Rad

• Povucite lijevu stranu (-) vesla mjenjača kako biste povećali regenerativno kočenje i usporavanje.

• Povucite desnu stranu (+) vesla mjenjača kako biste smanjili regenerativno kočenje i usporavanje.

  Ponovno povucite i držite desnu stranu (+) vesla mjenjača da upalite ili ugasite pametni sustav regeneracije.

OPREZ

• Početna postavka bit će postavljena na 0 kada je vozilo u D (Vožnja) i ECO načinu rada.

• Ako se vozilo postavi u P (parkiranje), R (unatrag), N (neutralno) ili ručni način rada (ručica mjenjača), ili je vozilo u načinu rada SPORT, kontrola sustava regenerativnog kočenja vozila neće raditi. Resetiranje vozila u načinu D (vožnja) postavku regenerativnog sustava postavit će na prije postavljene korake.

• ABS i ESC deaktivirat će regenerativni sustav.

• Čak i ako je postavka za sustav regenerativnog kočenja identična, može se osjećati drugačije zbog različitih brzina vozila. (što je veća brzina, manji je osjećaj usporavanja)

• Sustav regenerativnog kočenja može se kontrolirati

  • kad se vozilo gotovo zaustavi u načinu D (vožnja)

  • kad ne pritisnete papučicu kočnice dok je vozilo u načinu D (vožnja).

NAPOMENA

Regenerativno kočenje koristi snagu motora za uštedu energije u visokonaponskom akumulatoru prilikom kočenja kako bi se postigla veća ušteda goriva i njegova veća učinkovitost.

Akumulator napunjen, način rada za regenerativno kočenje deaktiviran

A: Rekuperativno kočenje nije dostupno. Akumulator potpuno napunjen.

Ova poruka pojavit će se kada se visokonaponski akumulator dovoljno napuni.

Regenerativni način kočenja ručicom (veslom) mjenjača nije aktiviran

A: Rekuperativni uvjeti za veslo mjenjača nisu ispunjeni.

Ova poruka pojavit će se:

• Kada je akumulator na visokoj ili niskoj temperaturi

• Kada akumulator ili mjenjač ne rade ispravno

• Način regenerativnog kočenja je aktiviran dok radi ABS/tempomat/pametni tempomat

Vozite normalno i ponovno upotrijebite funkciju kako biste odbacili poruku.