Pretraživanje samo po naslovu
Početna stranica > Pregled hibridnog sustava > Vožnja hibridnog ili hibridnog vozila s utičnicom > Posebne značajke

Posebne značajke

Hibridna vozila zvuče drugačije od vozila s benzinskim motorom. Kada hibridni sustav radi, možete čuti zvuk iz hibridnog sustava akumulatora iza stražnjeg sjedala. Ako brzo pritisnete papučicu gasa, možete čuti neuobičajeni zvuk. Kada pritisnete papučicu kočnice, možete čuti zvuk iz regenerativnog kočionog sustava. Kada je hibridni sustav isključen ili uključen, možete čuti zvuk u odjeljku za motor. Ako više puta otpustite papučicu kočnice kada je hibridni sustav uključen, možete čuti zvuk u odjeljku za motor. Nijedan od ovih zvukova ne ukazuje na problem. To su normalne značajke hibridnih vozila.

Normalno je stanje ako čujete zvuk motora u prostoru motora u bilo kojoj od sljedećih situacija:

  • Pedala kočnice se otpušta nakon isključivanja hibridnog sustava.

  • Pedala kočnice se aktivira kada je hibridni sustav isključen.

  • Kad su vozačeva vrata otvorena.

Kada je hibridni sustav uključen, benzinski motor može raditi ili ne. U toj situaciji možete osjetiti vibraciju. To ne ukazuje na kvar. Kad (READY) zasvijetli indikator, hibridni sustav je spreman za početak vožnje. Čak i ako je motor isključen, možete upravljati vozilom ako (READY) zasvijetli indikator.

NAPOMENA

Hibridni sustav sadrži mnoge elektroničke komponente. Komponente visokog napona, kao što su kablovi i drugi dijelovi, mogu emitirati elektromagnetske valove. Čak i kada elektromagnetski poklopac blokira elektromagnetsko emitiranje, elektromagnetski valovi mogu utjecati na elektroničke uređaje. Kada se vaše vozilo ne koristi dulje vrijeme, hibridni sustav će se isprazniti. Vozilo je potrebno voziti nekoliko puta mjesečno. Preporučujemo vožnju barem jedan sat ili 16 km. Kad se hibridni akumulator isprazni ili nije moguće pokrenuti vozilo pomoćnim sustavom, preporučujemo kontaktiranje ovlaštenog trgovca/servisnog partnera tvrtke Kia.

UPOZORENJE

  • Kad pokrenete hibridni sustav s kotačićem mjenjača u položaju P (parkiranje), (READY) indikator zasvijetli na ploči s instrumentima. Vozač može upravljati vozilom čak i kada je benzinski motor ugašen.

  • Kada napuštate vozilo, trebali biste ISKLJUČITI hibridni sustav ili birač mjenjača namjestiti na P (parkiranje). Kada greškom otpustite papučicu gasa ili kada birač mjenjača nije u položaju P (parkiranje), vozilo će se naglo pomaknuti, što može rezultirati ozbiljnim ozljedama ili smrću.

Sustav virtualnog zvuka motora (VESS)

Sustav virtualnog zvuka motora generira zvuk motora za pješake da čuju zvuk vozila, jer električno vozilo ograničeno ispušta zvuk dok radi.

  • Ako se vozilo kreće malom brzinom, raditi će VESS.

Što radi regenerativno kočenje?

Ono upotrebljava električni motor kod usporavanja i kod kočenja i pretvara kinetičku energiju u električnu kako bi napunio visokonaponski akumulator.

Akumulator

  • Vozilo se sastoji od visokonaponske baterije koja pokreće motor i klima uređaj te ugrađene 12 V HEV baterije za rad svjetla, brisača i audiosustava.

  • Ugrađena 12 V baterija automatski se puni kad je vozilo spremno (READY).