može dovesti do opasnosti od strujnog udara. Ako sumnjate u stanje kućne električne utičnice, neka je pregleda ovlašteni električar.

  • Prestanite odmah upotrebljavati kabel prijenosnog punjača ako se kućanska električna utičnica ili bilo koji dio pregrije ili ako primijetite mirise izgaranja.

Mjere koje treba poduzeti kod problema s punjenjem električnog vozila

Ako ne možete napuniti visokonaponski akumulator nakon spajanja punjača, provjerite sljedeće:

  1. Provjerite postavku punjenja za vozilo.

    (npr. kad je postavljeno zakazano punjenje, punjenje ne započinje odmah kad je spojen AC punjač ili prijenosni punjač).

  2. Provjerite radni status AC punjača, prijenosnog punjača.

    (Status prijenosnog punjača)

    * Stvarna metoda za prikaz stanja punjenja može se razlikovati u skladu s proizvođačem punjača.

  3. Kada se vozilo ne puni i na klasteru s instrumentima se pojavi poruka upozorenja, provjerite odgovarajuću poruku.

  4. Ako je vozilo pravilno napunjeno kada se napuni drugim punjačem koji normalno radi, obratite se proizvođaču punjača.

  5. Ako se vozilo ne puni kad se puni drugim punjačem koji normalno radi, preporučujemo da se za pregled obratite ovlaštenom servisu/servisnom partneru tvrtke Kia.