Automatska kontrola (Ako je opremljeno)
Senzor za kišu (A), na gornjem kraju vjetrobrana, otkriva količinu oborina i kontrolira ciklus brisanja u odgovarajućem intervalu. Što je više kiše, brisač brže radi. Kad kiša prestane, brisač se zaustavlja.
Za promjenu postavke okrenite regulator brzine (B).
Ako se prekidač brisača postavi u način AUTO, kad je prekidač uključenja ili tipka ENGINE START/STOP u položaju ON, brisač će se jednom pomaknuti, radi samoprovjere sustava. Kad nije u uporabi, brisač postavite u položaj OFF (0).
Kad je prekidač za paljenje ili gumb MOTOR START / STOP u položaju ON, a prekidač brisača stavi u način AUTO, budite oprezni u sljedećim situacijama kako biste izbjegli ozljede ruku ili drugih dijelova tijela:
-
Ne dodirujte gornji kraj stakla vjetrobranskog stakla okrenut prema senzoru za kišu.
-
Ne brišite gornji kraj stakla vjetrobranskog stakla vlažnom ili mokrom krpom.
-
Ne pritiskajte staklo vjetrobranskog stakla.
-
Tijekom pranja vozila, postavite prekidač brisača u položaj OFF (0) kako biste zaustavili automatski rad brisača.
Ako se prekidač postavi u način AUTO tijekom pranja vozila brisač se može uključiti i oštetiti se.
-
Ne uklanjajte poklopac senzora koji se nalazi na gornjem kraju vjetrobranskog stakla na strani putnika. Može doći do oštećenja dijelova sustava koje možda neće biti pokriveno jamstvom vašeg vozila.
-
Prilikom pokretanja vozila zimi, prekidač brisača postavite u položaj OFF (0). U suprotnom se brisači mogu uključiti, a led može oštetiti metlice brisača vjetrobrana. Uvijek uklonite sav snijeg i led i pravilno odmrznite vjetrobransko staklo prije nego uključite brisače.
-
Pri zatamnjivanju vjetrobranskog stakla, pripazite da tekućina ne uđe u senzor smješten u gornjem središnjem dijelu prednjeg vjetrobranskog stakla. To može oštetiti povezane dijelove.